2011 년 5 월에 획득 한 Cassini 이미지로 만든 Titan 및 Dione의 컬러 합성. 주요)
토성의 위성 타이탄은 NASA의 Cassini 우주선에 의한 회전 및 궤도의 측정에 기초하여 얼음 지각 아래의 전 세계 해면에있을 수 있다고 추측되어 왔습니다. Titan은 암모니아와 혼합 된 물로 구성된 유연한 액체 내부 층 (지하 양)을 나타내는 밀도와 모양을 나타냅니다. 이는 두꺼운 대기에서 발견되는 메탄의 양을 설명하는 데 도움이됩니다.
이제 Stanford University 팀의 Cassini 중력 측정에 대한 추가 분석에 따르면 Titan의 얼음층이 원래 예상보다 두껍고 균일하지 않아 내부 구조가 더 복잡하고 열에 대한 외부 영향이 더 강합니다.
타이탄의 액체 지하 바다는 이전에 100km (62 마일) 두께 부근에있는 것으로 추정되었으며, 아래의 바위와 위의 얼음 껍질 사이에 끼워져있었습니다. 이것은 궤도에서의 타이탄의 거동, 또는보다 정확하게는 Cassini의 레이더기구에 의해 측정 된 궤도의 과정에서 타이탄의 형상이 어떻게 변하는 지에 기초한 것이다.
Titan의 16 일 궤도가 완벽하게 원형이 아니기 때문에 달은 다른 지점보다 특정 지점에서 토성에서 더 강한 중력을 끌어 당깁니다. 결과적으로 극에서 평평하게되며 모양이 약간 바뀌는 현상이 일어납니다. 핵에서 방사성 물질의 붕괴와 함께,이 굴곡은 내부의 열을 발생시켜 지하의 해상 액체를 유지하는 데 도움이됩니다.
지구 물리학과 전기 공학 교수 인 Howard Zebker가 이끄는 Stanford University의 연구팀은 최근 Titan의 지형과 중력에 대한 Cassini 측정을 사용하여 달 표면과 바다 사이의 얼음 층이 이전에 생각했던 것의 두 배에 달하는 두께인지 확인했습니다. 그리고 적도보다 적도에서 훨씬 두껍습니다.
Zebker는“우리가 얻는 타이탄의 사진은 반경이 2,000 킬로미터가 약간 넘는 얼음이 많은 암석 핵, 225 ~ 300 킬로미터의 바다, 두께가 200 킬로미터 인 얼음층을 가지고 있습니다.
Titan의 얼음 층의 두께가 다르면 Titan의 핵심에서 방사성 물질의 붕괴로 인해 내부에서 발생하는 열이 적다는 것을 의미합니다. 열의 유형은 전 세계적으로 균일합니다. 대신, 토성과 중력이 상호 작용하여 발생하는 조력 굴곡과 작은 위성은 타이탄의 내부를 가열하는 데 더 강력한 역할을해야합니다.
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Casbini의 Titan의 중력에 대한 새로운 측정으로 Zebker와 그의 팀은 Titan의 평평한 극 아래의 얼음 층이 평균보다 3,000 미터 (약 1.8 마일) 더 얇고 적도에서는 평균보다 3,000 미터 더 두꺼운 것으로 계산했습니다. 달의 표면 특징과 결합하여 얼음층의 평균 전체 두께는 100이 아닌 200km와 비슷해집니다.
조석 굴곡에 의해 발생 된 열 (극에서 더 강하게 느껴짐)은 얼음이 더 얇은 원인으로 생각됩니다. 얼음이 얇 으면 극 아래에 더 많은 액체 물이 생겨서 밀도가 높아져 카시니의 측정에서 발견 된 것과 같은 더 강력한 중력 인장력을 발휘합니다.
이번 조사 결과는 12 월 4 일 화요일 샌프란시스코에서 열린 AGU 컨벤션에서 발표됐다. Stanford University 뉴스 페이지에서 자세한 내용을 확인하십시오.
