처음으로 원정대는 바람에 날린 차량을 사용하여 지구에서 가장 추운 곳 중 하나 인 동극 남극 내부의 후지 돔을 등반했습니다.
스페인의 Asociación Polar Trineo de Viento가 52 일 동안 항해하는 동안 4 인 팀은 "WindSled"를 사용하여 3,810 미터 높이의 얼음 돔을 올렸습니다.
텐트,화물, 과학 실험 및 태양 전지판을 트럭 크기의 모듈 식 썰매에 장착하고 1,600 평방 피트 (150 평방 미터)의 연으로 잡아 당겼습니다.
윈슬 레드의 발명가 라몬 라라 멘디 (Ramón Larramendi)는 오늘 성명에서 이렇게 말했다. "우리는 남극 대륙과 같이 복잡하고 접근하기 어려운 영역에서 오염없이 최첨단 과학을 수행하지 않고 2 톤의화물로 수천 킬로미터를 이동할 수 있음을 증명했습니다."
이 팀은 12 월 12 일에 남극 대륙의 러시아 노볼 라자 레브 스카 야 기지에서 출발하여 왕복 여행 중 화씨 43.6도 (섭씨 영하 42도)까지 낮은 온도를 견디면서 2,538 킬로미터 (1,577 마일)를 여행했습니다.
원정대가 기록한 가장 높은 고도는 3,768 미터 (12,362 피트)로 후지 돔의 가장 높은 지점보다 짧습니다. 이는 지형이 봉우리보다 평범한 것처럼 식별하기 어렵습니다.
WindSled는 여행 전체를 그대로 유지하지 못했습니다. 이 팀은 항해 중에 연한 눈과 바람이 부는 바람에 연이 찢어 졌다고보고했다.
이 팀은 차량의 가능한 용도를 입증하는 것 외에도 여러 가지 과학 실험을 수행했습니다.
WindSled에 탑재 된 11 개의 과학 프로젝트에는 메인 대학교 (University of Maine) 연구원들이 기후 변화의 역사를 연구 할 수 있도록 눈과 얼음을 샘플링하기위한 특별 훈련이 포함되었습니다. 이 팀은 또한 바람, 온도, 먼지 및 기타 기상 요인을 측정하기 위해 NASA의 Mars 2020 Rover에있는 계측기 인 MEDA (Mars Environmental Dynamics Analyzer)의 센서를 테스트했습니다.
원정대는 또한 스페인 우주 생물학 센터의 생명 징후 탐지기 (CSA)를 보유하고 있었는데,이 박테리아는 다른 박테리아에서 미생물 생명체가 어떻게 살아남을 수 있는지에 대한 정보를 제공 할 수있는 저온 적응 박테리아 및 바이러스의 징후를 탐지하도록 고안되었습니다.
유럽 우주국 (ESA)은 GESTA라는 실험에서 유럽의 거의 완전한 위성 항법 위성 시스템 인 갈릴레오 (Galileo)의 성능을 테스트하기 위해 원정을 계약했다.
ESA의 Galileo Navigation Science Office 책임자 인 Javier Ventura-Traveset은 "우리는 계획대로 원정 여행 전체에서 갈릴레오 측정 값을 수집 할 수 있었던이 파일럿 과학적 경험에 매우 만족한다"고 말했다. "원정대는 남쪽으로 80도 정도의 위도에 도달했으며, 우리의 지식으로는 갈릴레오와 함께 현재 거의 완벽한 별자리 상태에서 수행 된 가장 남쪽 위도 측정이 가능합니다."
GESTA 측정은 또한 태양 활동으로 인한 지자기 폭풍이 어떻게 위성 항법 성능을 저하시킬 수 있는지에 대한 통찰력을 연구원에게 제공해야합니다.
"11 년 태양주기에서 태양이 최소 활동에 가까워 질 때, 본격적인 태양 폭풍은 빈번하지 않지만 WindSled 팀과 갈릴레오 내비게이션 지원 사무소 간의 지속적인 통신을 통해 측정 시간을 조정할 수있었습니다. 갈릴레오 내비게이션 과학 사무소의 시스템 엔지니어 인 마누엘 카스티요 (Manuel Castillo)는“여행 중 경험 한 세 가지 작은 지자기 폭풍.
에 원본 기사 라이브 과학.
