1503 년 난파선에서 온 ​​마리너의 아스트로 라브는 세계에서 가장 오래된

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희귀 한 항해 도구가 기네스 세계 기록을 가장 오래된 선원의 우주 비행사로 삼았습니다.

천체는 1496 년에서 1501 년 사이에 지어졌다. 1503 년 현재 알만 알리아 섬 해안 근처의 난파선으로 바닥까지 가라 앉았습니다. 이 발견은 현재 존재하는 104 개의 역사적 천체 중 하나입니다.

Blue Water Recovery의 해양학자인 David Mearns는 astrolabe가 처음 분석 된 후 2017 년 성명에서“이토록 희귀하고 역사적으로 중요한 것을 찾는 것이 큰 특권”이라고 말했다. 난파선의 고고 학적 발굴을 이끌었던 Mearns는 다음과 같이 덧붙였다.

해양 재해

마리너의 천체는 선원이 태양이나 별의 고도를 측정하는 데 사용되는 원형 장치로, 우주선의 위도를 계산할 수 있습니다. 기네스 세계 기록에 방금 도입 된이 장비는 2014 년 아라비아 해의 모래 층 아래에서 발견되었습니다. 우주 비행사는 유명한 사람의 아저씨 인 Vicente Sodré라는 포르투갈 사령관의 지휘하에 배와 함께 추락했습니다 탐험가 바스코 다 가마.

Sodré와 그의 형제 Brás Sodré는 1503 년 포르투갈의 4 번째 인도 Armama에서 5 척의 함대를 지휘하고 있었다. 두 사람은 인도 남서부에서 순찰하여 2 개의 무역 전초 기지를 보호해야했다. 대신, 사령관들은 악성으로 가서 아덴만으로 향했다. 그곳에서 장교들과 그들의 부하들은 여러 아랍 함선을 약탈했다. 그 후 형제들은 알 할라 냐로 향했고 수리를 중단했습니다. 1503 년 5 월, 에메 랄다 (Esmeralda)와 사오 페드로 (Sâo Pedro) 두 대의 배가 섬의 바위에 부딪히면서 엄청난 바람이 불었다. Vicente Sodré는 난파선에서 사망했습니다. Brás Sodré는 역사상 기록이 사망 원인을 제공하지는 않지만 섬에서 사망했습니다.

이 배는화물이 실려 내려와 포르투갈의 무역 전초 기지가 인도 군의 공격을 받기 시작한 상태로 유명했습니다. 1998 년에 고고학자들은 배가 침몰 한 것으로 생각되는 지역을 조사하여 난파선으로 보이는 곳을 발견했습니다. 그러나 2013 년이 되어서야 오만 정부와 연구원들이 외진 지역에 발굴 작업을 할 수있었습니다. 다음 2 년 동안, 고고학자들은 1498 년으로 새겨진 배의 종을 포함하여이 유적지에서 거의 3,000 개의 유물을 회수했습니다.

별 탐색

이 천체는 난파선 근처의 자연 협곡에서 1.3 피트 (0.4 미터)의 모래 아래에서 발견되었습니다. 인공물은 지름이 6.9 인치 (17.5 센티미터)이며 포르투갈의 팔의 외투와 아 필라 리 구체로 지구의 천체의 위치를 ​​나타냅니다. (아 필라 리 구체는 일반적인 포르투갈의 상징이었으며 여전히 국기의 일부입니다.) 애 스트로 베를 만드는 데 사용되는 금속은 아연, 주석 및 납이 적은 구리로 만든 합금입니다.

우주 비행사에 대한 3D- 레이저 스캔은 오른쪽 상단 사분면에서 작고 침식 된 지점을 보여줌으로써 항해자가 태양의 위도 또는 별을 측정하여 우주선의 위도를 결정할 수있었습니다. (이미지 제공 : University of Warwick)

바닷물과 조수에 의한 수년간의 피해는 아스트로 라브의 다른 표시들을 대부분 지 웠습니다. 육안으로는 더 이상 볼 수없는 것을 발견하기 위해 영국 워릭 대학 (University of Warwick)의 연구원들은 레이저 스캐닝을 사용하여 디스크에서 가장 작은 홈과 에칭을 감지했습니다. International Journal of Nautical Archaeology에 발표 된 그들의 결과는 디스크의 오른쪽 상단에 18 개의 스케일 마크를 보여 주었고, 이는 네비게이터가 태양이나 별의 각도를 측정 할 수있게 해주었다.

1481 년 포르투갈 탐험가에 의한 최초의 기록 된 우주 비행사 사용은 연구원들이 기록한 바 있지만, 가장 초기 버전은 나무 일 가능성이 높으며 여러 시대를 살아남지 못했습니다. 소 드레 아스트로 라 베는 1502 년 2 월 전 대대가 리스본을 떠날 때까지 만들어야했다. 총구는 1495 년 말에서 1521 년까지 포르투갈의 왕인 Dom Manuel I의 상징이었다. 아스트로 라 베는 아마도 그의 통치 기간 동안 아마도 1496 년경에 가장 일찍 만들어 졌을 것이라고 연구자들은 결론 지었다. 1498 선박의 종과 난파선에서 발견되는 동전 날짜는 모두 해당 날짜 범위를 지원합니다.

워릭 대학교에 따르면이 배의 종은 기네스 세계 기록에서 가장 오래된 배의 종으로 알려졌을 것입니다.

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