KENNEDY SPACE CENTRE, FL – 2018 년 NASA의 SLS Mars 로켓 발사 준비를위한 상징적 인 VAB (Vehicle Assembly Building)의 대대적 인 개편은 맘모스 부스터의 조립을 가능하게하는 데 필요한 대규모의 새로운 액세스 플랫폼을 설치함으로써 절반에 도달했습니다. 케네디 우주 센터 (KSC) – 스페이스 매거진의 독점적 인 근접 시설 투어에서 직접 볼 수 있습니다.
KSC의 VAB 개발 작업 담당 GSDO 부사장 인 David Sumner는 VAB의 High 내부에서 독점 인터뷰를 통해 Space Magazine에“우리는 현재 전체 개발 단계에 있으며이 작업의 플랫폼을 거의 50 % 완성했습니다.”라고 말했습니다. 7 월 28 일 베이 3, 노동자들 사이에서 NASA의 딥 스페이스 꿈을 완전히 현실로 바꾸는 가운데. 엄청난 노력을 자세히 보여주는 독점 사진을 참조하십시오.
VAB 업그레이드 및 개조는 특히 케네디 NASA의 지상 시스템 개발 및 운영 프로그램 (GSDO)의 책임입니다.
이전 세대의 우주 작업자가 NASA의 Saturn V Moon 로켓과 우주 왕복선 궤도 발사 발사 스택을 자랑스럽게 조립 한 VAB High Bay 3 내부 – 오늘날의 직원들은 기관의 우주 발사 시스템을 처리하고 구축하는 데 필요한 새로 제작 된 작업 플랫폼을 적극적으로 설치하고있었습니다 ( SLS) 로켓은 곧 우주 비행사를 흥미 진진한 우주 여행지로 안내합니다.
“우리는 매우 기쁘게 생각합니다. 우리는 새로운 프로그램의 시작에있다!” 섬 너가 말해 줬어 "인프라가 있으며 곧 운영 될 것입니다."
NASA가 2018 년 가을까지 계획된 처녀 통합 폭발을 위해 Orned EM-1 승무원 차량이 장착 된 상태에서 SLS 로켓을 준비하고 케네디의 패드 39B에 배치하기 위해 전국적으로 협력하여 모든 전선을 밀고 나아갈 때 확실히 흥미로운 시간입니다. .
SLS와 오리온은 NASA의 대행사 전략의 중심에 있으며 2030 년까지 우주 비행사를 '화성 여행'으로 보냅니다.
SLS는 세계에서 가장 강력한 부스터이며, 달, 소행성 및 화성을 포함한 우주 여행지에서 인간이 전보다 더 먼 곳으로 탐험하는 흥미 진진한 임무를 수행하여 기관의 Orion 승무원 캡슐에있는 NASA 우주 비행사를 강화하도록 설계되었습니다!
나는 High Bay 3에 들어갔고, 약 525 피트 떨어진 천장까지 모든 곳을 스캔하고 번화 한 건설 현장을 보게되어 기뻤습니다. 깊은 우주에서의 인간 항해의 미래는 눈앞에서 펼쳐졌습니다. 새로 설치된 작업 플랫폼을 살펴보면서 망치질, 절단, 용접, 게양, 조임, 뱅킹 및 클랜 닝 및 장비와 장비를 움직이는 작업자가 끊임없이 윙윙 거 렸습니다.
하이 베이 3에는 K에서 A로 레이블이 지정된 총 10 레벨의 작업 플랫폼 레벨이 아래에서 위까지 설치됩니다. 각 레벨은 2 개의 플랫폼 반으로 구성되며 북쪽 및 남쪽 플랫폼으로 표시됩니다.
오늘 상태는 어떻습니까?
“여기에서 10 개 중 절반의 플랫폼 반이 설치되어 10 개 중 5 개 플랫폼 수준을 찾고 있습니다. 총 10 개의 레벨이 설치되고있다”고 Sumner는 설명했다.
“아래에서 위로 설치합니다. 지금까지 최하위 5 개 레벨이 설치되었습니다.”
“플랫폼 F 설치로 현재 약 190 피트 수준입니다. 그리고 우리는 10 번째 플랫폼 [플랫폼 A]으로 약 325 피트 수준까지 올라갑니다.
