CAPE CANAVERAL – NASA를 생각할 때, 대부분의 미국인 사진은 우주 비행사 군단의 남자와 여자입니다. 오바마 행정부는 NASA의 우주 비행사 군단의 적절한 '규모'를 결정하기 위해 10 개월간의 긴 연구를 요구했다.
현재 매니페스트에는 두 번 (및 잠재적 인 세 번째) 셔틀 항공편 만 남아 있습니다.
현재 NASA는 우주 비행사 64 명을 보유하고 있으며, 우주 비행사가 극소수 일 경우 약간 고려할 수도 있습니다. 그러나 3 명의 NASA 우주 비행사가 각 6 인의 일부인 경우 2011-2017 년부터 6 개월간 국제 우주 정거장 탐험 (NASA가 자체 우주 비행사를 발사 할 수 없을 것으로 예상되는 기간)은 여전히 36 명의 우주 비행사입니다. 우주 임무.
그러나 NASA의 우주 비행사 군단을 삭감하라는 제안은 우주 기관이 지난 1 년간 견뎌낸 수많은 연속 삭감의 발자취에서 비롯됩니다. 많은 사람들은 군단의 손실이 우주 비행 경험과 국가의 명성 모두에 대한 타격이라고 생각합니다.
백악관은 이번 주 언젠가 Falcon 9 로켓 2 호를 발사 할 예정인 SpaceX와 같은 상업용 우주 회사가 NASA의 부재로 인해 생기는 빈 공간을 메울 것으로 기대합니다. 그러나 현재까지이 두 회사 중 어느 것도 우주 비행사를 궤도에 발사 한 적이 없습니다. 그동안 NASA가 자체 대형 리프트 차량을 만들 수있을 때까지 미국 우주국은 러시아인에게 의존하여 대우를 통해 미국 우주 비행사를 ISS에 데려다주고있다.
주어진 시간에 150 명 이상의 우주 비행사가 없었습니다 (2000 년에는 149 명이 가장 많았습니다). 대부분의 미국인들은 NASA가 예산이 크다고 가정하지만, 기관이 수행하고 제공하는 것에 대한 예산은 엄청나게 작습니다. 모든 세금에서 1 페니의 1/5가 ISS, 셔틀 프로그램, 프로브 및 행성과 우주 비행사의 월급 이 에이전시의 예산은 현재 매년 179 억 달러입니다. 47 명의 민간 우주 비행사들은 매년 65,000 달러에서 10 만 달러 사이의 수입을 얻었으며 나머지 군 우주 비행사는 NASA가 상환하는 국방부 (DoD)를 통해 지불됩니다.
National Academies는 우주 비행사 군단의 검토를 수행하는 기관이며 우주 비행사가 비행하는 T-38 'Talon'제트기조차도 돌을 돌리지 않고 떠나고 있습니다. 이 제트기는 최첨단 전투기가 아니라 우주 시대의 시작으로 거슬러 올라가는 훈련 항공기입니다. 우주 비행사 훈련에 사용되는이 비행기, 장비 및 시설 및 현재 우주 비행사 수를 모두 검토합니다.
2 회 왕복 우주 비행사 로버트 스프링 어 (Robert Springer)는“아직도 몇 명이 대기 중인지 알지 못하고 셔틀로 선정되지 않았다”고 말했다. “프로그램에 참여하고 향후 4 ~ 8 년 내에 비행 할 기회가 거의 없거나 전혀 없다면, 이것이 처음이 아니며, 환경을 좋아한다면, 비즈니스에 종사하는 사람들은 다음의 대기업에서 일하는 데 어려움을 겪을 수 있습니다.”
그러나 일부는 NASA가 어떻게 비용을 절감 할 수 있는지에 대한 다른 생각을 가지고 있습니다.
“오바마가 정말로 NASA에서 쓰레기를 줄이고 싶었다면 그는 본사에서 시작했을 것입니다.”오랜 NASA 직원은 보복에 대한 두려움 때문에 익명을 요구했습니다. "그 장소에는 GS-15가 갖춰져 있습니다. 실제로 많은 일을하지 않는 사람입니다!" 그는 워싱턴 D.C.의 NASA 본부에서 일하는 많은 고위 관리들의 정부 급여 등급을 언급한다고 말했다.
