현재의 셔틀 미션이 잘 진행되면서이 뉴스는 약간 우울합니다. Endeavour가 현재 임무에 사용했던 전차는 2003 년 컬럼비아 재난 이전에 ET의 재고 중 마지막이었습니다. 5 월 말에 예정된 다음 셔틀 비행은 거품 흘림을 없애기 위해 개선 된 기능을 포함하는 최초의 새로운 탱크 디자인을 사용합니다. 그러나 후속 탱크의 생산 문제로 인해 현재 8 월 28 일을 목표로하는 허블 우주 망원경 서비스를 제공하는 Atlantis의 STS-125 임무를 포함하여 미래의 임무에 대한 지연이 발생할 수 있습니다. 지연이 몇 달 이상 걸리는 경우 허블은 배터리와 자이로 스코프의 고장으로 인해 셔틀이 도착하기 전에 줄 수있었습니다.
허블 미션의 경우 셔틀이 국제 우주 정거장으로 향하지 않기 때문에 큰 열 차폐 손상이 발생하면 아틀란티스 승무원에게는 안전한 피난처 옵션이 없습니다. 스테이션과 허블은 서로 다른 궤도에 있으며 셔틀은 서로 이동할 수 없습니다. 결과적으로 NASA는 만일의 경우를 대비해 구조 임무를 시작할 준비가 된 두 번째 셔틀 인 엔데버를 준비 할 계획을 승인했습니다.
즉, NASA는 허블 미션을 위해 2 개의 즉시 비행 가능한 외부 탱크가 필요합니다. 하나는 준비가되어 있어야하며 문제는 없지만 두 번째는 문제입니다. 인력 및 생산 문제가 주요 문제입니다. Michoud의 사람들은 기존 연료 탱크에 대한 많은 작업을 다시 수행해야했으며 2005 년 허리케인 카트리나 (Hurricane Katrina)에서 직접 피해를 입었습니다. 계획되지 않은 추가 작업으로 인해 STS-122 임무에 사용 된 마지막 셔틀 탱크를 괴롭힌 연료 센서로 업그레이드하는 등 지연이 발생했습니다.
현재 허블 미션은 공식적으로 8 월 28 일로 예정되어 있지만 일부 소식통은 미션이 10 월로 연기 될 수 있다고 말합니다. 그림이 더 선명 해지고 스토리가 발전함에 따라 이에 대한 자세한 내용이 있습니다.
원본 뉴스 출처 : CBS News Space Place
