NASA WALLOPS FLIGHT FACILITY, VA – 안타레스 발사 재난을 조사하는 조사관은 NASA의 Wallops에서 이륙 한 후 상용 로켓 모멘트의 추력 및 폭발적인 공중 파괴로 인한 1 단계 추진 시스템의 실패를 가리키는 단서에 초점을 맞추고 있습니다. 오후 6시 22 분에 VA, 비행 시설 10 월 28 일 화요일 EDT
Orbital Sciences Corp.의 개인용으로 개발 된 Antares 로켓의 첫 번째 밤 발사는 명목상으로 폭발하여 약 15 초 동안 급격히 폭발하여 갑자기 예상치 못한 시끄러운 폭발로 일련의 충격파가 발사 장소 주변과 주위 환경에 반향을 일으켰습니다. 로켓은 격렬한 불 덩어리에서 빠르게 소비되었습니다.
안타레스는 과학 실험과 필요한 장비로 국제 우주 정거장 (ISS)에 사는 6 인 승무원을 재 보급하기 위해 Orb-3이라는 임무로 무인 Cygnus 화물선을 싣고있었습니다.
14 층 안타레스 로켓은 2 단계 차량입니다. 액체 연료가 공급되는 첫 번째 단계에는 약 550,000 파운드 (250,000 kg)의 액체 산소 및 정제 된 석유 (LOX / RP)가 채워졌으며 원래 40 년 전 소련에서 제조되어 NK로 지정된 AJ26 엔진 쌍으로 구동됩니다. -33.
올해 초 AJ26 엔진은 2014 년 5 월 22 일 미시시피에있는 NASA의 Stennis Space Center에서 승인 테스트 중에 실패하고 폭발했습니다. Orbital Sciences의 광범위한 분석 및 재확인을 통해 비행 쌍을 정리했습니다.
나는 발사 단지에서 약 1.8 마일 떨어진 NASA Wallops의 언론보기 사이트에서 Orb-3 미션으로 고통받는 끔찍한 황폐함을 목격했다.
나 자신의 수많은 사진과 비디오 (여기 참조)와 다른 많은 사람들이 2 단계 로켓의 바닥에서 나오는 폭발적인 폭발을 분명히 보여줍니다. 첫 번째 단계의 나머지 부분과 전체 상위 단계는 그 시점에서 그대로 유지되었습니다.
NASA는 Orbital Sciences가 로켓 실패에 대한 조사를 주도하고 있으며 Orbital Advanced Programs Group의 수석 엔지니어 인 David Steffy가 이끄는 AIB (Acident Investigation Board)를 신속하게 임명했다고 발표했다.
AIB는 연방 항공국 (FAA)의 감독하에 노력하고 있습니다.
Orbital은 성명서에서“증거 능력을 잃고 발사대 근처에는 영향을 미치지 않는지면으로 떨어졌다.
NASA Wallops에서 출시 후 재난 브리핑에서 Orbital의 고급 프로그램 그룹 부사장 겸 총괄 책임자 인 Frank Culbertson에게 일련의 이벤트 및 실패, 이벤트 타임 라인 및 엔진 고장 여부에 대한 구체적인 정보를 제공하도록 요청했습니다. .
“등반이 멈추고 첫 단계가 해체 된 후 지구로 떨어졌습니다. 사고 조사가 진행되는 방식은 [사고 후] 모든 데이터를 잠그는 것입니다. 그런 다음 매우 체계적인 프로세스를 거쳐 데이터를 재생성하고 평가합니다. Culbertson은 스페이스 매거진과의 인터뷰에서 비디오와 원격 분석의 관점에서 실패한 것을 살펴볼 시간이 필요하다고 말했습니다.
로켓 원격 측정이 이제 사고 조사위원회에 릴리스되었습니다.
“우리 엔지니어들은 하루가 끝날 무렵 조사위원회에 매우 빠른 평가를 제공했습니다. 안타레스 차량에는 아무런 문제없이 명목상 사전 발사 및 발사 순서가있는 것으로 보인다”고 Orbital은 밝혔다.
"모든 시스템은 고장이 발생한 시점에서 약 T + 15 초가 될 때까지 명목상 성능을 발휘하는 것으로 나타났습니다."
14 층의 안타레스 로켓 폭발은 버지니아 동부 해안에 위치한 NASA Wallops의 대서양 중부 지역 우주 정거장 (MARS)의 해변 발사대 0A에서 시작되었습니다.
