두 개의 미 공군 선박이 음속보다 빠른 속도로 빠르게 이동했으며, 선박에서 발생하는 충격파가 합쳐지기 시작했습니다. NASA는 사진 증거를 포착하기 위해 그곳에있었습니다.
결과 스냅 샷은 공중에서 상호 작용하는 두 개의 초음속 충격파 (압력 파)의 최초 사진입니다. 그리고 그것은 꽤 광경입니다 : 마치 대기가 새로운 세탁물 묶음으로 접힌 것처럼 보입니다.
비행기가 여행 할 때, 모터 보트가 물을 통과 할 때 파도를 생성하는 것처럼 비행기가 공기를 밀어 내고 파도를 만듭니다.
그러나 항공기가 소리 속도보다 빠르거나 767mph (1235km / h)보다 빠른 속도에서는 비행기가 생성하는 파도보다 빠르게 움직입니다. 공기 분자는 속도를 따라갈 수 없기 때문에 압축되기 시작합니다. 이로 인해 고속선의 압력이 급격히 증가하여 초음속 충격파와 같은 다른 종류의 파동이 발생합니다. 비록 사람들이 이러한 충격파를 볼 수는 없지만, 우리는 그들이 소닉 붐 (sonic boom)이라고하는 천둥 같은 소리로 대기를 통해 움직일 때 함께 병합되는 것을들을 수 있습니다.
최근 행사에서 NASA의 공대공 슐 리렌 사진 기술은 두 대의 T-38 초음속 미국 공군 시험 조종사 비행기의 충격파 이미지를 포착했습니다. NASA 성명에 따르면이 기술은 서로 30 미터 (9 미터), 높이는 3 미터 (10 피트) 차이로 비행합니다.
빠르게 움직이는 두 항공기 위로 약 610 피트 (610 피트) 거리에서 비행하는 다른 비행기에 꽂힌이 이미지는 충격파가 상호 작용하면서 왜곡되거나 구부러지는 방식을 포착했습니다. "우리는 그것이 이처럼 명확하고 아름다운 것이라고는 꿈도 꾸지 않았다"고 J.T. 캘리포니아 NASA의 Ames Research Center의 물리 과학자 인 Heineck은 성명서에서 밝혔다.
그들은 또한 단일 T-38에 의해 만들어진 초음속 충격파의 "칼날"샷이라고 불리는 사진을 찍었습니다. 단일 항공기로 생성 된 충격파는 항공기 끝에서 떨어진 원뿔처럼 생긴 직선처럼 보입니다.
그들의 카메라는 이전 모델에서 개선되었으며 초당 1,400 프레임을 수집 할 수있는 더 넓은 시야를 포함했습니다. 사진은 충격파의 고품질 이미지를 캡처하기위한 NASA 비행 시리즈의 일부입니다. 이 사진은 과학자들이 충격파가 형성되고 상호 작용하는 방식을 더 잘 이해하는 데 도움이됩니다. 성명서에 따르면 NASA와 록히드 마틴 스 unk 크 웍스는 현재 X-59 Quiet Supersonic Technology X-Plane이라는 항공기를 설계하고있다.
NASA 관계자는 성명서에서 충격파가 공중에서 어떻게 형성되고 상호 작용하는지 이해함으로써 항공기 설계를 연마하고 궁극적으로 초음속 항공기를 조용하게 할 수 있다는 규제 기관을 보여줄 것이라고 밝혔다. 이 조용한 항공기는 언젠가 국회의원들이 지상의 초음속 항공기 비행에 대한 제한을 해제하도록 이끌 수 있습니다.
