유럽의 Mars Express 궤도 선은 5 월 25 일 피닉스가 화성 표면으로 내려 가면서 신호가 전송되고 있다는 신호를 포착했습니다. 이제 Mars Express 비행 제어 팀이 신호를 처리했으며 피닉스의 하강 소리는 소리가 크고 시끄럽고 선명합니다. ESA는 착륙선이 Mars Express의 시야를 벗어날 때까지 하강의 예상 전송 차단 기간 동안에도 신호가 성공적으로 추적되었다고 밝혔다. 전송 블랙 아웃 창은 탐사선 주변의 이온화로 인해 발생합니다. 탐사선은 대기를 통해 내려 가고 아주 약한 신호 만 통과합니다.
화성에 가장 가까운 Mars Express는 1550km였습니다. 그런 다음 Mars Express가 날아 가면서 착륙선은 낙하산을 배치하고 분리하여 착륙했습니다. 그런 다음 착륙선의 신호가 차단되었습니다.
녹음을 들으면, 지나가는 기차의 휘파람, 피닉스와 화성 익스프레스가 서로 더 가까워지고 멀어 질 때 우리가 듣는 것과 매우 유사한 도플러 효과를 볼 수 있습니다.
음원에 연결합니다.
녹음의 나머지 부분 인 시작과 끝에는 Mars Express 자체에서 생성 된 배경 소음이 포함되어 있습니다.
하강하는 동안 Mars Express의 모든 기능은 MELACOM으로 Phoenix를 추적하는 데 중점을 두었습니다. 불행하게도, 하강 중에 수행 된 과학적 관찰은 예상 된 결과로 이어지지 않았다.
다음 며칠 동안 Mars Express는 MELACOM을 사용하여 Phoenix를 15 번 더 모니터링합니다. 이 중 적어도 하나는 ESA 우주선이 NASA의 데이터 중계국으로 사용될 수 있음을 입증하고 확인하는 데 사용될 것입니다. 표면에서 데이터를 수신하고 착륙선으로 테스트 명령을 전송합니다. 피닉스와 화성 정찰 궤도 사이의 통신 문제.
출처 : ESA
