이달 초 MESSENGER 우주선의 델타 II 발사 중 수집 된 레이더 추적 데이터는 NASA의 우주 왕복선 프로그램과 발견의 비행 복귀에 도움이 될 유망한 결과를 제공했습니다.
Haulover Canal 북쪽에 위치한 NASA의 Kennedy Space Center에 설치된 한 쌍의 레이더는 9 개의 솔리드 로켓 부스터와 1 단계의 제트기 분리 및 페이로드 페어링을 포함하여 델타 II의 발사 단계를 추적했습니다. 발사 중 메신저 우주선을 보호 한 로켓의 "코".
NASA 프로젝트 관리자 인 토니 그리피스 (Tony Griffith)는“이 테스트는 우리가 개념을 입증하는 데 매우 성공적이었습니다. "고해상도 광대역 및 도플러 레이더를 사용하면 상승하는 동안 거의 모든 잔해물을 관찰 할 수 있으며 가시성, 구름 덮개 및 어둠의 한계와 상관없이 우주 왕복선을 관찰 할 수 있습니다."
더 중요한 것은, 탠덤 레이더는 델타 1 단계에서 얼음 흘리기, 고체 로켓 부스터 노즐 스 로트 플러그의 배출 및 배기 내용물을“세부”로 보았습니다. 이들은 일반적인 델타 런칭 이벤트입니다. 우주 왕복선 프로그램의 경우,이 테스트는 함께 작동하는 레이더가 차량 요소를 고해상도로 시각화하는 데 효과적이며 셔틀 발사 후 초기 데이터 분석을 위해 이미지를 신속하게 해석 할 수있는 능력을 보여주었습니다.
이 안테나는 미국 해군 계장 선 USNS Pathfinder에서 NASA로 임대되었습니다. 직경 30 피트의 C- 밴드 광대역 레이더 안테나와 더 작은 X- 밴드 도플러 레이더가 함께 작동하여 델타 비행을 이미징했습니다. 해군은 MESSENGER 발사 중 NASA 용 레이더를 운영했습니다. NASA는 이미지 분석을 담당했습니다.
그리피스는“이것은 우리가 추구 할 해군과 성공적이고 상호 이익이되는 파트너쉽으로 판명되었습니다.
올 가을 후반에이 항공기에는 50 피트 직경의 C- 밴드 광대역 레이더가 유사한 Return to Flight 응용 프로그램과 해군 용으로 설치 될 예정입니다. 레이더는 푸에르토 리코의 Roosevelt Roads Naval Station에서 KSC로 이전됩니다.
테스트에 사용 된 레이더는 USNS 패스 파인더로 반환되지만이 테스트에 사용 된 C- 밴드 레이더는 해군에서 사용 가능한 경우 비행으로의 백업으로 반환 될 수 있습니다. NASA는 견고한 로켓 부스터 수색 선박 중 하나를 포함하여 하위 범위의 선박에 사용할 두 개의 X- 밴드 도플러 레이더의 조달을 평가하고 있습니다.
원본 출처 : NASA 뉴스 릴리스
