아폴로 13 : NASA의 재난에 관한 사실

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1970 년 4 월 17 일 남태평양에서 스플래쉬 및 복구 작전을 수행 한 후 USS Iwo Jima에 탑승 한 아폴로 13 호 임무 승무원은 헬리콥터를 왼쪽에서 오른쪽으로 내림으로써 Fred Haise, James Lovell 및 John Swigert입니다.

(이미지 : © NASA / JSC)

아폴로 13 호는 NASA의 세 번째 달 착륙 임무 였지만 우주 비행사는 결코 달 표면에 도달하지 않았습니다. 거의 56 시간 동안 산소 탱크가 폭발하면서 승무원은 달에 도달하는 모든 생각을 버렸습니다. 우주선이 손상되었지만 승무원은 불편한 스플래시 다운을 위해 명령 모듈로 돌아 가기 전에 달 모듈에서 지구로의 여행을 위해 비좁은 피난처를 찾을 수있었습니다.

이 임무는 오늘날 우주 여행의 위험과 NASA의 혁신적인 사고가 함께 생명을 구하기 위해 함께 노력하는 것의 예입니다. 아폴로 13 호 미션은 올해 4 월 11 일 50 주년을 기념합니다.

아폴로 13 호 우주 비행사

아폴로 13 호 우주 비행사 인 제임스 러벨 (James Lovell) 사령관, 달 모듈 조종사 프레드 헤이즈 (Fred Haise), 지휘 모듈 조종사 존 "잭"스위 버트 (John "Jack"Swigert).

42 세의 Lovell은 세계에서 가장 많이 여행 한 우주 비행사였으며, 아폴로 13 호 임무에 합류했을 때 3 개의 임무와 572 개의 우주 비행 시간이 그의 벨트 아래에있었습니다. Lovell은 달을 돌고있는 첫 번째 임무 인 Apollo 8에 참여했으며 14 일의 지구력 달리기를 포함한 두 개의 쌍둥이 자리 임무를 수행했습니다.

Apollo 13 임무 이전에 36 세의 Haise는 Apollo 8 및 Apollo 11 임무의 백업 음력 모듈 파일럿으로 근무했습니다. Haise는 미국 해병대에서 전투기 조종사였으며 NASA에 시험 조종사로 합류했습니다. 그는 Swigert와 동시에 1966 년 유인 우주 프로그램에 선발되었습니다. 아폴로 13 호는 Haise의 유일한 우주 여행이었습니다.

Apollo 13은 38 세의 나이로 Swigert의 첫 우주 여행이었습니다. 그는 Apollo 7의 지원 승무원이었으며 처음에는 Apollo 13의 백업 명령 모듈 파일럿이었습니다. 그는 오리지널 커맨드 모듈 조종사 인 켄 매팅리 (Ken Mattingly)가 독일 홍역에 노출 된 후 발사 시간 48 시간 전에 승무원을 만나도록 요청 받았다.

'휴스턴, 문제가 생겼습니다'

아폴로 13 호는 1970 년 4 월 11 일에 발사되었다. 아폴로 우주선은 궤도에 오디세이와 착륙선 물병 자리라는 두 개의 독립된 우주선으로 구성되었다. 승무원은 달 여행으로 오디세이에 살았습니다.

4 월 13 일 저녁, 승무원이 지구에서 20 만 마일 떨어진 달에 닫히는 임무를 맡은 Sy Liebergot 임무는 오디세이의 수소 탱크에서 저압 경고 신호를 보았습니다.

신호가 문제를 보였거나 탱크 내부의 가스를 가열 및 팬하여 수소를 다시 설정해야한다고 표시했을 수 있습니다. 이 과정을 "냉동 교반 (cryo stir)"이라고하며 슈퍼 콜드 가스가 층으로 침전되는 것을 막아야했습니다.

Swigert는 일상적인 절차를 위해 스위치를 뒤집 었습니다. 잠시 후, 전체 우주선이 흔들렸다. 산소 압력이 떨어지고 전력이 사라짐에 따라 오디세이와 미션 컨트롤에서 알람 표시등이 켜집니다. 승무원은 Swigert와 함께 "Houston, 문제가 발생했습니다."라고 Mission Control에 알 렸습니다. (1995 년 영화 "Apollo 13"은 어구와 함께 창의적인 라이센스를 가져 와서 "Houston, 우리는 문제가 있습니다"로 바꾸고 단어가 Apollo 13 사령관 James Lovell의 입에서 나옵니다.

훨씬 후에 NASA 사고 조사 보드는 비행 전 제조 오류와 테스트 오류로 인해 산소 탱크에 전선이 노출 된 것으로 확인했습니다. 그 운명적인 밤, 산소 탱크에 노출 된 전선에서 발생하는 불꽃이 화재를 일으켜 한 산소 탱크를 뜯어 내고 우주선 내부의 다른 산소 탱크를 손상 시켰습니다.

산소가 오디세이의 연료 전지에 공급 되었기 때문에 전력도 감소했습니다. 우주선의 자세 제어 스러 스터는 배기 산소를 감지하고 작은 제트기를 발사하여 우주선을 안정화 시키려고 노력했습니다. 폭발로 몇몇 제트기가 멈 췄기 때문에 시스템은 성공적이지 못했습니다.

