우주선에서 의도적으로 불을 피우는 것은 나쁜 생각처럼 보일 수 있습니다. 그러나 NASA 엔지니어는 우주선에서 화재가 우주선에서 어떻게 작동하는지 이해하고 화재로 승무원 및 장비에 대한 위험을 줄이기 위해 그렇게하고 있습니다. 우주선 화재 실험 또는 Saffire라고 불리는이 테스트는 3 월 22 일 Orbital ATK Cygnus화물 차량에서 실시됩니다.
화재는 3 피트 내에서 원격으로 점화됩니다. x 3 피트 x 5 피트 일단 공예가 ISS에 보급품을 배달하고 지구로 돌아 오면 Cygnus 내부의 컨테이너. 지금까지 수행 된 유일한 연소 시험은 미세 중력 조건에서 ISS의 작은 화재였습니다. Saffire 실험의 중심에있는 컨테이너를 사용하면 엔지니어 팀이 테스트를 수행하여 더 큰 재료를 태우고 더 큰 화재가 어떻게 발생하는지 더 잘 이해할 수 있습니다.
시험은 지구 대기로 다시 들어가기 때문에 Cygnus가 파괴되기 전에 수행됩니다. 화재의 데이터와 이미지는 Saffire 실험의 본거지 인 Glenn Research Center의 연구원에게 전송되어 국제 파트너와 공유됩니다.
Jason Crusan은 NASA의 고급 탐사 시스템 책임자이며 실험에 대해 다음과 같이 말했습니다.“NASA의 목표는 장기 탐사 임무의 위험을 줄이는 것이며 우주선 화재는 NASA와 국제 우주의 가장 큰 관심사 중 하나입니다 탐험 커뮤니티.”
우주 탐사선에 탑승 한 화재는 대원들을 위해 탈출하거나 구조 할 가능성이없는 재앙 일 수 있습니다. 우주선 내부에서는 화재로 인해 발생하는 열과 압력이 탈출 할 수 없습니다. 화재로 독성 부산물이 발생하면 탈출 할 수 없으므로 매우 위험한 상황이 발생합니다.
소련 우주 정거장 MIR은 1997 년에 화재를당했습니다. 화재는 귀하의 요청에 따라 90 초 또는 14 분 동안 지속되었습니다. 당시 미국 우주 비행사 인 제리 리넨 거 (Jerry Linenger)는 MIR에 탑승했습니다. 다음은 그의 회고록에서 불에 대한 그의 설명입니다.행성에서.”
화염이 화를 내며 뿜어 져 나왔을 때, 폭죽의 전체 상자를 동시에 닮은 불꽃이 불꽃의 가장 먼 가장자리 너머로 발을 뻗었습니다. 스파크를 넘어서, 나는 블레이즈 반대편의 격벽에 녹는 왁스가 튀는 것을 보았습니다. 그러나 그것은 최대로 녹지 않았습니다. 용융 금속이었다. 불이 너무 뜨거워서 금속이 녹고있었습니다.
아폴로 임무의 초기 몇 년 동안 치명적인 우주선 화재가 NASA에 충돌했습니다. 유인 된 아폴로 임무 중 첫 번째였던 아폴로 1 호는 결코 착륙하지 않았습니다. 1967 년 1 월 발사 리허설 테스트에서 기내 화재가 발생하여 승무원 전체가 사망했습니다.
NASA의 Spacefire Fire Safety Demonstration 프로젝트 관리자 인 Gary A. Ruff는“우주의 화재가 우주에서 어떻게 행동하는지에 대한 이해를 높이면 승무원의 위험을 줄이고 우주 비행 안전을 높이기 위해 더 나은 재료와 기술을 개발하려는 NASA의 노력에 도움이 될 것입니다.
2016 년에는 실제로 3 회의 Saffire 시험이있을 것입니다. 3 개의 시험은 모두 같은 용기 내에서 Cygnus 선박에서 수행되지만 각 시험은 다른 재료 샘플을 태울 것입니다. 2018 년에는 세 가지 유사한 테스트가 계획되어 있습니다.
