우주 발사기 시작 SpinLaunch가 스텔스 모드에서 나왔습니다. 우주 투석기? 예, 부탁합니다

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우주 탐사에 의해 제시된 모든 도전 가운데 공정하게 말하면 많은 것이 있습니다! – 가장 큰 것 중 하나는 비용입니다. 그것이 바로 내려올 때, 지구에서 일회용 로켓을 발사하고 탈출 속도를 달성하고 우주에 도달 할 수있는 지점에 도달하는 것은 비쌉니다. 또한이 로켓은 크고 강력해야하며 우주선이나화물을 들어 올리기 위해 많은 연료를 담을 수 있어야합니다.

이러한 이유로 지난 수십 년 동안 많은 노력이 개별 발사 비용을 줄이는 데 집중되어 왔습니다. 재사용 가능한 로켓과 재사용 가능한 우주선 (즉, 우주 왕복선) 사이에는 발사 차량을 더 저렴하게 만드는 많은 방법이 있습니다. 그러나 SpinLaunch의 창립자 인 Jonathan Yaney에게 실질적인 비용 절감 솔루션은 대신 우주 발사기를 사용하여 더 작은 페이로드를 궤도로 추진하는 것입니다.

우주 투석기의 개념은 간단하며 우주 시대가 시작된 이래 오랫동안 탐구되어 왔습니다. 매스 드라이버 또는 코일 건이라고도하는이 개념은 우주선 또는 페이로드를 가속화하여 속도를 피하고 수평으로 발사하기 위해 강력한 전자기 레일 세트에 의존합니다. 1960 년대 이래 NASA는 로켓 발사의 대안으로이 개념을 탐구 해 왔습니다.

또한 NASA는 Marshall Space Flight Center와 Kennedy Space Center를 통해이 기술을 계속 개발해 왔습니다. 엔지니어들은 전기 궤도 또는 가스 구동 슬 레드에서 스크 램제트를 사용하여 우주선을 수평으로 발사하는 방법을 연구하고 있습니다. 이에 대한 좋은 예는 자기 부상 열차와 동일한 기술을 사용하여 작은 우주 비행기를 궤도로 가속시키는 것입니다.

이 개념의 또 다른 변형은 우주선 또는화물이 탈출 속도에 도달 할 때까지 순환 트랙에서 가속 된 다음 원심 분리기를 포함하는 원심 분리기와 관련됩니다. 이 개념은 1990 년대에 전열 및 전자기 가속을 전문으로하는 물리학자인 데렉 타이드 만 박사가 제안한 것입니다. Slingatron으로 알려진이 우주 발사기 버전은 현재 HyperV Technologies에서 연구 중입니다.

그러나 이러한 아이디어는 절대 탑재량을 우주 공간에 넣는 데 필요한 속도를 달성하기 위해 전자기 유도 기술 측면에서 크게 개선되어야했기 때문에 채택되지 않았습니다. 그러나 고속 자기 부상 열차의 개선, 최근 Hyperloop 포드 및 트랙을 만들려는 시도, 상업용 항공 우주 시장의 성장으로 인해이 개념을 다시 살펴볼 시간이 촉박했습니다.

이는 공동 창업 신생 기업의 오랜 역사를 가진 항공 우주 애호가 인 Jonathan Yaney의 희망입니다. 자신을 설명하면서 Yaney는 컨설팅, IT, 건설 및 항공 우주 분야에서 회사를 설립 한 지난 15 년을 보낸“직렬 기업가”입니다. 이제 그는 위성을 우주로 발사하려는 의도로 SpinLaunch를 설립했습니다.

Yaney는 다소 은밀한 것으로 알려져 있지만 TechCrunch는 최근 독점 인터뷰를 확보하고 회사 격납고에 액세스했습니다. 그들이 인용 한 여러 출처에 따르면, Yaney와 그가 설립 한 회사는 투석기 기술을 개발하기 위해 Series A 펀드에서 3 천만 달러를 모으는 크라우드 펀딩 캠페인을 시작하고 있습니다. 인터뷰 과정에서 Yaney는 우주 탐사에 대한 비전을 다음과 같이 표현했습니다.

“우주 탐사가 시작된 이래로 로켓은 우주에 접근 할 수있는 유일한 방법이었습니다. 그러나 70 년 동안이 기술은 조금씩 발전했습니다. 우주를 진정으로 상업화하고 산업화하려면 10 배의 기술 향상이 필요합니다.”

