호주와 하와이 섬 탐험으로 유명한 대담한 영국 탐험가 제임스 쿡 (James Cook) 대위의 세심한 기록은 새롭고 현대적인 가치를 발견했다. 기후 변화 과학자들이 얼음이 많은 캐나다 북극의 해빙 손실 정도를 이해하도록 돕는다. 새로운 연구에.
1778 년 8 월 북극 탐험 중 Cook과 그의 승무원이 작성한 메모, 차트 및지도는 탐험가를 방해하는 얼음의 위치와 두께를 신중하게 기록했습니다. 그들은 태평양과 북대서양을 연결하고 영국과 극동 사이에 새로운 해양 무역 경로를 제공 할 것이라고 생각한 복도를 찾고있었습니다.
쿡은 오늘날 노스 웨스트 패시지라고 알려진 그 길을 찾지 못했습니다. 그러나 그의 관찰과 승무원의 관찰은 축 치해에서 그 당시 광범위한 여름 얼음 덮개의 기록 된 가장 빠른 증거를 제공합니다. 북극해의 그 부분은 알래스카와 러시아 사이에 있습니다. 워싱턴 대학의 폴라 사이언스 센터 연구원 인 해리 스턴 (Harry Stern)에 따르면이 기록들은 해빙에 대한 현대의 관측과 비교할 때 특히 최근 몇 년간 북극의 얼음 덮개가 얼마나 극적으로 변화했는지를 보여준다.
쿡은 노스 웨스트 패시지를 검색 한 최초의 탐험가가 아니었고 마지막도 아니었지만 베링 해협 북쪽 바다를 이등분 한 얼음 경계선을 차트로 만든 최초의 사람은 아니라고 스턴은 이번 연구에서 밝혔다. 쿡은 또한 태평양 연안에서 북미 해안을 여행하면서 접근을 시도한 최초의 인물이라고 스턴은 말했다.
당시 동양과의 무역을 촉진하고 강화할이 경로를 찾는 것이 특히 영국의 시급한 목표였습니다. 케임브리지 대학교 디지털 도서관 (University of Cambridge Digital Library)이 관리하는 로열 그리니치 천문대의 기록에 따르면, 국회 의사당은 1745 년에 구절을 찾고 매핑 한 것에 대해 최대 20,000 파운드 (약 $ 24,978 U.S.)의 보상을 제공하는 법을 발표했다.
기후와 북극 해빙을 연구하는 스턴은 기후 과학자가 "북극 야망 : 쿡 선장과 북서 항로"(2015 년 1 월 워싱턴 대학)에 기고 한 에세이에 대한 쿡의 여행을 조사했습니다. 스턴은 1778 년 항해에서 기록 보관 문서를 연구 할 때 축 치해에서 얼음 가장자리의 최초 상세지도를보고 있다는 것을 깨달았다 고 그는 말했다.
"10 ~ 12 피트 높이"
Cook이 원정하기 전에이 지역의지도는 세부 사항을 거의 제공하지 않았거나 매우 부정확했습니다. 쿡이 참조 용으로 사용한 러시아지도 하나는 알래스카가 섬이었다고 스턴은 전했다.
쿡은 1778 년 8 월 11 일 베링 해협을 통해 항해했지만 8 월 18 일 알래스카 근처에서 "벽처럼 작고 적어도 10 피트 나 12 피트 나되는 얼음"에 의해 그의 진전이 갑자기 멈췄다. 그의 일기에.
다음 날 저널에 쿡은 해마라고 불리는 울부 짖는 소리를 들음으로써 안개 속에 숨겨진 해빙의 가장자리를 추적한다고 설명했다. Stern은 이것이 해빙의 위치를 찾기 위해 원격 감지의 첫 번째 기록 된 사용 일 수 있다는 것을 지적했다.
뚫을 수없는 벽
쿡은 11 일 동안 얼음 벽의 가장자리를 닦았지만 시베리아 해안까지 서쪽으로 여행했지만 구멍을 찾을 수 없었습니다. 쿡은 남쪽으로 물러서서 다음 여름에 수색을 재개하겠다고 맹세했지만 6 개월 후에는 하와이로 돌아 가지 않았다.
그럼에도 불구하고 쿡의 좌절 된 노력은 북극 얼음에 대한 중요한 데이터를 수집했다고 연구원들은 말했다. 꿰 뚫을 수없는 얼음 벽의 위치와 범위에 대한 그의 기록은 매우 정확하여 이후의지도와 연계하여 노트를 사용할 수있었습니다. 이를 통해 과학자들은 얼음 가장자리의 역사적 크기와 위치를 명확히하고 시간이 지남에 따라 어떻게 변하는 지 결정할 수 있었다고 Stern은 말했다.
수백 년 동안 얼음 벽 쿡의 크기는 원래 해마다 약간 변동했지만 1990 년대까지는 크게 변하지 않았다고 Stern은 UW Today에 말했다. 그 이후로 중요한 변화가 있었다고 그는 말했다.
스턴은“축 치해의 여름 얼음 가장자리는 지금보다 북쪽에서 수백 마일 떨어져있다”고 말했다.
19 세기에서 1906 년까지 노르웨이 탐험가 Roald Amundsen이 이끄는 원정대에서 북서 항로 (Northwest Passage)가 비교적 작은 선박이지만 전체적으로 항해 된 것은 20 세기 초가 되어서야 2007 년 북극해 빙과 함께 30 년 만에 가장 낮은 수준으로,이 통로는 대형 화물선 및 연구 선을 수용 할 수있을 정도로 개방되었습니다.
쿡은 1778 년에 해빙 덮개가 오늘날과 비슷하다면 찾기 어려운 통로를 발견 했는가? 아마도 Stern은 UW Today에 말했다. 그렇다고해서 쉽지 않은 것은 아닙니다.
스턴은“한 가지 변화가 없었다. 얼음 덮인 물을 탐색하는 것은 여전히 위험하다”고 말했다.
이 발견은 Polar Geography 저널에 11 월 3 일 온라인으로 출판되었습니다.