고장이 발생한 후 로켓은 발사대 근처가 아닌지면으로 떨어졌습니다.
Orbital은“지상을 공격하기 전에 로켓의 비행 종료 시스템은 Wallops Range Control Center의 지정된 담당자가 참여했습니다.
로켓이 패드 바로 북쪽에 충돌했기 때문에 그 피해는 처음에 두려워했던 것만 큼 나쁘지 않았습니다.
약 2 마일 떨어진 공공 시청 구역에서 나는 패드 콤플렉스의 일부 측면을 포착하여 손상을 입혔습니다.
이전 기사 및 Antares 로켓 발사 패드에 대한 명백한 눈에 띄는 손상을 보여주는 독점적 인 사진에서 내 평가의 세부 사항을 확인하십시오.
운명의 임무는 비행 중 국제 우주 정거장 (ISS)이 2,200kg (5,000 파운드)의 과학 실험, 연구 장비, 승무원 준비, 예비 부품, 우주 유영 및 컴퓨터 장비와 장비를 가져 오는 중요한 임무를 맡았습니다. Cygnus의 보급 보급 임무는 국제 우주 정거장 (ISS)으로 향하는 보급 보급선입니다.
AIB의 주요 작업 중 하나는 "사용 가능한 대량의 데이터를 사용하여"오류 트리 "및 시작 시퀀스 중 중요한 이벤트의 타임 라인 개발"입니다.
“원격 측정을 분석 할 것입니다. Culbertson은“런칭 중에 데이터 및 원격 측정이 많이 제공되므로 이벤트 순서, 오류 및 문제 해결 방법을 정확하게 파악할 수 있는지 신중하게 분석 할 것입니다.”라고 Culbertson은 말했습니다.
사고 팀은 발사 사이트 잔해를 수집하고 평가하고 있습니다.
“주말 동안 Orbital의 Wallops에 기반을 둔 Antares 직원은 물리적 증거를 보존하고 사고에 따른 발사 장소에 대한 기록을 제공하기 위해 발사 장소에서 발견 된 잔해를 식별, 카탈로그 화, 보안 및 지리적 위치 지정을 계속했습니다. 안타레스 발사 실패의 원인에 대한 AIB의 분석 및 결정”이라고 Orbital은 말했습니다.
Culberston은 발사 실패에 대한 Orbital의 후회를 표명했다.
“우리는 국제 우주 정거장 프로그램에 대한 의무를 이행하지 못하고이화물을 운반 할 수 없다는 것에 실망했습니다. 특히 과학 기술을 보유한 연구원들과 스테이션에 가기 위해 하드웨어와 부품을 보유한 사람들에게도 특히 그러합니다.”
“런칭 차량을 잃고 이런 식으로 탑재하기가 힘든시기입니다. 우리 팀은이 미션을 준비하기 위해 많은 테스트와 분석을 통해 준비를 위해 열심히 노력했습니다.”
컬 버트 슨은 궤도가 문제를 해결하고 앞으로 나아갈 것이라고 강조했다.
“무언가 잘못되었고 우리는 그것이 무엇인지 알아낼 것입니다. 우리는 근본 원인을 결정하고이를 수정합니다. 그리고 우리는 다시 와서 Wallops에서 다시 날 것입니다. 우리는 그것이 가능한 한 안전하고이 미션의 즉각적인 문제를 해결하기 위해 필요한 모든 것을 할 것입니다.”
컬 버트 슨은 대중이 발견 된 로켓 파편에 닿아서는 안된다고 지적했다.
“이 조사에는 발사대 주변의 잔해물 평가가 포함됩니다. 로켓에는 사람들이 기념품을 찾고 있거나 기념품을 수집해서는 안되는 위험한 장비와 재료가 많이 있습니다. 해변이나 세면장을 찾으면 지역 당국에 연락하여 손대지 말아야합니다.”
Orbital-3 (또는 Orb-3) 임무는 $ 1.9 억의 NASA Commercial Resupply Services (CRS) 계약상에서 2016 년까지 ISS에 대한 8 개의화물 보급 임무 중 세 번째 임무가되었습니다.
Orbital Sciences는 8 개의 ISS 비행을 위해 2 만 킬로그램의 연구 실험, 승무원 제공, 예비 부품 및 하드웨어를 제공하기 위해 계약을 체결하고 있습니다.
이 시점에서 미래는 불분명합니다.
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