NASA의 과학자,기구 및 우주선은 공중과 우주에서 허리케인 얼을 연구 하느라 바쁘고 무인 항공기가 실제로 거대한 폭풍 속에서 날아갔습니다. 15 개의 기기를 탑재 한 3 대의 NASA 항공기가 새로운 Genesis and Rapid Intensification Processes 미션 (GRIP)의 일부로 Earl 위, 아래 및 Earl로 날아가고 있습니다.
허리케인 얼에 대한 실시간 데이터를 볼 수있는 몇 가지 NASA 웹 사이트는 아래를 참조하십시오.
글로벌 호크 (Global Hawk)는 무인 항공기이며 9 월 2 일 허리케인으로 처음으로 비행했으며 9 월 2 일 아침 항공기에 탑재 된 고화질 카메라에서 본 Earl의 이미지입니다.
사진 쇼의 허리케인 얼의 눈으로, 9 월 2 일 오후 13:05 UTC (오전 9:05 (EDT))에 Global Hawk 항공기 밑면에있는 HDVis 카메라에서 찍은 사진 Global Hawk는이 사진을 고도 60,000에서 캡처했습니다. 피트 (약 11.4 마일 높이). 허리케인 사진이 더 있습니다.
GRIP에 참여하는 계측기 중에는 HAMSR (High-Altitude Monolithic Microwave Integrated Circuit Sounding Radiometer)이 있습니다. 이 장비는 대기 중 온도, 수증기 및 구름 액체 수의 3 차원 분포를 보여줄 수 있습니다.
얼의 눈은 이미지 중앙에서 청록색으로 둘러싸인 청록색 원형 영역으로 보입니다. 기기가 바다 표면을보고 있기 때문에 눈은 청록색으로 표시되며, 이는 기기에 차갑게 보입니다. 주변의 구름은 시원한 바다 표면을 보이지 않기 때문에 따뜻해 보입니다. 구름의 고리 바로 북쪽에는 깊고 푸른 아치가 있는데, 이것은 대류의 파열 (강렬한 뇌우)을 나타냅니다. 이미지의 분홍색 십자가는 번개 네트워크로 측정 된 영역의 번개를 나타냅니다. 대류 폭풍 세포에서 얼음 입자와 강수로 인해 차갑게 보입니다.
두 번째 GRIP 장비는 NASA의 DC-8 항공기에서 강수의 3D 이미지를 촬영하는 이중 주파수 기상 레이더 인 APR-2 (Airborne Precipitation Radar)입니다. APR-2는 과학자들이 폭풍의 수직 구조를보고 허리케인의 작업 과정을 이해하도록 돕기 위해 사용되고 있습니다.
위의 두 APR-2 허리케인 이미지는 다소 비정형 폭풍 (왼쪽)에서보다 뚜렷하고 작은 눈과 더 선명한 눈벽 (오른쪽)을 가진 허리케인으로 발전한 허리케인 얼의 초기 진화를 보여줍니다. 8 월 29 일과 30 일에 Earl 's eye에서 남쪽으로가는 도중에 수집 된 데이터는 본질적으로 폭풍의 수직 조각입니다. 그것들은 DC-8의 비행 트랙을 따라 레이더가 보는 강수의 강도에 해당합니다. 허리케인 눈의 양쪽에서 강렬한 대류 침전 (빨간색과 분홍색으로 표시)이 관찰되었습니다. 눈은 이미지 중앙 근처의 어두운 영역으로 표시됩니다. 황록색 영역은 강수량이 적은 지역을 나타냅니다. 바닥 근처의 흰색 선은 바다 표면입니다.
HAMSR 및 APR-2의 거의 실시간 이미지가 NASA의 TC-IDEAS 웹 사이트에 표시됩니다. 이 웹 사이트는 거의 실시간 열대 저기압 데이터 리소스이며 위성, 모델 및 여러 소스의 직접 측정 데이터를 통합하여 연구원들이 현재 및 최근의 해양 및 대기 상태에 대한 정보를 신속하게 찾을 수 있도록 도와줍니다. 합성 이미지 및 데이터는 1 시간마다 업데이트되며 Google 어스 플러그인을 사용하여 표시됩니다. 몇 번의 마우스 클릭만으로 사용자는 단일 데이터 세트 만보고 불가능한 폭풍에 대한 통찰력을 제공하기 위해 데이터를 조작하고 여러 데이터 세트를 오버레이 할 수 있습니다.
NASA의 GRIP 항공기의 진도는이 웹 사이트에서 비행 할 때 거의 실시간으로 확인할 수 있습니다. "RTMM 클래식을 시작하려면 클릭하십시오"는 Google 어스에 표시되는 KML 파일을 다운로드합니다.
출처 : JPL
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