최초의 Orion 우주선은 뉴 올리언즈의 NASA Michoud 조립 시설에서 덴버의 록히드 마틴 제조 시설로 딥 스페이스의 거친 환경을 시뮬레이션하기위한 중요한 테스트를 위해 배송되었습니다.
록히드 마틴 대변인에 따르면 오리온 승무원 (지상 시험 기사 또는 GTA라고 함)은 트럭으로 배송되었으며 2 월 14 일 덴버에 도착할 예정이다.
Orion은 NASA의 차세대 승무원 차량이며 3 대의 궤도 함대가 다가오는 은퇴 후 우주 왕복선 시스템을 대체하여 2011 년 중반으로 재설정됩니다.
오리온 승무원 탐사 차량은 낮은 지구 궤도 (LEO), 달, 소행성 및 우주에 대한 임무를 지원할 수 있습니다.
Denver의 다음 단계는 열 차폐 및 열 보호 백쉘을 설치하는 것입니다. 길 찾기 차량은 음향 및 환경 테스트 챔버 내에서 성능 테스트를받습니다. 테스트 연습을 통해 차량이 궤도 상승 및 안전한 착륙 문제를 해결할 수 있습니다.
Lockheed Martin 부사장이자 Orion 프로그램 관리자 인 Cleon Lacefield는“이것은 Orion 프로젝트의 중요한 이정표이며 2016 년까지 Orion의 최초 승무원 임무의 대통령 목표를 달성하기위한 올바른 길로 인도했습니다. “Orion의 다가오는 성능 테스트는 우주선이 상승, 발사 중단, 궤도 작동, 고속 복귀 궤도, 낙하산 배치 및 다양한 해상에서의 물 착륙과 같은 우주 우주 임무 환경의 과제를 어떻게 충족하는지 보여줄 것입니다. "
Lockheed Martin의 엔지니어는 New Orleans에서이 프로토 타입 Orion 승무원의 초기 시공 및 테스트 단계를 성공적으로 마쳤습니다. Orion GTA의 최종 조각은 2010 년 5 월 말에 최신 마찰 교반 용접 공정을 사용하여 함께 용접되었습니다. 새로 용접 된 Orion GTA의 검사 투어에서 아래 사진을 참조하십시오.
우주선은 지난 가을 가을에 압력 테스트를 받았다. 낙하산을 포함한 여러 질량 및 부피 시뮬레이터가 기술 팀에 의해 설치되어 캡슐을 선적 할 준비가되었습니다.
덴버에서는 차량 내부 및 외부의 구조적 환경과 관련이있는 상황과 같은 비행을 시뮬레이션하기 위해 음향 에너지 및 진동이 차량에 충돌합니다. 이 테스트는 우주선이 가혹한 우주 비행을 견뎌 낼 수 있도록 제대로 설계되었는지 확인합니다. 배운 교훈은 도구와 제조 공정에 통합되어 결국 인간 등급의 생산 차량으로 이어질 것입니다.
GTA 차량은 새로운 Hydro Impact Basin에서 다양한 수상 착륙 시나리오를 시뮬레이션, 검증 및 인증하기위한 낙하 테스트를 위해 NASA의 Langley Research 시설로 운송됩니다. Lockheed에 따르면 Langley 시설은 NASA의 모든 인간 등급 우주선의 수상 착륙을 테스트하고 인증하는 데 사용될 것입니다.
NASA와 록히드는 예산이 허락한다면 2013 년 최초의 무인 오리온 테스트 비행을 시작할 것으로 기대하고있다. 서비스 모듈 및 기타 주요 구성 요소의 건설이 진행 중입니다.
오리온은 지난해 다른 중요한 개발 이정표를 달성했습니다.
승무원 해치 내부 찾고 오리온 GTA의 360도 파노라마. 크레딧 : nasatech.net
비상 중단 로켓은 2010 년 5 월 6 일 NM Las Cruces 근처 미군의 White Sands Missile Range에서 성공적으로 테스트되었습니다. 중단 로켓은 승무원 오두막 꼭대기에 볼트로 고정되어 캡슐을 발사대에서 1 초 간격으로 당길 수 있도록 설계되었습니다. 비상 사태를 구하고 우주 비행사를 구하십시오.
“1 단계 안전성 검토는 2010 년 6 월에 완료되었으며 Orion의 설계는 LEO (저 지구 궤도), 달 및 우주 비행 임무를위한 인간 등급 우주 비행 차량에 대한 NASA의 모든 중요 안전 요구 사항을 충족 함을 공식적으로 인정합니다. Lockheed Martin의 오리온 차장 프로그램 관리자 Larry Price
작년에 연방 정부의 자금 부족으로 인해 NASA가 Orion 예산을 크게 줄였으며 향후 자금에 대한 전망은 불확실합니다. 새로운 의회는 NASA의 연구 개발 예산을 더욱 삭감하는 것을 목표로하고 있습니다.
Lockheed Martin Space Systems Company는 Orion의 주요 계약자이며 NASA가 수십억 달러에 달하는 다년 계약의 일환으로 GTA를 설계 및 구축했습니다. 목표는 미국 우주 비행사들을 우주 왕복선 이후 우주에 발사 할 수있는 새로운 미국식 유인 캡슐을 생산하는 것입니다.
돈이 부족한 상태에서 셔틀이 중단 되 자마자 미국은 적어도 몇 년 동안 미국 우주 비행사를 국제 우주 정거장 (ISS)으로 데려다 줄 능력이 없습니다. NASA (및 기타 모든 ISS 파트너)는 Orion 또는 SpaceX의 Dragon 우주선과 같이 상업적으로 개발 된 우주 택시가 비행 준비가 될 때까지 ISS에 우주 비행사를 발사하기 위해 러시아 Soyuz 캡슐에 전적으로 의존합니다. 최초의 무 인용 작전은 2010 년 12 월에 테스트되었습니다.
오바마 행정부는 NASA의 프로젝트 별자리 귀환 프로그램의 일환으로 2010 년 2 월 오리온을 취소하려고했으나, 취소 제안이 의회의 강력한 반파 당 반대를 만난 후 오리온의 개발을 계속하기로 결정했습니다.
오리온은 현재 공식적으로 취소 된 Ares 1 로켓 위에 발사되었습니다. NASA는 셔틀 파생 차량 일 가능성이 높은 Ares 1을 대체하기위한 설계를 시작했습니다. 의회는 아직 정의되지 않은 대형 리프트 로켓의 첫 번째 시험 비행은 2016 년까지 이루어져야한다고 규정했다.
또는 로켓을 조종 한 후 델리 온 4 중압 부스터 위에 Orion을 발사 할 수도 있습니다.
오리온 승무원 차량 건설 비디오
이 비디오를보고 최초의 Orion 우주선이 뉴 올리언스에있는 NASA의 Michoud Assembly Facility에서 조각으로 어떻게 구성되었는지 확인하십시오. 크레딧 : NASA
오리온 GTA와 록히드 마틴 팀의 360도 파노라마. 크레딧 : nasatech.net