운 좋게도 아폴로 13 호의 경우 손상된 오디세이는 건강한 지원을 받았습니다. 물병 자리는 승무원이 달에 착륙 할 때까지 켜지지 않아야했습니다. Haise와 Lovell은 열광적으로 아쿠아 리우스를 설계보다 짧은 시간 내에 부팅했습니다. 물병 자리에는 지구로의 낙하를 견딜 수있는 열 차폐 장치가 없었기 때문에 Lovell과 Haise가 달 모듈을 설치하고 가동하는 동안 Swigert는 Odyssey에 남아 시스템의 전원을 보존하여 시스템의 전원을 차단했습니다.

차갑고 비참한 여행

승무원은 집으로 돌아가는 도전과 물병 자리의 힘을 보존하는 도전과 균형을 이루어야했습니다. 우주선이 지구를 향해 다시 향하도록 중요한 화상을 입힌 후, 승무원은 우주선의 모든 중요하지 않은 시스템의 전원을 끕니다.

열원이 없으면 객실 온도가 얼어 붙음에 따라 빠르게 떨어졌습니다. 어떤 음식은 먹을 수 없게되었습니다. 또한 승무원은 물을 균형있게 설계하여 아쿠아 리우스 (설계된 것보다 오래 작동)가 하드웨어를 식히기에 충분한 액체를 갖도록했습니다. 그리고 물병 자리는 세 사람이 아닌 두 사람을 수용하도록 설계 되었기 때문에 꽤 비 좁았습니다.

지구상에서 비행 담당 이사 인 Gene Kranz는 물과 전력과 같은 소모품 관리에 집중하기 위해 컨트롤러 교체를 정기적으로 교체했습니다. 다른 미션 컨트롤 팀이 승무원의 일상 활동을 도왔습니다. 우주선 제조업체는 24 시간 내내 NASA와 승무원을 지원하기 위해 노력했습니다.

집으로가는 거친 여행이었습니다. 우주 비행 승무원 전체가 체중을 줄이고 Haise는 신장 감염을 일으켰습니다. 그러나 작은 선박은 지구 대기에 도달 할 수있을 정도로 오랫동안 승무원을 보호하고 운반했습니다.

튀어 나오기 몇 시간 전에, 지친 승무원은 다시 오디세이로 향했습니다. 이 선박은 본질적으로 며칠 동안 냉수에 담가졌고 수명이 단축 될 수 있었지만, 아폴로 1 호 재난 이후에 마련된 안전 장치 덕분에 아무런 문제가 없었습니다.

Lovell, Haise 및 Swigert는 4 월 17 일에 사모아 근처 태평양에서 안전하게 무너졌습니다.

아폴로 13 레거시

Apollo 프로그램의 후속 임무에서 Apollo 서비스 모듈 및 명령 모듈에 대한 수많은 디자인 변경이 이루어졌습니다. 전 미션 컨트롤러 Sy Liebergot에 따르면 다음과 같은 변경 사항이 포함되었습니다.

승무원에게만 공급하기 위해 격리 될 수있는 또 하나의 저온 산소 탱크.
모든 냉동 탱크 팬 및 배선을 제거합니다.
냉동 탱크에서 온도 조절기를 제거하고 히터 튜브 유형을 변경하십시오.
400 암페어 시간의 달 모듈 하강 스테이지 배터리 추가.
물 저장 백을 명령 모듈에 추가합니다.

우주 비행사들에 관해서는, Haise는 아폴로 19 호 달 임무를 지휘하도록 지명되었습니다. 그러나 NASA의 예산이 삭감 된 후이 임무와 다른 두 가지 임무가 취소되었습니다. 그는 나중에 시험 비행 중에 우주 왕복선 엔터프라이즈를 시범 운영했습니다.

1982 년, Swigert는 자신의 고향 인 콜로라도 주에서 의회에 선출되었습니다. 그러나 캠페인 기간 동안 그는 골암 진단을 받았으며 맹세하기 전에 사망했습니다.

1994 년 Lovell과 기자 Jeffrey Kluger는 주로 Apollo 13 미션의 사건에 중점을 둔 Lovell의 우주 비행 경력에 관한 책을 공동 저술했습니다. "Lost Moon : The Pilous Voyage of Apollo 13"(1994 년 휴튼 미 플린)은 톰 행크스가 출연 한 1995 년 영화 "아폴로 13"을 촉발했다. 이 영화는 두 개의 아카데미 상을 수상했으며 NASA와 협력하여 촬영되었습니다.

이 에이전시는 영화 승무원에게 휴스턴의 1960 년대 미션 컨트롤에 액세스하여 현장을 세트로 재구성하고, 배우 "우주 비행사"가 NASA의 구토 혜성 비행기를 타고 무중력 상태를 시뮬레이션 할 수 있도록했다. Lovell은 영화의 끝에 미국의 선장으로 카메오를 만들었습니다. 이오 지마; 인터넷 영화 데이터베이스에 따르면 마릴린 러벨과 진 크란츠도 짧은 출연을했다.

아폴로 13 호 임무의 다른 전기 기록에는 Liebergot와 David Harland의 "Apollo EECOM : 평생 여행"(수집 가이드 Publishing, 2003) 및 Kranz의 "실패는 선택 사항이 아닙니다"(Simon & Schuster, 2000)가 포함됩니다. Andrew Chaikin의 "A Man On The Moon"(Penguin Books, 1994)과 같은 여러 논픽션 서적도 아폴로 13 호를 조사했으며, 여기에는 살아남은 아폴로 우주 비행사 모두와의 인터뷰가 포함되어 있습니다.

Apollo 13의 50 주년은 2020 년 4 월 11 일입니다. Space.com에서 전 세계의 Apollo 13 이벤트 및 축하 행사에 대한 업데이트를 계속 확인하십시오.

추가 자료 :