NASA의 새로운 Orion 딥 우주 승무원 차량은 지난 10 년간의 노력과 수많은 비틀림과 기복으로 마침내 2 주일 이내에 처녀 폭발을 향해 행진했습니다.
Orion 우주선은 NASA와 Lockheed Martin의 최고 관리자가 12 월 4 일 비행 시험이 끝나기 전에 차량 시스템에 대한 주요 검토를 성공적으로 완료했을 때 첫 번째 발사에 대한 최종 장애물 중 하나를 해결했습니다.
Orion은 11 월 20 일 목요일 FRR (Flight Readiness Review)을 통과했으며, 공무원들은 우주선이 발사로가는 길에서 하루는 화성으로가는“GO”라고 발표했습니다!
FRR은 오리온의 우주 비행을 성공적으로 완료하는 데 필요한 우주선, 시스템, 임무 작전 및 지원 기능에 대한 엄격한 평가입니다.
록히드 마틴은 오리온의 주요 계약자이며 최근 2014 년 9 월 케네디 우주 센터의 닐 암스트롱 운영 및 점검 건물에서 제조를 완료했습니다.
Orion은 Space Launch Complex 37 (SLC)에서 2014 년 12 월 4 일 오전 7시 5 분 (EST)에 미공개 탐사 비행 시험 -1 (EFT-1) 임무를 수행하기 위해 델타 IV 중형 로켓을 발사합니다. -37) 플로리다의 Cape Canaveral Air Force Station에서.
United Launch Alliance Delta IV Heavy 로켓은 세계에서 가장 강력한 로켓이며 50,000 파운드 Orion EFT-1 우주선을 궤도에 발사 할 수있는 유일한 강력한 부스터입니다.
로켓은 9 월 말에 패드 37로 운송되었다. 11 월 12 일, 오리온 우주선을 발견 한이 길은 발사대에 설치되어 델타 IV 헤비 위로 올라갔습니다.
12 월의 중요한 시험 비행은 NASA의 아폴로 달 착륙 임무가 1972 년에 끝난 후 40 년이 넘는 시간 동안 최초의 인간 임무가 우주로 향하는 길을 닦을 것입니다.
Orion의 EFT-1 미션 중 발생하는 주요 이벤트 및 목표에 대해 자세히 알아 보려면 NASA의 멋진 새 인포 그래픽 세트를 확인하십시오.
지구 주위에서 2 시간, 4 시간 30 분의 Orion EFT-1 비행은 Orion 우주선과 2 단계 궤도를 3,600 마일의 궤도 고도 (ISS)보다 15 배나 더 높은 3,600 마일의 궤도로 올립니다. 40 년 동안 어떤 인간 우주선이 여행했던 것보다
EFT-1은 로켓, 2 단계, 제티 슨 메커니즘, 오리온 우주선 내부의 항공 전자 공학, 자세 제어, 컴퓨터 및 전자 시스템을 테스트합니다.
그런 다음 우주선은 태평양에 낙하산 보조 착륙을 시작하기 전에 20,000 마일에 이르는 속도와 화씨 4,000도 근처의 온도에서 열 차폐를 테스트하기 위해 고속 재진입을 수행합니다.
Orion은 NASA의 차세대 인간 등급 차량으로, 달을 넘어 소행성, 화성 및 기타 태양계에 이르기까지 어느 곳보다 먼 우주로 날아가는 항해를 통해 지구를 넘어 미국의 우주 비행사를 운송합니다.
Ken의 진행중인 Orion 커버리지를 확인하고 12 월 4 일에 역사적인 출시를 앞둔 KSC에 현장에있을 예정입니다.
Ken의 지속적인 Orion 및 Earth 및 행성 과학 및 인간 우주 비행 뉴스를 계속 지켜봐 주시기 바랍니다.
