Ares IX 로켓은 2009 년 10 월 31 일에 예정된 로켓의 첫 번째 테스트 비행을 준비하기 위해 NASA의 차량 조립 건물의 모바일 발사 플랫폼에 쌓이고 있습니다. 99 미터 (327 피트)에서는 — 이제 절반 이상 조립되었습니다. 조립은 대형 오버 헤드 크레인을 사용하여 수행되며 특히 I-X 사용에 적합합니다.
우주 왕복선은 56.1m (184 피트), 토성 V 로켓은 110.6m (363 피트), Ares V는 116m (380 피트)입니다.
아래의 로켓 이미지를 더보십시오.
NASA의 Ares 블로그에 따르면, 슈퍼 스택 1은 5 번째 세그먼트 시뮬레이터, 포워드 스커트, 포워드 스커트 확장, 절두체 및 인터 스테이지 1과 2로 구성되어 있습니다. 앞으로 치마 연장에있는 낙하산 체계뿐만 아니라.
Ares I-X 비행 테스트는 NASA에게 하드웨어, 분석 및 모델링 방법, 현재 NASA의 다음 승무원 발사 차량 인 Ares I 개발에 필요한 시설 및 지상 운영을 확인하고 입증 할 수있는 기회를 제공합니다. 그러나 오바마 대통령은 오거스틴위원회를 조직하여 아레스 로켓과 별자리 프로그램 전체를 평가하여 NASA가 현재의 길을 계속해야하는지 결정했다.
또한이 테스트를 통해 NASA는 통합 스택이 상승하는 동안 중요한 데이터를 수집 할 수 있으며, 이는 Ares I 로켓 및 Orion 승무원 탐사 차량의 설계에 도움이됩니다. 이 데이터는 우주 비행사가 국제 우주 정거장과 달로 여행을 시작하기 전에 전체 차량 시스템이 안전하고 완벽하게 작동하는지 확인합니다.
다음 달에는 최종 하드웨어 조각 (시뮬레이션 된 승무원 모듈 및 발사 중단 시스템 포함)과 함께 4 개의 추가 슈퍼 스택이 결합되어 로켓의 스택 작업이 완료됩니다.
출처 : Ares 블로그
