케이프-사진 갤러리에서 중요 한 NASA TDRS 통신 릴레이 Skyward 전송하는 화려한 야간 폭발

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듀얼 Atlas V 로켓 엔진은 Cape Canaveral Air Force Station의 Space Launch Complex 41에있는 United Launch Alliance Atlas V 로켓에서 활기를 띠고 있습니다.
크레딧 : NASA
스토리 업데이트[/표제]

1 월 23 일 오늘 저녁에 중요한 NASA 통신 중계 위성을 궤도에 발사하는 임무를 수행하여 플로리다 우주 해안 주변에서 수백 마일에 걸쳐 야간 야간 폭발이 일어났습니다.

NASA의 거대한 추적 및 데이터 중계 위성 L (TDRS-L)은 오늘 플로리다 주 케이프 커 내버 럴 공군 역에서 유나이티드 런치 얼라이언스 아틀라스 V 로켓을 타고 성공적으로 발사 한 후 안전하게 궤도에 올랐습니다.

Atlas V 로켓은 오후 9시 33 분에 발사되었습니다. Space Launch Complex 41의 EST를 수정처럼 맑은 하늘로 보내면 흥분된 관중에게 기다릴만한 가치가있는 길고 멋진 발사 스펙터클을 제공했습니다.

3.8 톤의 TDRS-L 위성은 국제 우주 정거장 (ISS), 허블 우주 망원경, 발사 차량 및 절대적으로 중요한 비행, 원격 측정 및 과학 데이터.

최근에 출시 된 Orbital Sciences Cygnus화물 운송 업체는 TDRS 시스템을 통해 데이터를 중계합니다.

ISS, 허블 및 다른 모든 우주선은 중계 위성의 TDRS 네트워크 없이는 작동 할 수 없습니다.

TDRS-L 위성은 2014 년 가을에 예정된 NASA의 차세대 Orion 휴먼 우주 비행 캡슐의 처녀 발사를위한 필수 정보를 추적하고 중계하는 데 사용될 것입니다.

최신 Orion 업데이트를 읽으십시오 – 여기.

NASA 관리자 Charles Bolden은“TDRS-L과 전체 TDRS 함대는 지구 관측에서 우주 탐사에 이르기까지 다양한 임무를 지원함으로써 미국 우주 프로그램에 중요한 서비스를 제공합니다.

“TDRS는 또한 9 월 NASA의 새로운 우주 우주선 Orion 승무원 모듈의 첫 번째 테스트를 지원할 것입니다. 이 시험은 오리온이 40 년 이상 지난 어느 우주선보다 우주로 더 멀리 이동하는 것을 보게 될 것입니다.”

TDRS-L은 이륙 후 약 2 시간이 지나면 지리 동기 전송 궤도에 도착했습니다. 22,300 마일의 고도에서 공전합니다.

유서 깊은 Atlas V 로켓은 세계에서 가장 신뢰할 수 있고 잘 구축 된 로켓 중 하나입니다.

실제로 Atlas V는 호기심, JUNO 및 X-37 B와 같은 NASA 및 국방부에 대한 많은 고가의 미션을 시작하도록 위임되었습니다.

케이프에서 마지막 Atlas V 발사는 2013 년 11 월에 이루어졌으며 NASA의 MAVEN Mars 궤도 선을 붉은 행성으로 항해했습니다.

그리고 2 단계 로켓은 가까운 시일 내에 인간을 낮은 지구 궤도로 발사하기 위해 현재 평가 중입니다.

Atlas V는 NASA의 상용 승무원 이니셔티브의 일환으로 국제 우주 정거장에 인간 승무원을 발사하기 위해 다가오는 우주 비행사 '우주 택시'2 대를 발사하도록 선택되었습니다.

시에라 네바다 코퍼레이션 (Sierra Nevada Corp)은 2016 년 11 월 1 일 드림 체이서 (Dream Chaser) 미니 셔틀이 첫 비행에서 선회 할 것이라고 발표했다.

TDRS-L은이 일련의 통신 위성 중 12 번째입니다.

2013 년에 발사 된 TDRS-K 우주선과 동일하며 이는 3 세대 TDRS 위성 중 첫 번째입니다.

이들은 캘리포니아 엘 세군도의 보잉 우주 및 정보 시스템에 의해 지어졌으며 15 년의 설계 수명을 가지고 있습니다.

NASA는 이제 3 개월 동안 궤도를 체크 아웃합니다.

이 시리즈의 다음 우주선 인 TDRS-M은 2015 년 후반에 출시 될 예정입니다.

이것은 TDRS 위성의 3 세대입니다.

“1983 년 TDRS-1이 발사되면서 우주 왕복선 시대에 TDRS 함대가 가동되기 시작했습니다. 현재까지 11 대의 TDRS 우주선이 운항 중이었지만 여전히 8 대가 운항 중입니다. 8 명 중 4 명은 설계 수명을 초과했습니다.”라고 NASA는 말했습니다.

Atlas V는 4 미터 직경의 페이로드 페어링 및 솔리드 로켓 모터가 포함되지 않은 401 구성 차량에서 출시되었습니다. 첫 번째 단계는 RD AMROSS RD-180 엔진으로 구동되었습니다. Centaur 상단은 단일 Aerojet Rocketdyne RL10A-4 엔진으로 구동되었습니다.

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