이미지 크레디트 : ESA
10 월 10 일부터 14 일까지 ESA의 SMART-1의 이온 엔진은 11 월 13 일 우주선이 달 점령 지점으로 향하는 마지막 주요 추진으로 지속적인 추력 기동을 수행했습니다.
달로가는 SMART-1은 이제 8 천만 킬로미터 이상을 차지했습니다. 2003 년 9 월 27 일, 프랑스 령 기아나 쿠루 (Kourou)에있는 유럽의 우주 정거장에서 Ariane 5 로켓을 타고 우주선이 발사되면서 2003 년 9 월 27 일에 여행이 시작되었습니다. 그 이후로, 그것은 지구 주위의 점진적으로 더 큰 궤도에서 나선이되어 결국 달의 중력에 의해 포착되어 올해 11 월 달 주위를 돌고있다.
SMART-1 임무는 두 가지 주요 목표를 추구하도록 설계되었습니다. 첫 번째는 순전히 기술입니다. 미래의 행성 간 탐사 임무에 적용될 많은 우주 기술을 시연하고 테스트합니다. 두 번째 목표는 과학이며, 주로 음력 과학에 전념합니다. SMART-1 여정의 독특한 경로와 기간 (13 개월)을 구체화 한 것이 우주선의 주요 추진 시스템으로서 태양력 이온 엔진의 첫 유럽 비행 시험 기술 테크놀로지 목표입니다. 달.
우주선이 달에 더 가깝고 더 가까이 다가가는 지구 주위의 긴 나선형 궤도는 이온 엔진이 작동하고 우주선이 가능한 행성 간 여행 중에 이동할 수있는 거리와 비슷한 거리에서 테스트되어야합니다. SMART-1 임무는 중력 보조 조작 중에 그러한 엔진에 의해 추진 된 우주선의 반응을 테스트하고 있습니다. 이 기술은 현재 행성 간 여행에 사용되는 기술로, 우주선이 가속을 달성하고 연료를 절약하면서 최종 목표에 도달하기 위해 천체의 중력 풀 (예 : 행성)을 사용합니다.
SMART-1의 경우, 달의 중력 당김은 세 가지 '달의 공명'조작으로 이용되었다. 첫 두 공명은 2004 년 8 월과 9 월에 성공적으로 진행되었습니다. 마지막 공명 작전은 10 월 12 일에 이루어졌으며 10 월 10 일에서 14 일까지 거의 5 일 동안 지속 된 마지막 주요 이온 엔진 추력이 진행되었습니다. 이 마지막 추력 덕분에 SMART-1은 필요한 경우 경미한 궤적 보정과는 별도로 엔진을 켤 필요없이 지구 주위를 두 번 더 궤도를 돌릴 것입니다. 같은 추력은 우주선이 달의 자연적인 매력의 영역으로 점차 떨어지면서 달 표면에서 6 만 킬로미터 떨어진 11 월 13 일부터 그 주위를 공전하기 시작한다.
SMART-1은 11 월 15 일에 첫 번째 위험 (달 표면에서 가장 가까운 거리)에 도달하는 한편, 이온 엔진은 달 주위를 공전하는 첫 번째 및 주요 추력을 수행합니다. 그 후에는 2005 년 1 월 중순에 최종 작동 궤도 (달의 극점에서 3000 ~ 300km)에 도달 할 때까지 더 작은 고리로 달 주위를 공전합니다. 그 후 6 개월 동안 Smart-1이 시작됩니다. 달 표면의 주요 화학 원소에 대한 최초의 포괄적 인 조사이며 달이 어떻게 형성되었는지에 대한 이론을 조사 할 것입니다.
원본 출처 : ESA 뉴스 릴리스