"EM-1에는 10 가지 레벨이 있습니다."
너무나 많은 작업이 눈에 띄고 활발하게 진행되고 있습니다. 저는 NASA가 새로운 포스트 셔틀 시대로 빠르게 옮겨 가고 있다는 확신을 얻었습니다. – 거대한 새 SLS가 지배하고 있으며 약 18 개월 정도이 성벽 안에 어셈블리 데뷔했습니다. 오늘부터.
"오늘날의 작업은 여기 플랫폼 오버 헤드에 대한 일부 의복이며, 운반 통로와 High Bay 4에있는 플랫폼 절반에 대한 작업이 High Bay 3에 들어 올려 설치 될 수 있도록 더 많은 작업을하고 있습니다."
"High Bay 3에서도 오버 헤드 철골 작업이 진행 중입니다. 추가 철골 작업은 수직으로 진행되며 보강 작업을 위해 수직으로 진행되고 모든 플랫폼에 수직으로 장착됩니다."
"따라서 많은 작업장에서 다른 승무원과 다른 그룹으로 활동하고 있습니다."
두 개의 새로운 플랫폼 반쪽이 VAB 전송 통로에 있으며 다음 설치 라인에 있습니다. VAB High Bay 4에서 두 가지가 더 기다리고 있습니다. 추가 플랫폼 반쪽 제작은 KSC의 인근 Oak Hill 시설에서 진행 중입니다.
“나머지는 Oak Hill 시설에서 제작되고 있습니다. 그래서 우리는 지금까지 현장에 거의 모든 것을 갖추고 있습니다.”
Hensel Phelps는 VAB 변환의 총 계약자입니다. 하도급 업체로는 S & R, Steel LLC, Sauer Inc., Jacobs 및 Beyel Bros Crane and Rigging이 있습니다.
작업 플랫폼을 사용하면 Orion 승무원 캡슐이 얹은 300 피트 높이의 로켓을 위아래로 여러 수준으로 SLS 로켓에 접근 할 수 있습니다. 트윈 솔리드 로켓 부스터, 코어 스테이지 및 상단 스테이지를 포함한 SLS의 외부 몰드 라인과 오리온에 적합합니다.
SLS 코어 스테이지는 뉴 올리언스에있는 NASA의 Michoud 조립 시설에서 제조되고 있으며, 여기에보고 된 바와 같이 최근에 완성 된 액체 수소 탱크 테스트 기사를 점검했습니다. 오리온 EM-1은 케네디에서 제조되고 있습니다.
이 플랫폼은 작업자가 모든 SLS 및 Orion 구성 요소를 조립, 처리 및 테스트 할 수있는 액세스를 제공하여 380 피트 높이의 Mobile Launcher 상단에있는 Complex 39B를 출시합니다.
현재 10 개 레벨 중 5 개 플랫폼이 있습니다.
강철로 만들어진 거대한 플랫폼은 길이가 약 38 피트, 폭은 62 피트에 가깝습니다. 무게는 300,000 ~ 325,000 파운드입니다.
가장 최근에 설치된 F North 및 South 플랫폼은 각각 7 월 15 일과 19 일에 하이 베이의 북쪽과 남쪽 벽에 설치되었습니다.
플랫폼 F를 바라 보는 관점은 다음과 같습니다.
플랫폼은 어떻게 설치됩니까?
약 4 시간 동안 진행되는 과정에서 작업자가 플랫폼을 조심스럽게 들어 올립니다.
"325 톤과 250 톤의 오버 헤드 시설 크레인은 VAB 이송 통로와 High Bay 4 사이에서 SLS High Bay 3으로 플랫폼을 반 느리게 들어 올리거나 옮길 때 사용됩니다."
그런 다음 그들은 높은만의 북쪽과 남쪽 벽의 레일 빔에 부착됩니다.
Beyel Bros Crane과 Rigging의 건설 노동자는 Grove 40 톤 전 지형 크레인을 사용합니다. 또한 High Bay 3의 비계로 도달 할 수없는 장소에 도달하기 위해 맨 바스켓을 갖추고 있습니다.
나머지 5 단계 플랫폼의 설치는 2017 년 중반까지 완료해야합니다.
