공기 누출 Culprit가 거의 발견됨

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ISS (International Space Station) 엔지니어들은 우주 비행사 Mike Fincke의 러시아 우주복에 문제를 일으킨 원인을 알아 내기 위해 막을 내 렸습니다. 오작동으로 Expedition 9 승무원의 우주 유영이 시작되던대로 막았습니다.

Fincke의 Orlan 슈트의 1 차 산소 병이 예상보다 빠르게 압력을 잃기 시작했습니다. Fincke는 위험하지 않았지만 승무원은 에어 록으로 돌아와 해치를 닫고 약 14 분 후에 우주 유영을 끝내도록 지시 받았다.

우주 유영 일정을 재조정 할 수있는 가장 빠른시기는 6 월 29 일 화요일 러시아 지상 통신 범위를 기준으로합니다.

오늘의 평가에서 러시아 전문가들은 우주복에 산소의 흐름을 증가시키는 인젝터 스위치에 승무원의 초점을 맞췄습니다. 승무원은 스위치를 여러 번 켜고 끄도록 요청 받았다. 또한 인젝터 시스템에 적합한 표시등의 상태에 대해서도 논의했습니다.

러시아 비행 통제 팀은 Expedition 9 사령관 Gennady Padalka와 Fincke를 확인했으며 승무원은 우주 유영 절차를 잘 수행했으며 압력 감소를 유발할만한 조치를 취하지 않았다고 생각합니다. 승무원은 또한 우주 유영 일정이 재조정 될 때 동일한 복장을 사용해야한다고 들었습니다.

산소 탱크 압력 감소 원인에 대한 조사는 주말 내내 계속 될 것입니다. ISS 임무 관리 팀은 화요일 아침 분석 및 계획 진행 상황을 논의 할 것입니다. 우주 유영의 목표는 ISS 외부의 결함이있는 회로 차단기를 교체하여 자이로 스코프의 전원을 복원하여 궤도 방향의 스테이션 방향을 제어하는 ​​데 도움이됩니다.

어제 Fincke와 Padalka는 오후 5시 56 분에 Pirs 도킹 컴 파트먼트 해치를 열었습니다. EDT. Fincke가 에어 록에서 떠난 직후, 모스크바의 비행 관제사는 Fincke의 복장이 산소 압력을 잃고 있음을 나타내는 판독 값을 보았습니다.

우주인들이 에어 록으로 돌아와 해치를 닫았습니다. 예비 문제 해결 활동을 수행 한 후 Padalka와 Fincke는 Orlan 우주복을 제거하고 Fincke의 소송 문제 해결을 도와 달라는 요청을 받았습니다. 우주 유영 기간은 14 분 22 초였습니다.

핀케 (Fincke)는 휴스턴의 미션 컨트롤 (Mission Control)에 모스크바의 비행 컨트롤러가 산소 탱크 문제를 너무 빨리 발견해 두 컨트롤 팀에 감사를 표하는 것을 기쁘게 생각했다.

ISS에는 4 개의 CMG (Control Moment Gyroscope)가 있으며, 지구를 공전하는 관측소의 방향을 제어하도록 설계되었습니다. CMG 1은 약 2 년 전에 실패했으며 다음 우주 왕복선 미션 중에 교체 될 예정입니다. CMG 2는 4 월 21 일 회로 차단기가 고장 났을 때 중단되었습니다. 우주 유영 후 CMG 2의 전원을 복구해야합니다. 한편 다른 두 CMG는 역의 방향을 적절히 통제하고 있습니다.

원본 출처 : NASA 뉴스 릴리스

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