TechCrunch가 인용 한 소스에 따르면 SpinLaunch 자체 설계에는 페이로드를 최대 4,828km / h (3,000mph)의 속도로 가속시키는 원심 분리기가 포함되어있을 것입니다. 또한화물에는 지구 대기를 피하기 위해 보조 로켓이 장착 될 수 있습니다. 로켓 부스터를 운동 발사 시스템으로 대체함으로써 SpinLaunch의 개념은 NASA가 탐구 한 것과 유사한 원리에 의존 할 것입니다.

그러나 그가 계속 설명하면서 그의 회사가 탐색하는 방법은 다릅니다. "SpinLaunch는 회전 가속 방법을 사용하여 각도 운동량을 활용하여 차량을 초음속으로 점차 가속합니다." "이 접근 방식은 훨씬 낮은 전력으로 획기적으로 저렴한 아키텍처를 사용합니다." Yaney는이 기술을 사용하여 개별 출시 비용을 기본적으로 10 ~ 200 배로 50 만 달러로 줄일 수 있다고 추정합니다.

이 스타트 업에 대해서는 알려진 것이 없습니다. Bloomberg Financial에 따르면 간단한 설명 이외의 회사 나 설립자에 대해서는 알려진 것이 거의 없습니다. 그러나 TechCrunch가 인용 한 SEC 문서에 따르면 Yaney는 2014 년에 100 만 달러, 2015 년에 290 만 달러를 2.2 달러로 인상 할 수있었습니다. 2017 년 중반까지 백만 달러의 부채, 2017 년 말까지 2 백만 달러의 부채.

운 좋게도, 하와이 주 상원 의원은 지난달 SpinLaunch의 우주 발사 장치 건설을 지원하기 위해 2,500 만 달러의 채권 발행을 제안하는 법안을 발표했습니다. 하와이는 또한 공간을 확보하기위한 노력의 일환으로 발사 시스템에 대한 건설 계약을 체결하기를 희망합니다. 청구서에 명시된 바와 같이 :

“총재의 승인하에 예산 및 재무 부서는 SpinLaunch Inc.를 돕기 위해 총 25,000,000 달러를 초과하지 않는 총액으로 특별 목적의 채권을 발행 할 권한이 있습니다. 델라웨어 회사는 토지의 계획, 설계, 건설, 장비, 토지 취득, 관련 이완 또는 기타 관심사를 포함한 비용, 그리고 작은 위성을 낮은 지구 궤도로 수송하기위한 전기 동력, 운동 발사 시스템을위한 기타 유형 자산에 대한 자금을 조달하는 데있어 델라웨어 회사 ”

그 동안 Yaney는 자신의 비전을 현실화하는 데 필요한 수익을 높이기 위해 대중과 여러 대 벤처 캐피탈 회사를 찾고 있습니다. 물론 자금 조달 문제 외에도 공간 투석기가 실현되기 전에 해결해야 할 몇 가지 기술적 장벽이 있습니다. 가장 확실한 것은 지구의 짙은 대기에서 생성되는 공기 저항을 극복하는 방법입니다.

그러나 Yaney는 TechCrunch와의 인터뷰에서 자신의 회사가 다음과 같은 문제를 조사하고 있다고 주장하면서 낙관적이었습니다.

“지난 3 년간 핵심 기술이 개발, 프로토 타입, 테스트되었으며 대부분의 기술 위험이 사라졌습니다. 나머지 과제는 모든 대규모 하드웨어 개발 및 건설 프로젝트가 직면 한 건설 및 관련 영역에 있습니다.”

그러한 시스템이 언제 완료 될 지에 대한 징후는 없지만이 시점에서 예상됩니다. 그러나 하와이 정부와 일부 추가 자본의 지원으로 그의 회사는 Series A 자금을 확보하고 다음 단계의 개발로 넘어갈 것입니다. 하이퍼 루프와 마찬가지로이 개념은 기꺼이이를 실현하려는 사람들 때문에 계속 발전하고있는 아이디어 중 하나 일 수 있습니다!

Scott Manley의 SpinLaunch 크라우드 펀딩 캠페인에 대한이 비디오를 확인하십시오.

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