델타 4 2012 년 6 월 29 일 플로리다 주 케이프 커 내버 럴 (Cape Canaveral)에서 중형 로켓과 초 비밀 미국 스파이 위성이 Pad 37에서 울려 퍼졌다. 크레딧 : Ken Kremer- kenkremer.com
Stroy 업데이트 [/ 캡션]
CAPE CANAVERAL AIR FORCE STATION, FL – 미 공군이 사전에 분류 한 한 쌍의 우주 상황 인식 위성을 금년에 지구 궤도에 발사해야하는 긴급한 요구로 인해 NASA의 고도로 기대되는 Orion 패스 파인더 유인 캡슐의 취임식 폭발이 시작되었습니다. 2014 년 9 월 ~ 12 월
미국의 국가 안보가 EFT-1 (탐사 비행 시험 -1) 임무에서 오랫동안 기다려온 무인 오리온 시험 비행을 시작하는 것보다 우선 순위가 높은 미국 국가 안보의 간단한 사례입니다.
EFT-1 비행은 1972 년 12 월 아폴로 달 착륙 시대가 끝난 이후 BEO (Beyond Earth Orbit) 임무에서 인간 승무원을 파견하는 NASA의 첫 번째 구체적인 단계입니다.
케네디 우주 센터 (KSC)에서 오리온 최종 조립이 진행 중입니다.
은밀한 지구 동기 우주 상황 인식 프로그램 (GSSAP)의 존재는 최근 미 공군 우주 사령부 사령관 윌리엄 셸턴 (William Shelton) 장군의 연설에서 최근에야 분류되었다.
쉘튼은 2 월 21 일 연설에서 플로리다 주 올랜도에있는 공군 협회 항공전 심포지엄 및 기술 박람회에서 우주와 사이버 공간의 중요성에 관한 최고 비밀 GSSAP 프로그램에 관한 발표를했다.
미국의 국가 보안 요구 사항에 따라 NASA의 Orion EFT-1 임무는 발사 슬롯을 GSSAP 위성과 교체해야했으며 원래는 2014 년 후반에 출시 될 예정입니다.
두 우주선 모두 Complex 37의 동일한 패드와 United Launch Alliance (ULA)가 제조 한 델타 로켓 꼭대기에서 폭발하기 때문에 우선 순위에 대한 결정이 내려져야했고 군이 승리했습니다.
스페이스 매거진은 3 월 17 일 월요일 델타 1 단계 부스터와 함께 케이프 커 내버 럴 (Cape Canaveral) 미디어 브리핑에서 올해 델타 IV 로켓의 주문과 탑재량을 확정했다.
“Delta의 발사 순서는 USAF Global Positioning System GPS 2F-6 (5 월), GSSAP [9 월] 및 Orion EFT-1 (12 월), ULA East Coast Launch Operations의 Tony Taliancich 이사가 말했습니다. .
Space Magazine은 KSC의 최고 경영진과 함께 NASA가 Orion 처리 및 조립 활동을 절대 지연시키지 않을 것이라고 확인했습니다.
EFT-1 연기에도 불구하고, 주요 계약자 인 록히드 마틴 (Lockheed Martin)의 기술자들은 NASA의 오리온 우주선이 여전히 2014 년 9 월 중순에 열리는 최초의 발사 창을 충족시킬 수 있도록 케네디 우주 센터 (KSC)에서 24 시간 내내 작업을 진행하고 있습니다. – 출시 일정 순서에 대한 향후 조정의 경우.
“우리의 계획은 EFT-1을 꺼내기 위해 Orion 우주선을 준비하는 것입니다 .EM-1 (탐사 미션 -1) 용 하드웨어를 시작하고 우주 발사시 발사 될 차량의 처리를 시작할 수 있습니다. NASA의 케네디 우주 센터 소장이자 전 셔틀 사령관 인 Bob Cabana가 말했다.
Shelton은 GSSAP 군용 감시 위성 중 두 대가 올해 말 같은 발사 차량에 발사 될 것이라고 밝혔다.
Shelton은“GSSAP는 충돌 회피를 개선 할뿐만 아니라 위협 탐지를 위해 우주 물체 감시 기능을 크게 향상시킬 것입니다.
"GSSAP는 적들이 탐지를 피하고 그들이 가지고있는 능력을 발견하려고 할 때이를 식별 할 수있는 능력을 강화할 것입니다.이 높은 고도에서 중요한 자산에 해를 끼칠 수 있습니다."
새로운 GSSAP 온라인 팩트 시트에 따르면이 프로그램은 거의 지리 동기 궤도에서 작동하는 공간 기반 기능이 될 것이며, 전용 우주 감시 네트워크 센서로서 미국 전략적 명령 공간 감시 작업을 지원합니다.
Shelton은“우리의 가장 귀중한 위성 중 일부는 그 궤도를 따라 비행하는데 AEHF [Advanced Extremely High Frequency] 별자리에 대한 저렴한 가격은 치명적일 것”이라고 덧붙였다. “유사한 공간 기반 적외선 시스템 인 SBIRS를 사용하면 한 번의 저렴한 촬영으로 환경에 구멍이 생깁니다. GSSAP는 적들이 탐지를 피하려고 시도 할 때이를 식별하고이 높은 고도에서 중요 자산에 해를 끼칠 수있는 기능을 발견 할 수있는 능력을 강화할 것입니다.”
GSSAP는 인공 궤도 물체의보다 정확한 추적 및 특성 분석을 가능하게하며, 적시에 정확한 궤도 예측에 고유하게 기여하며, 지구 동기 궤도 환경에 대한 지식을 향상 시키며, 위성 충돌 회피를 포함하여 우주 비행 안전을 가능하게합니다.
GSSAP 위성은 궤도 과학과 공군에 의해 은밀하게 개발되었습니다.
GSSAP 위성에 대한 추가 추적은 2016 년에 예정되어 있습니다.
Shelton은“우리는 갈수록 복잡하고 경쟁이 치열한 우주 및 사이버 환경에서 성공할 수 있도록 국가를 준비해야합니다. 특히 전통적인 억제 이론이 적용되지 않는 영역에서 더욱 그러합니다. "우리는 행동으로 이어질 촉매 이벤트를 기다릴 여유가 없습니다."
Orion은 NASA의 첫 우주선으로 소행성, 달, 화성 등 지구 궤도가 낮은 우주 비행사를 대상으로 장기 운항 항공편을 운항하도록 설계되었습니다.
무인 탐사 비행 테스트 – 1 (EFT-1) 미션에서 오리온의 취임 비행은 2014 년 9 월 중순 NASA의 오리온 생산 관리자 인 스콧 윌슨 (Scott Wilson)의 델타 4 헤비 부스터 꼭대기에서 플로리다 우주 해안에서 폭발 할 예정이었습니다. KSC의 작전은 Space Magazine에 최근 KSC의 인터뷰에서 말했다.
2 시간, 4 시간의 EFT-1 비행은 Orion 우주선과 2 단계 비행을 3,600 마일의 궤도로 ISS (International Space Station)보다 약 15 배나 더 높은 3,600 마일의 궤도로 올립니다. 40 년 만에 여행했습니다.
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4 월 12/13 일 뉴욕 NEAF 천체 / 공간 컨벤션 및 4 월 6 일 뉴저지 워싱턴 크로싱 주립 공원에서 Ken의 다가오는 프레젠테이션에 대해 자세히 알아보십시오. 또한 저녁 3 월 24/25 일 플로리다 주 Titusville의 Quality Inn Kennedy Space Center에서 저녁 3 월 29/30