Sumner는“2017 년 중반까지 작업이 완료 될 것입니다. 모든 건설 작업이 완료 될 것입니다.
“그런 다음 모바일 런처 (ML)를 사용하여 검증 및 검증을 시작합니다. 그런 다음 ML은 2017 년 중반에서 후반까지 (체크 아웃 및 테스트 용) 여기에 롤인 한 다음 [더 많은 테스트 용] 패드로 롤아웃됩니다. 그 후 여기로 롤백됩니다. 그런 다음부터 SLS를 쌓을 준비가되었습니다!”
플랫폼은 올해 말부터 K 레벨에서 가장 낮은 플랫폼부터 시작하여 A 레벨에서 최상위까지 작동합니다.
NASA 팩트 시트에 따르면, 플랫폼은“구조적지지를 제공하고 플랫폼을 수축 및 확장하기위한 구동 메커니즘을 포함하는”레일 빔 시스템에 부착됩니다.
“각 플랫폼은 부엌 서랍이 들어오고 나가는 것처럼 양쪽에 4 개의 Hillman 롤러 시스템에 상주합니다. 기계식 굴절 식 트레이도 각 플랫폼에서 들어오고 나갑니다.”
F 레벨 플랫폼은 VAB 바닥에서 약 192 피트 위에 있습니다.
“제대 메이트 작업을 위해 SLS 코어 스테이지 (CS) 인터 탱크에 액세스 할 수 있습니다. "F-1"다중 레벨 접지 지원 장비 액세스 플랫폼은 승압기 전방 어셈블리 및 CS- 승압기 전방 부착 점에 액세스하는 데 사용됩니다. F-1의 상위 레벨은 승압기 적재 작업을 위해 전방 조립 메이트를지지하는 데 사용되는 리프팅 슬링을 제거하는 데 사용됩니다.”
케네디의 GSDO 프로그램 관리자 인 마이크 볼거 (Mike Bolger)는“현재 설치된 5 개의 플랫폼을 사용하여 작업자는 모든 우주 발사 시스템 로켓의 부스터 필드 조인트와 전진 스커트, 핵심 무대 인터 탱크 제대 및 인터페이스 플레이트에 액세스 할 수 있습니다.
KSC 센터 책임자이자 전 셔틀 사령관 밥 카바나 (Bob Cabana)가 종종 설명하는 것처럼``NASA는 KSC를 21 세기 발사 단지로 변모시키고 있습니다.
그래서 그 끔찍한 일을 수행하는 것은 오래된 것과 새로운 것에서 나왔습니다.
Sumner는“우리는 오래된 셔틀 플랫폼을 꺼내고 지난 몇 년 동안 [건물] 구조로 내려 갔으며 이제는 새로운 SLS 플랫폼을 구축하고 있습니다.
“모든 철거 작업은 몇 년 전에 완료되었습니다. 따라서 우리는 현재 전체 개발 단계에 있으며이 작업의 플랫폼으로 약 50 % 완성되었습니다.”
NASA가 EM-1을 출시 한 후 2021 년부터 EM-2 미션 세트에서 최초의 유인 오리온 발사를 준비하기 위해 훨씬 더 많은 VAB 작업이 진행됩니다. 새로운 상위 단계.
“EM-2의 경우 현재 계획은 2 단계를 더 추가하고 3 단계를 더 재배치하는 것입니다. 따라서 EM-2의 상위 레벨에서 일부 조정 및 새 설치를 수행 할 것입니다.”
"VAB에서 매일 이곳에 와서 일하고 다음 50 년의 인생을 준비하는 것이 영광입니다."
“우리는 새로운 프로그램의 시작에 있습니다. 우리는 인프라가 있고 곧 운영 될 것입니다”라고 Sumner는 말했습니다. "우리는 수십 년에 걸친 탐사를 통해 우주 탐사의 미래를 향한 먼 길을 찾았습니다."
“우리는‘화성으로의 여행’과 다른 곳에 있습니다. 이것이 모든 것의 시작입니다. 그거 정말 신난다!"
켄의 지구와 행성 과학 및 인간 우주 비행 뉴스를 계속 지켜봐 주시기 바랍니다.
