New Horizons 우주선이 공식적으로 약 3 년 동안 먼 Kuiper Belt Object의 비행을 할 수 있도록 승인되지는 않았지만, 엔지니어링 팀은 이제 우주선을 고대 및 먼 KBO로 향하게하기 위해 일련의 4 개로 2 개의 기동을 수행했습니다. 2014 MU69로 지명되었습니다.
“KBO를 목표로하는 4 번의 엔진 연소가 성공적으로 완료되었습니다 !! 새로운 지평을 가지십시오! NASA로 가십시오!” 교감 수사관 Alan Stern은 페이스 북에서 말했다.
다음 8 일 이내에 화상이 2 번 더 발생합니다.
10 월 25 일 25 분의 화상은 뉴 호라이즌 스가 실시한 가장 큰 추진력이었습니다. 이 팀은이 우주선이 7 월에 명왕성 시스템 비행 데이터를 계속 전송하기 때문에 건강 상태가 우수하다고 말했다. 현재 52,000km / hr (시간당 32,000 마일) 이상으로 우주를 확대하고 있으며, 현재 명왕성에서 약 1 억 2 천 1 백만 킬로미터 (76 백만 마일), 지구에서 5 백 9 십만 킬로미터 (31 억 1 천 마일)입니다.
New Horizons는 2014 년 MU69에 도달하기 위해 약 10 억 마일을 이동해야합니다. 2014 년 MU69는 "PT1"( "Potential Target 1")이라는 별명이며, 모두 계속 잘 진행된다면 2019 년 1 월 1 일 KBO에 도달 할 것으로 예상됩니다. .
Stern은 목표가 발표 된 2015 년 8 월에“2014 MU69는 현재 궤도를 달리고 있으며 10 년 전 조사에서 우리가 날기를 원했던 고대 KBO의 일종이기 때문에 훌륭한 선택입니다. 또한,이 KBO는 다른 후보 목표에 비해 연료 소비가 적으며, 비행 과학, 보조 과학 및 예측할 수없는 연료 보호를 위해 더 많은 연료를 남겨두고 있습니다.”
2003 년 국립 과학 아카데미의 행성 10 년 조사 (National Academy of Sciences 'Planetary Decadal Survey)는 Kuiper Belt의 첫 번째 임무는 이전에 탐험되지 않은 태양계 지역에서 다양한 물체를 샘플링하기 위해 명왕성 비행과 작은 KBO를 포함 할 것을 권장했습니다. PT1은 명왕성과 완전히 다른 등급의 KBO입니다.
뉴 호라이즌 스에는 히드라진 연료를 공급하는 추진기가 있으며, 비행에 충분한 연료를 공급하지만, 팀은 연료를 오래 유지하기 위해 10 월 28 일과 11 월 4 일에 예정된대로 다른 두 가지 기동을 수행하기를 원합니다. 가능한 한.
New Horizons 팀은 2016 년 초에 KBO 플라이 비에 대한 NASA에 공식 제안서를 제출할 것입니다. NASA 관계자는이 확장 된 임무를 승인 할 것인지에 대한 논의는 행성 과학 포트폴리오의 더 큰 맥락에서 이루어질 것입니다. 예산에 맞습니다.
명왕성 시스템 비행의 성공과 지금까지의 우주선이 PT1에 우주선을 보내는 성공을 감안할 때,이 기회를 이용하지 않는 것은 큰 실수 일 것입니다.
