1998 년 12 월 10 일, Endeavour 셔틀에서 6 명이 아기 국제 우주 정거장에 떠 올랐을 때 팔꿈치 공간이 많지 않았지만 STS-88 사령관 Bob Cabana의 생각에 비좁은 구역이 공명했습니다.
카바나는 스페이스 매거진과의 인터뷰에서“15 년 전 믿기 어려워서 첫 번째 모듈을 하나로 모았으며 오늘날 축구장 규모의 시설을 갖추고있다”고 말했다.
현재 케네디 우주 센터의 책임자 인 카바나는 러시아 Zarya 및 US Unity 모듈 가입, 모듈에 전원을 공급하고 사람이 들어갈 준비를하기위한 3 개의 우주 유영 및 주변 홍보 활동의 압력을 포함한 복잡한 미션을 감독했습니다. 역 자체의 개방.
“우리가 Unity와 Zarya에 처음 들어갔을 때 매우 특별한 날이었습니다. 흥분과 기대가 많았습니다.”라고 Cabana는 말했습니다. 그와 러시아 세르게이 크리 카레 프 (Sergei Krikalev)는 803 일에 우주에서 가장 많은 시간을 보낸 사람이 되려고했으며 국제적인 참여를 강조하기 위해 작은 해치에 나란히 들어갔다.
우주 비행사의 전형적인 우주 비행사들은 우주 정거장을 깨우고 시스템을 테스트하면서 하루의 대부분을 직장에서 보냈습니다. NASA 우주 비행사 인 제리 로스와 제임스 뉴먼은 통신 시스템을 구성했습니다. 다른 승무원들은 화상 회의 장비를 테스트했습니다. 기자 회견과 지상의 과학자들에게 중요한 화상 회의에 중요했습니다. Zarya의 장비와 용품은 보관 및 정리해야했습니다.
NASA는 당시 업데이트에서 Krikalev와 NASA 우주 비행사 인 Nancy Currie가 Zarya에서 결함이있는 장치를 교체 한 최초의 수리 작업도 수행했다고 밝혔다.
카바나는 승무원이 8 시간의 수면을 취하기를 원했지만 그 날 첫날의 흥분은 새벽 7시에 모닝콜 전화가 왔음에도 불구하고 오전 2시 30 분까지 모두를 유지했습니다.
Cabana는 다음과 같이 말했습니다.“우리는 ISS가 의미하는 바,이 초석으로 달성 할 내용에 대해 이야기하고있었습니다. “이것은 실현되었습니다. 우리가 생각할 수있는 모든 것이 함께 왔습니다. 미래와 국제 우주 정거장의 중요성에 대해 생각하면서 매우 특별한 밤이었습니다.”
가장 무거운 공사는 2011 년에 끝났으며, 3 명의 초반 승무원이 아닌 6 명의 승무원이 탑승 할 수있었습니다. NASA는 현재이 스테이션을 운영 비용을 정당화하기 위해 초 중력 과학의 장소로 지정하려고 노력하고 있습니다. 그러나 우주 비행사들은 과학을하는 시간과 스테이션이 요구하는 일반적인 집안일 및 유지 보수와 균형을 이루어야합니다. (NAS 우주 비행사 크리스 캐시디 (Chris Cassidy)는 지난 탐사에서 우주 탐사대에 최근 탐사 35/36 임무는 과학적 귀환 측면에서 극도로 생산적이라고 말했다.)
지구상의 모든 건물은 안전하고 최신 상태를 유지하기 위해 때때로 업그레이드가 필요하며 ISS도 다르지 않습니다. Cabana는“일부 모듈의 수명을 연장하기 위해 분석이 수행 될 것이지만 우리는이를 큰 문제로 보지 않는다”고 말했다. 이유? 승무원들은 정기 점검과 함께 스테이션의 허밍을 유지하면서 "뛰어난 작업"을 수행한다고 그는 말했다.
오늘 (11 월 20 일)은 Zarya의 궤도 발사 15 주년을 기념합니다. 스테이션 파트너는 현재 2020 년까지 커밋되어 향후 몇 년 동안 스테이션과 어떻게해야할지 협상 할 예정입니다. 다음 번에 어떤 일이 일어날 지 불확실합니다. 미국과 해외에서 경기 침체가 여전히 잔향을 일으키고 있습니다. 그러나 오늘날 에이전시는 성공에 집중했습니다.
각 파트너 에이전시는 해시 태그 # ISS15에서 ISS에 관한 사실과 과학을 트윗하고 모든 형태의 소셜 미디어를 사용하는 사람들을 스테이션에 대한 의견을 공유하도록 초청했습니다. 방송국에 대해 주목할만한 것들이 무엇이고, 앞으로 귀하의 의견으로는 그 방송국을 잘 사용하는 것은 무엇입니까? 의견에 알려주십시오.
