캡션 : IRVE-3은 오전 7시 1 분에 로켓 소리로 발사되었습니다.
언젠가 화성에 큰 탑재량을 착륙시키는 데 사용될 수있는 대형 풍선 열 차폐 용 프로토 타입이 2012 년 7 월 23 일에 성공적으로 테스트되었으며 지구 대기를 통과하는 초음속 속도에서 살아 남았습니다. 팽창 식 재입국 차량 실험 (IRVE-3)은 버지니아 주 월 롭스 섬에있는 NASA의 월 롭스 비행 시설에서 울리는 로켓을 발사 한 후 최대 12,231km / h (7,600mph)의 속도로 주행했습니다.
NASA의 우주 기술 프로그램 부국장 제임스 루터 (James Reuther)는 시험 비행 후“우리는 오늘 정말 멋진 비행을 가졌습니다. “처음에는 좋은 데이터를 얻었습니다. 모든 것이 예상보다 잘되거나 더 잘 수행되었습니다.
아래 비행편의 비디오를보십시오.
IRVE-3은 내열성 재료로 구성된 열 블랭킷으로 덮여있는 팽창되지 않은 하이테크 링의 원뿔입니다. NASA는 IRVE-3 테스트의 목적은 우주 캡슐이 팽창 식 외부 쉘을 사용하여 행성 진입 및 하강 중 초음속으로 대기에 진입하거나화물과 함께 지구로 돌아올 때 자체를 느리게하고 보호 할 수 있음을 보여주는 것이라고 밝혔다. 국제 우주 정거장에서. 미래의 인간 임무와 같이 화성에 더 큰 탑재량을 착륙시키기위한 더 큰 버전이 제안되었습니다.
계획대로 680 파운드의 풍선 에어로 쉘 또는 열 차폐물과 오늘의 비행에 약 6 분이 걸리고 탑재량은 대서양에서 약 450km (280 마일) 떨어진 발사체의 55cm (22 인치) 직경의 노즈콘과 분리되어 있습니다. 대양.
팽창 시스템은 직경이 거의 3 미터 (10 피트) 인 버섯 모양으로 확장 될 때까지 질소를 IRVE-3 에어로 쉘로 펌핑했습니다. 그런 다음 에어로 쉘은 지구 대기권을 통해 초음속으로 급락했습니다. Wallops 제어실의 엔지니어들은 4 대의 온보드 카메라로 풍선 실드가 재진입의 힘과 높은 열에도 불구하고 그 모양을 유지하고 있음을 확인했습니다. 온보드 기기는 온도 및 압력 데이터를 제공했습니다. 연구원들은 미래의 팽창 식 열 차폐 설계를 개발하는 데 도움이되는 정보를 연구 할 것입니다.
캡션 : 기술자는 풍선 재진입 차량 실험 (IRVE-3)을 준비합니다. 크레딧 : NASA
해군 승무원이 에어로 쉘을 회수하려고 시도합니다.
NASA의 우주 기술 프로그램 (Space Technology Program)의 제임스 루터 (James Reuther) 부사장은“초기 결과가 우리가 초음속 풍선 공기 역학적 감속기를 성공적으로 테스트했다는 것을 알게되어 기쁘다. "이 데모 비행은 미래 우주 임무를위한 대기 진입 열 차폐물 역할을하기 위해 이러한 기술의 가치를 보여주기 위해 먼 길을 갔다."
IRVE-3은 NASA의 우주 기술 프로그램의 일부인 게임 변경 개발 프로그램 내의 HIAD (Hypersonic Inflatable Aerodynamic Decelerator) 프로젝트의 일부입니다.
출처 : NASA
