NASA는 우주 정거장과 달에 새로운 Orion 승무원 캡슐을 발사하는 Ares 1 로켓의 첫 번째 단계에서 잠재적으로 위험한 문제를 발견했습니다. 엔지니어들은 비행 시작 몇 분 동안 로켓이 심하게 흔들리면서 전체 발사대에 심각한 피해를 줄 수 있다고 우려합니다. 한편, nasaspaceflight.com은 별자리 프로그램에 대한 예산 검토 결과, 시험 비행과 아직 건설되지 않은 로켓의 개발이 지연 될 것으로 예상되는 7 억 달러의 단기 적자를 발견했다고보고했습니다.
흔들림 문제는 추력 진동이라고하며 견고한 로켓 모터에서 일반적입니다. 이 현상은 1 단계 비행 후반 동안 증가 된 가속 펄스를 특징으로합니다. 이러한 맥박의 진폭에 따라 차량 구조와 우주 비행사에 미치는 영향이 상당히 클 수 있습니다.
AP 통신은 2007 년 가을에 NASA가이 문제를 발견했다고보고했지만 AP가 정보 자유 법 요청을 제출하고 NASAWatch.com의 Keith Cowing이 이에 대한 자세한 엔지니어링 질문을 제출 한 후 2008 년 1 월 18 일까지 공개적으로 논의하지 않았다고 보도했다. 진동.
NASAWatch와 AP에 대한 답변에서 NASA는 추력 진동이 전체 스택 (아레스 1 단계, 상단 및 오리온 승무원 차량)에 미치는 영향을 이해하고 영향을 최소화하는 방법을 결정하기 위해 노력하고 있다고 밝혔다. 그들은 NASA 내부 및 외부 업계의 전문가들을 불러 문제를 검토하고 이전 출시 차량에서 얻은 교훈이 문제를 해결하는 데 도움이 될지 여부를 결정했습니다. NASA는 가능한 모든 시나리오를 식별하기 위해 여러 시스템을 연구하고 있다고 말했다.
“이것은 아폴로와 같은 개발 프로젝트입니다. NASA의 마이크 그리핀 (Mike Griffin)은 AP 통신에 대한 별도의 성명서에서“우리는 셔틀 버스를 교체 할 시스템을 개발할 수있을 것이라고 생각하는 사람이 아무도 없기를 바란다”고 말했다. “NASA는 기술적 과제를 해결 한 탁월한 실적을 보유하고 있습니다. 우리도이 문제를 해결할 것이라고 확신합니다. "
첫 번째 단계는 ATK Launch Systems에서 개발하고 생산 한 우주 왕복선 솔리드 로켓 모터에서 파생 된 단일 5 세그먼트 재사용 가능한 솔리드 로켓 부스터입니다.
Ares I 로켓은 새로운 우주 수송 시스템의 핵심으로 승무원 임무를 달로, 그리고 아마도 화성으로 되돌릴 것입니다. 로켓은 또한 29 톤 탑재량 용량을 사용하여 자원과 보급품을 국제 우주 정거장에 전달할 수 있습니다.
예산 부족 문제와 관련하여 Ares 프로그램 관리자는 2015 년 ISS에 대한 Orion의 데뷔 임무를 보호하기 위해 재조정 된 개발 및 테스트 비행 일정을 제공했습니다.
변경 사유는 Ares I의 개발 과제와 관련된 추가 비용과 관련되어 있으며 2008 년부터 2010 년까지 회계 연도에 자금이 부족합니다.
수많은 변경 사항 중에서, 원래 2012 년에 예정된 Ares I의 시험 비행이 1 년 지연되었으며 Orion 승무원 차량을 사용한 시험 비행은 9 개월에서 3 개월 사이에 지연 될 수 있습니다. nasaspaceflight.com에 따르면 Ares V의 음력 미션 데뷔는 이제 무인 비행입니다.
원래 새로운 출처 : AP 통신, nasaspaceflight.com
