1982 년부터 사용 된 우주 왕복선은 교체 할 준비가되었습니다. 공공 및 민간 부문에서 우주 왕복선에 대해 여러 가지 대체품이 제안되었습니다.
NASA는 우주 왕복선을 폐기 할 계획이 있었지만, 수년간 그들은 확실한 대안을 제안하지 않았습니다. 그러나 2004 년 정부는 우주 왕복선 교체를위한 제안을 발표했다. NASA가 작업하고있는 주요 디자인은 Orhe이며, Lockheed Martin이 정부를 위해 건설하고 있습니다. 오리온의 창조는 우주 왕복선의 영향을 받았다 컬럼비아 재앙. 원래 NASA는 2013 년까지 오리온을 준비하기를 희망했지만 그 날짜는 이미 1 년 전으로 밀려났습니다. 의회는 2015 년 우주선이 첫 비행을 준비 할 시간으로 설정했다.
오리온은 4-6 명의 승무원을 수용하도록 설계되었습니다. 우주 왕복선은 7 명까지 열렸습니다. Orion은 발사 중단 시스템, 승무원 모듈, 서비스 모듈 및 우주선 어댑터로 구성됩니다. Orion은 Ares 로켓을 사용하여 출시되었으며, Time Magazine에서 2009 년 발명품으로 선정했습니다. NASA는 또한 공급품을 운반하기 위해 더 큰 버전의 Ares를 개발하고 있습니다.
Orion과 Ares는 NASA의 별자리 프로그램으로 개발되고 있습니다. 이 우주선은 우주 비행사를 달로, 결국 화성으로 데려가는 데 사용될 계획이었습니다. 첫 번째 임무는 국제 우주 정거장을 보급하기위한 여행이었습니다. 그러나 최근에는 막대한 비용으로 별자리 프로그램을 줄이겠다는 제안이있었습니다. 정부가 별자리 프로그램을 폐기하게되면 가까운 시일 내에 우주 왕복선을 대체하지 않아도됩니다. 우주 왕복선은 이미 수명을 넘어 많은 사람들이 고려하기 때문에 이것은 심각한 문제입니다.
민간 부문에서도 발전하고 있습니다. 2004 년에 최초의 비정부 우주선 SpaceShipOne이 우주에 도달하여 Ansari X Prize를 수상했습니다. Scaled Compositions 회사는 SpaceShipTwo도 제작했으며 최근 공개되었습니다. 이 우주선의 개발은 우주 관광이 가까운 장래에 있다는 신념을 불러 일으켰습니다.
Space Magazine에는 Orion과 Ares Orion에 대한 기사가 있습니다.
별자리 프로그램과 NASA의 우주 왕복선 대체품도 확인해야합니다.
천문학 캐스트에는 미국 우주 왕복선에 관한 에피소드가 있습니다.
