국제 우주 정거장에 접근하면서 우주 왕복선 노력 역 거주자에게 밑면을 노출시키기 위해 역 플립 조작을 수행했습니다. 잘되지 않습니다.
지구상의 NASA 엔지니어들은 발사 중 떨어 졌던 거품 덩어리에 의해 셔틀의 보호 타일 시스템으로 만든 가우 징을 연구하고 있습니다. 가우 징은 셔틀의 로봇 팔에 부착 된 레이저 및 카메라 시스템으로 신중하게 측정되었습니다. 찌꺼기는 엔데버 밑면의 타일을 통과하여 베어 메탈을 노출시킵니다. 엔지니어는 손상의 열 특성을 이해하기 위해 일련의 열 테스트를 수행합니다. 물리적 인 손상 모형이있는 타일은 엔데버가 재진입시 직면 할 수있는 위험을 이해하기 위해 유사한 조건에 노출됩니다.
NASA가 손상 정도와 셔틀에 대한 잠재적 위험을 이해하면 NASA는 우주 비행사가 피해를 복구 할 것인지 여부와 방법을 결정합니다. 세 가지 옵션이 있습니다 : 섹션 페인트, 보호판에 나사로 고정 또는 구멍을 특수 보호 끈으로 채우십시오.
이제 실제 임무에. 그들의 첫 우주 유영은 8 월 11 일 토요일에있었습니다. Rick Mastracchio와 Dave Williams는 국제 우주 정거장 끝에 새로운 우현 트러스 세그먼트를 설치하기 위해 밖으로 나섰습니다. NASA의 운명 실험실에서 컴퓨터를 종료 한 경우를 제외하고는 전체 여행은 6 시간 17 분이 걸렸으며 번거 로움이 없었습니다. 이로 인해 백업 컴퓨터가 모듈의 작업을 인계 받았지만 우주 유영에는 영향을 미치지 않았습니다.
두 번째 우주 유영은 월요일에 시작됩니다. 이번에는 Mastracchio와 Williams가 다시 스테이션 밖으로 나가지 만 이번에는 스테이션이 방향을 유지하는 데 사용하는 깨진 자이로 스코프를 교체합니다. 이 우주 유영은 또한 약 6.5 시간 지속됩니다. 스테이션은 두 개의 자이로 스코프만으로 오리엔테이션을 유지할 수 있지만 추가되는 모든 추가 모듈의로드를 분산 시키려면 4 개 모두 작동하는 것이 좋습니다.
출처 : NASA 현황 보고서
