NASA의 화성 탐사 로버 기회 운영자는 "지구력 분화구"에서 동쪽으로 제안 된 경로는 통과 할 수 없으므로 로버는 진입 경로를 다시 추적하여 남쪽 경로로 분화구를 떠나도록 추적합니다.
캘리포니아 주 패서 디나 NASA 제트 추진 연구소의 로버 프로젝트 매니저 인 짐 에릭슨 (Jim Erickson)은“기회 앞에서지면을 신중하게 분석 한 후 방향을 바꿨다”고 말했다. 30도 이상. 왼쪽에는 우리가 갈 수없는 모래 지역이 있습니다.”
돌아 서기 전에 기회는 약 10 미터 (33 피트) 높이의 바위 층을“번즈 클리프 (Burns Cliff)”라고 불렀습니다. 절벽의 서쪽 기슭에 위치한 로버는 파노라마 카메라와 소형 열 방출 분광계를 사용하여 과학자들이 일부 층이 물이 아닌 바람에 의해 퇴적되었는지 여부를 결정하려는 정보를 수집합니다. 로버는 동쪽으로 약 15 미터 (50 피트) 떨어진 곳에 도달하지 않으며, 다른 각도의 두 층이 절벽의 바닥에서 만나게됩니다.
로버 교장 인 Steve Squyres 박사는“우리는 차량을 그 기능의 끝까지 끌어 올렸으며 마침내이 사이트에 관해 몇 달 동안이 사이트에 관해 질문 한 것에 대한 답변을 얻을 수있는 지점에 도달했습니다. 뉴욕 이타카 코넬 대학교 (Cornell University) 수사관“그러나 우리가 다 끝나면 이제 돌아올 시간이다. 더 멀리 가면 분화구에서 퇴각 선이 끊어 질 수 있으며, 이는 팀원 중 누구도 원하는 것이 아닙니다.”
기회는 6 월 8 일 분화구의 남쪽 변죽을 따라“가라테 페”라는 부지에서 경기장 크기의 분화구에 들어갔다. 분화구 내부에서이 지역의 먼 과거에 습한 환경의 증거를 보여주는 여러 층의 암석을 발견하고 조사했습니다.
기회와 그 쌍둥이 인 Spirit은 4 월에 화성에서 3 개월간 주요 임무를 성공적으로 완수했습니다. NASA는 가장 최근에 10 월 1 일에 임무를 두 번 연장했습니다. 로버는 예상보다 오랫동안 화성을 계속 탐험하기에 좋은 상태를 유지했기 때문입니다.
엔지니어가 Spirit의 스티어링 브레이크 문제를 나타내는 문제 해결을 마쳤습니다. 브레이크는 주행 중에 로버 휠이 코스에서 부딪치지 않도록 설계되었습니다. Spirit은 최근 몇 주 동안 로버가 새로운 코스를 설정하라는 명령을 받았을 때 두 바퀴의 브레이크가 제대로 해제되지 않았다는 정보를 간헐적으로 전송했습니다. 테스트 및 분석 결과 브레이크 해제 여부를 감지하는 메커니즘이 잘못된 표시를 보내는 것으로 보입니다. 로버 팀은 해당 신호를 무시하고 명령을 받았을 때 브레이크가 실제로 제대로 해제되었다고 가정합니다. 이 예외는 기회 로버에서 관찰되지 않았습니다.
Erickson은“Spirit의 모든 조향 기능을 다시 사용합니다.
패서 디나에있는 캘리포니아 공과 대학 (California Institute of Technology)의 JPL은 워싱턴 DC의 NASA의 과학 미션 디렉터 (Social Mission Directorate)의 화성 탐사 로버 프로젝트를 관리합니다.이 프로젝트에 대한 추가 정보는 JPL (http://marsrovers.jpl.nasa.gov/ 그리고 뉴욕 이타카 코넬 대학교 (http://athena.cornell.edu)에서.
원본 출처 : NASA / JPL 뉴스 릴리스
