레일 건을 사용하여 물체를 우주로 발사하는 아이디어는 수년 전부터있었습니다. 심지어 Isaac Newton도이 개념을 고려했습니다. 그러나 현재 NASA 엔지니어 그룹은 별에 대한 잠재적 발사 시스템으로 레일 건을 사용할 가능성을 진지하게 연구하고 있으며, 기존의 최첨단 기술을 차세대 공간으로 도약시키는 시스템을 찾고 있습니다. Kennedy Space Center의 Applied Physics Laboratory의 Stan Starr 부사장은 디자인에 새로운 기술을 개발할 필요는 없지만 기존 기술을 많이 사용한다고 전했다. 그는 그러한 시스템을 개발하는 것이 "주요 기술 혁명"이라고 말했다.
“이들 모두는 이미 개발 또는 연구 된 기술 구성 요소입니다. "이러한 기술을 이미 달성 한 수준을 넘어서서 유용한 수준으로 발전시킬 것을 제안하고 있습니다."
레일 건은 전기로 구동되는 자기장을 활용하여 기차 레일과 유사한 레일 세트를 따라 발사체를 가속합니다. NASA 그룹의 초기 제안 중 하나는 전기 궤도 또는 가스 동력 슬 레드에서 수평으로 발사되는 스크 램제트가 장착 된 쐐기 모양의 항공기를 요구합니다. 항공기는 스크 램제트와 날개를 사용하여 로켓의 두 번째 단계와 유사한 작은 탑재량 용기 또는 캡슐이 항공기의 후면에서 궤도로 발사되는 대기의 상류로 들어 올려 마하 10까지 비행합니다. 항공기는 발사 장소에 의해 활주로에 다시 착륙 할 것입니다.
KSC 및 기타 NASA 센터의 엔지니어들은이 시스템에 첨단 기술을 사용하여보다 효율적인 통근 레일 시스템, 자동차 및 트럭 용 배터리 및 기타 여러 가지 분사 장치를 만드는 기술을 완성함으로써 국가의 첨단 산업에 혜택을 줄 것이라고 주장합니다. .
예를 들어, 전기 트랙은 테마 파크에서 매일 투석기 롤러 코스터 라이더를 추적합니다. 그러나이 트랙은 상대적으로 완만 한 100km / h (60mph)의 속도를 요구합니다. 탑승을 흥미 진진하게 만들 수 있지만, 우주로 무언가를 발사 할만큼 빠르지는 않습니다. 발사기는 스타의 제안에 따라 2 마일 이상 속도의 10 배 이상 도달해야합니다.
반가운 소식은 NASA와 대학들이 이미 앨라배마 헌츠빌에있는 NASA의 마샬 우주 비행 센터와 케네디에있는 소규모 트랙을 포함하여이 분야에서 상당한 연구를 수행했다는 것입니다. 해군은 또한 항공 모함을 위해 유사한 투석기 시스템을 설계했습니다.
레일에서 발사 할 항공기에 대해서는 이미 설계자가 테스트해야하는 실제 테스트가 있습니다. X-43A 또는 Hyper-X 프로그램 및 X-51은 스크 램젯이 작동하며 놀라운 속도를 달성 할 수 있음을 보여주었습니다.
이 그룹은 NASA의 현장 센터가 Advanced Space Launch System을 개발하기 위해 전통적인 역할을 수행하는 것을 봅니다. 예를 들어, 버지니아의 Langley Research Center, 오하이오의 Glenn Research Center 및 California의 Ames Research Center는 초음속 항공기의 다양한 요소를 연구 할 것입니다. 캘리포니아의 Dryden Research Center, Maryland의 Goddard Space Flight Center 및 Marshall은 Kennedy에 합류하여 발사 철도 네트워크를 개발했습니다. 케네디는 또한 발사대 39A로 이어지는 크롤러 웨이와 평행 한 2 마일 길이의 발사대를 구축 할 것입니다.
이 시스템은 로켓과 함께 항공 발전에 큰 역할을 요구하기 때문에 Starr는“기본적으로 NASA의 일부를 모아서는 안됩니다. 여전히 발사 및 착륙 시설로서 케네디의 핵심 역할을보고 있습니다.”
Starr는 Advanced Space Launch System은 가까운 미래에 우주 왕복선이나 다른 프로그램을 대체하기위한 것이 아니라 무인 임무가 성공적으로 완료된 후 우주 비행사를 운반 할 수 있다고 말했다.
회사가 NASA가 수행하는 기본 연구를 활용하기로 결정한 경우 연구 및 개발 프로그램을 상용 출시 프로그램의 기초로 사용할 수도 있습니다. Starr 씨는 NASA의 기본 연구가 우주 항공 산업의 발전을 촉진 해 왔으며, 이는 첨단 우주 발사 시스템이 계속 될 수있는 추세라고 말했다.
현재이 팀은 공군이 사용하는 드론 발사와 함께 시작하는 10 년 계획을 제안했습니다. 작은 위성을 궤도에 발사 할 수있는 모델을 만들 준비가 될 때까지 더 진보 된 모델이 따릅니다.
가스 추진을 이용한 레일 런처 연구가 이미 진행 중이지만, 팀은 NASA의 기술 혁신 추진을 포함하여 여러 분야에서 자금 지원을 신청하고 있지만 엔지니어들은 그것이 성공하지 못할 수도 있다는 것을 알고 있습니다. 그러나 출시에 혁명을 일으킬 가능성이 있기 때문에 노력할 가치가 있습니다.
출처 : NASA
