SPACE VIEW PARK / KENNEDY SPACE CENTRE, FL – 아마도 기술적 인 gremlins로 인해 한 쌍의 백투백 연기 후 SpaceX 엔지니어들이 Falcon 9 첫 번째 단계에서 성공적인 엔진 테스트를 수행함에 따라 세 번째는 마침내 매력으로 판명되었습니다 플로리다 케네디 우주 센터에서 역사적인 패드 39 꼭대기 저녁 (3 월 9 일).
약 3 초 동안 지속되는 간단한 테스트는 오후 6시에 이루어졌습니다. 플로리다의 타이터스 빌 (Titusville)에있는 스페이스 뷰 파크 (Space View Park)에서 목격 한 바와 같이 오늘 저녁, 고요한 햇빛이 내리 쬐는 동안 연기와 화산재가 공기 중으로 분출되면서 내륙 수로를 가로 지르는 막힘없는 시야를 제공합니다.
이 중요한 엔진 테스트는 플로리다에있는 NASA의 케네디 우주 센터에있는 Seaside Launch Complex 39A에서 SpaceX 상용 팔콘 9 로켓의 두 번째 폭발이 될 것입니다.
EchoStar 23 통신 위성을 탑재 한 팔콘 9의 발사는 3 월 14 일 화요일 오전 1시 34 분 (EDT)에 발사 창이 열릴 때 패드 39A에서 자정 이후 광경에 예정되어있다.
2 시간 30 분의 시작 창은 오전 4시 4 분 (동부 표준시)에 닫힙니다.
정적 화재 시험이 지연되어 3 월 12 일부터 3 월 14 일까지 2 일간 발사 전표가 완료되어 모든 사전 발사 처리가 완료되었습니다.
“현재의 정적 화재 테스트에 이어 SpaceX는 3 월 14 일 화요일 플로리다 케네디 우주 센터의 Launch Complex 39A (LC-39A)에서 EchoStar XXIII 위성 발사를 목표로하고 있습니다. SpaceX는 테스트 완료 직후 성명서에서 확인되었습니다 .
"SpaceX의 Falcon 9 로켓은 위성을 지구 정지 궤도 (GTO)로 전달합니다."
EchoStar 23 출시는 2014 년 4 월 SpaceX의 억만 장자 CEO Elon Musk가 NASA에서 임대 한 패드 39A에서 시작된 두 번째 팔콘 9에 불과합니다.
우주의 야간 폐허는 장관을 볼 수 있어야합니다. 그러나 가장 최근의 SpaceX 미션과 달리이 팔콘은 마지막으로 소비 할 수있는 첫 단계가 될 것입니다. 랜딩 레그나 그리드 핀은 터치 다운으로 다시 조작 할 수 없습니다.
동료 Jeff Seibert의 3 월 9 일 정적 화재 테스트 비디오를 시청하십시오.
비디오 캡션 : 2017 년 3 월 9 일 Pad 39A에서 팔콘 9 정적 화재 테스트. 이것은 EchoStar-23 위성 발사 준비를 위해 패드 39A에서 두 번째 팔콘 9 정적 화재 테스트입니다. 크레딧 : Jeff Seibert
3 월 14 일 발사 예정은 2 월 19 일 팔콘이 데뷔 한 3 주 후 NASA와 계약을 체결 한 드래곤 CRS-10 미션에서 국제 우주 정거장 (ISS)에 살고있는 6 인 승무원들에게 2.5 톤 이상의화물을 운송하는 데 거의 성공했다. ).
SpaceX는 Launch Complex 39A를 Shuttles에서 Falcons에 이르기까지 용도 변경했습니다. 우주 왕복선 아틀란티스가 2011 년 7 월 최종 셔틀 미션 STS 135에서 발사 한 이래 거의 6 년 동안 발사에 휴면 상태가되었습니다.
오늘의 엔진 테스트는 지난 9 월 패드 40에서 치명적인 Falcon 9 / Amos-6 패드 폭발이 반복 될 경우 패드 40을 비싸게 보관할 수 있도록 값 비싼 위성 페이로드가없는 상태에서 수행되었다. 로켓과 탑재량으로 인해 패드 인프라가 크게 손상되었습니다.
모든 것이 잘 진행된다면, EchoStar 23 발사는 SpaceX가 우주 발사 속도를 높이고 Amos-6 재난에서 회복하고 있음을 보여줄 것입니다.
오늘의 정적 화재 테스트 동안 로켓의 첫 번째 및 두 번째 단계에는 실제 발사와 같은 액체 산소 및 RP-1 추진 제가 연료로 공급되며 시뮬레이션 엔진 카운트 다운은 엔진 시동이 짧은 시점까지 수행됩니다.
뜨거운 화재 테스트는 Launch Complex 39A의 화염 트렌치 북쪽에서 약 오후 6시에 거대한 연기를 생성했습니다. EST, 3 월 9 일. 6 시간 길이의 테스트 창이 열립니다.
건립 된 로켓을 이용한 홀드 다운 엔진 테스트는 패드 39A에서 약 170 만 파운드의 추력을 발생시키는 9 개의 Merlin 1D 1 단계 엔진의 점화를 포함했습니다. 이는 셔틀 발사 패드로 그 당시부터 용도가 변경되었습니다.
멀린 1D 엔진은 약 3 초 동안 발사되어 2 단 로켓이 패드에 구속되었습니다.
연기 구름이 곧 사라졌고 5 분 안에 우리가 다음 주 화요일에 곧 보게 될 것의 흔적이 거의 없었습니다. 모든 것이 발사 처리와 끊임없이 변화하는 햇빛 상태 날씨에 잘 맞다면 말입니다.
타이터스 빌은 플로리다 우주 해안으로 여행하는 데 관심이있는 사람이라면 누구나이 팔콘 9 발사를 직접 볼 수있는 최고의 시청 장소를 제공합니다.
정적 화재 테스트는 SpaceX에 의해 일상적으로 수행되며 1 단계 엔진과 로켓이 모두 이륙에 적합한 지 확인합니다.
EchoStar 23 페이로드를 뺀 로켓은 며칠 전에 주변 펜스의 SpaceX 처리 격납고에서 롤아웃 된 다음 새로 구축 된 전용 운송업자-발전기를 사용하여 패드 39A의 상단으로 기울어졌습니다.
정적 화재 테스트가 성공적으로 완료되면 부스터가 큰 처리 격납고로 롤백되고 페이로드 페어링 내부에 캡슐화 된 EchoStar 23이 맨 위에 통합됩니다.
Ken의 지구 및 행성 과학 및 인간 우주 비행 뉴스를 계속 지켜봐 주시기 바랍니다.
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