존 F 대통령 이후 50 년이 넘는 세월이 지났습니다. 좋은 날을 날리는 데 많은 시간이 걸리지 않습니다.
할로윈 이야기, 로켓 발사, 궤도 삽입 및 착륙은 잠 못 이루는 밤을 만드는 것입니다. 우주 임무의 이러한 임시 사건은 밤에 닥칠 수있는 일이 될 수 있습니다. 때로는 두 번째 기회가 생기기도하고 때로는 그렇지 않을 수도 있습니다. 발사시 발생한 과거의 미션 실패에 대해 살펴 보겠습니다. 이 기사가 진행중인 일련의 기사 중 첫 번째 기사 인“쉽지 않기 때문”을 고려하십시오.
2014 년 10 월 28 일 저녁은 우주에서 인류의 존재를 탐구하고 확장하려는 어려운 순간 중 하나였습니다. 10 년 전 Orbital Sciences Corporation은 새로운 발사체 차량의 성능 요구 사항에 맞는 엔진을 찾고있었습니다. 그들의 선택은 소비에트 시대의 액체 연료 엔진으로, 비용 효율적이고 요구 사항을 충족하며 성능과 안전에 대한 좋은 마진을 입증했습니다. 이번 주 안타레스 로켓의 고장은 AJ-26의 결함으로 인한 것일 수도 있고 무수히 많은 다른 로켓 부품으로 인한 것일 수도 있습니다. NASA 내에서 엔진 개발 프로그램을 취소하거나 지연시키는 결정이 있었으며 OSC와 Lockheed-Martin이 미국 대신“made in Russia”를 선택하게 되었습니까?
지난 25 년간의 다른 무인 발사 실패는 다음과 같습니다.
팔콘 1, 비행 2, 2007 년 3 월 21 일. 페어링은 어렵다. 상위 엔진을 둘러싼 페어링과 페이로드를 포함하는 페어링이 있습니다. 페어링은 분리 될뿐만 아니라 담보 손상을 유발하지 않아야합니다. 팔콘 (1)의 제 2 비행은 제 2 스테이지 노즐을 강타한 제 1 스테이지 분리 및 페어링의 예이다. 나중에, 스테이징으로 추적 가능한 제어 시스템에 의한 과도한 보상은 태도 제어의 상실을 초래했다. 그러나 발사는 대부분의 목표를 달성했으며 임무는 성공으로 간주되었습니다. (보기 : 3:35)
2013 년 7 월 2 일, 양성자 M 발사, 바이 코 누르 비행장 Proton M은 무인 페이로드에 대한 러시아 우주 프로그램의 핵심입니다. 이 날에는 내비게이션, 안내 및 제어 시스템이 시작된 순간 실패했습니다. 안내 제어 시스템의 각속도 센서는 거꾸로 설치되었습니다. 다행스럽게도 Proton M은 런치 패드에서 손상을 입지 않았습니다.
아리안 V 처녀 비행, 1996 년 6 월 4 일. Ariane V는 지구의 자기권에서 역학적 현상을 연구하기 위해 사면체로 비행하는 4 개의 위성 세트 인 Cluster라는 야심 찬 ESA 임무를 수행하고있었습니다. ESA 발사 차량은 성공적인 Ariane IV의 비행 소프트웨어를 재사용했습니다. Ariane V의 비행 경로의 차이로 인해 데이터 처리로 인해 데이터 오버플로가 발생했습니다. 16 비트 정수에 오버플로 된 64 개의 부동 소수점 변수가 있습니다. 오류는 감지되지 않고 비행 제어는 오류로 반응했습니다. 차량은 코스를 벗어 났고, 구조물은 스트레스를 받고 37 초 동안 비행 중에 붕괴되었습니다. 폭발로 인한 낙진으로 과학자와 엔지니어는 방독 가스 마스크를 착용했습니다. (보기 : 0:50)
1997 년 1 월 17 일 델타 II. 델타 II는 우주 비행 역사상 가장 성공적인 로켓 중 하나이지만 오늘날에는 그렇지 않습니다. 다양한 구성은 첫 번째 단계에 묶인 솔리드 로켓 모터의 수를 변경합니다. 미 공군 위성 GPS IIR-1은 지구 궤도로 들어 올려졌지만 발사 후 몇 초 동안 Castor 4A 솔리드 로켓 부스터가 고장났습니다. 로켓 케이스의 헤어 라인 골절은 결함이었습니다. 사용되지 않은 액체 및 고체 연료는 케이프에서 비가 내리면서 발사 장비, 건물 및 주차 된 자동차를 파괴했습니다. 이것은 역사상 가장 잘 문서화 된 실행 실패 중 하나입니다.
조기 실행 실패 컴파일. 이 비디오는 Von Braun V2의 초기 오류 몇 가지로 시작하여 70 년 동안 많은 오류를 편집합니다. 초기 미국 우주 프로그램은 스푸트니크 이후 소비에트를 따라 잡기 위해 엄청난 속도로 일하면서 여러 발사 실패를 견뎌냈습니다. NASA는 아직 존재하지 않았습니다. 공군과 육군은 경쟁하는 디자인을 가지고 있었고, 1958 년 1 월 31 일 탐색기 1을 탑재 한 주노 1 로켓을 발사 한 폰 브라운을 포함한 독일 로켓 과학자들과 함께 군대였습니다.
로켓 발사는 수년간의 개발, 교훈, 여러 개정이 포함되어 있다는 것을 항상 깨달아야합니다. 탑재 된 페이로드에는 수십만 시간의 노동 시간이 소요됩니다. 발사체와 페이로드는 꽤 개인화됩니다. NASA와 ESA는 실패 후 엔지니어에게 슬픔 상담을 제공했습니다.
“우리는 10 년 동안 달에 가고 다른 것들을하기로 선택합니다. 쉽지 않기 때문이 아니라 힘들 기 때문입니다. 그 목표는 우리의 에너지와 기술을 최대한 활용하고 측정하는 데 도움이되기 때문입니다. 우리는 기꺼이 받아들이고, 하나는 연기하고 싶지 않으며, 다른 하나도이기려고합니다.”
