북극 근처에서 표류하는 연구 선이 코로나 바이러스 재난을 피한 방법

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코로나 바이러스 발생의 결과는 지구상에서 가장 멀리 떨어진 과학 탐사 중 하나에 영향을 미쳤습니다. 연구 선박 Polarstern은 북극 근처 해빙에서 표류 할 때 수백 명의 연구원을 운반하고 있습니다.

일부 과학자들은 비행기 근처에서 얼음 활주로에 착륙 할 수있는 항공기로왔다 갔다 할 수있었습니다. 그러나 이번 달에 계획된 과학 실험은 우주선 주위의 대기 측정을 수행하는 항공기와 관련이 있었으며, 팀원이 새로운 코로나 바이러스에 대해 양성을 시험 한 후에 연기되었습니다.

폴라 스테인 (Polarstern)을 운영하는 독일 알프레드 베게너 연구소 (Alfred Wegener Institute)의 원정 대표 인 마커스 렉스 (Marcus Rex)는“우리 연구용 비행기를 이용한 과학 비행 팀원 중 한 명이 지난 주 후반 바이러스에 양성 반응을 보였다”고 말했다.

팀원은 원정대에 합류하기 전에 바이러스에 대해 양성 반응을 보였으므로 배로 여행하지 않았습니다. 렉스는 그와 20 명의 다른 항공기 팀원들이 현재 독일의 집에서 검역을 받고 있다고 말했다.

북극 대기에서 가스 농도 측정을 수반 할 예정인 항공기 실험은 격리가 해제 될 때까지 연기되었지만 나머지 탐험-북극 기후 연구를위한 다 분야 표류 관측소 또는 MOSAiC- 영향을받지 않았습니다.

"연구 항공기 운영은 ​​MOSAiC의 구성 요소이며 나머지 탐험과는 별개입니다."라고 Rex는 이메일로 Live Science에 말했다. "이 시점에서는이 구성 요소 만 영향을받습니다."

코로나 바이러스 지침

북극 지방과 북극에 사는 수백 명의 과학자들이 북극 겨울 동안 북극 환경에 대해 더 많이 배우기 위해 북극 근처에서 얼음으로 표류하고 있습니다. (이미지 제공 : Alfred-Wegener-Institut / Esther Horvath (CC-BY 4.0))

북극 근처 북극성에 합류 할 예정인 원정대는 코로나 바이러스 검사를 두 번 실시한다고 렉스는 말했다. 배.

바이러스에 감염된 팀원은 3 월 5 일 독일 브레머 하펜 (Bremerhaven)에있는 Alfred Wegener Institute 본부에서 첫 번째 테스트에서 양성으로 테스트되었습니다.

렉스는 지금까지 트윈 테스트 시스템이 성공적이었다고 말했다. "이 개념은 효과가 입증되었습니다." "바이러스가 원정대에 도달하는 것을 성공적으로 막았습니다."

코로나 바이러스가 극지방에 도달하면 결과는 심각 할 수 있습니다.

미국, 캐나다, 독일, 중국 및 영국을 포함한 20 개국 출신의 600 명 이상의 사람들이 MOSAiC 원정의 여러 단계에 참여하고 있습니다. 겨울.

캘리포니아 라호야 (La Jolla)에있는 스크립스 해양 연구소 (Scrips Institution of Oceanography)의 해양학자인 Lynne Talley는“매우 근접하다”고 말했다. "우연히 누군가에게이 바이러스를 가지고 배를 타게된다면… 배 전체를 차지할 것입니다."

MOSAiC 원정은 특히 일본에서 격리 된 다이아몬드 프린세스와 캘리포니아에서 격리 된 그랜드 프린세스와 같이 바다에서 크루즈 라이너에 2 회 이상 주요 코로나 바이러스가 발생한 후 특히주의를 기울이고 있습니다.

의무실

작년 말에 북극해는 떠 다니는 바다 얼음에 갇히고 얼음이 북쪽 여름까지 얼음을 가지고가는 곳마다 표류 할 것입니다. (이미지 제공 : Alfred-Wegener-Institut / Esther Horvath (CC-BY 4.0))

다행히도 원정 중에 질병이 퍼지는 것을 막기위한 몇 가지 대책이 이미 마련되었습니다.

"우리는 Polarstern 보드에 격리 스테이션이 있습니다.… 우리는 보드에 전염병이 발생할 수있는 대책을 마련 할 준비가되어 있습니다."

코로나 바이러스가 문제가 된 이후 추가 조치가 취해졌습니다.

"우리는 원정으로 바이러스를 수입 할 위험을 최소화하기 위해 엄격한 개념을 구현했습니다." "우리는 개발 상황을 매우 면밀히 관찰하고 있으며 필요한 경우 안전 개념을 조정할 것입니다."

MOSAiC 원정에는 수년간의 계획과 1 억 3 천만 달러 이상이 소요되었습니다. 9 월에 브레머 하펜에서 출발 한 폴라 스테인은 몇 주 후에 해빙으로 둘러싸여 있었다. 그것은 북극의 여름까지 떠 다니는 바다 얼음 속에서 표류 상태를 유지해야합니다.

그때까지 배와 얼음 위의 캠프에있는 과학자들은 해빙을 녹이고 이동시키는 데 관련된 에너지 원에 대해 더 많은 것을 배우기 위해 실험을 수행하고 있습니다. 북극 구름의 형성과 강수량; 대기, 얼음, 바다 사이의 열과 물질 전달의 영향.

원정대는 노르웨이 극지 탐험가 인 Fridtjof Nansen이 지휘 한 1893 년 Fram의 항해에서 영감을 얻었으며, 그는 그의 배가 해빙으로 둘러싸인 북극으로 떠오를 수 있기를 바랐다. 악천후와 결빙으로 인해 결국 포기하고 노르웨이로 돌아 왔습니다.

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