편집자 주 :이 이야기는 오후 12:30에 업데이트되었습니다. E.D.T. 9 월 16 일 월요일
우주는 어렵다. 9 월 7 일, ISRO (Indian Space Research Organization)가 달의 남극에서 손을 대려고 시도하는 동안 Vikram 달 착륙선과의 접촉이 끊어 졌던 9 월 7 일에 그 결과가 나왔습니다.
인도는 다른 나라에 도달 한 적이없는 곳에서 달의 반석을 부드럽게 다룰 수있는 네 번째 국가가 될 준비가되어있었습니다. 우주 기관이 여전히 달 궤도에서 발견 된 Vikram과의 의사 소통을 되살리기 위해 노력하고 있지만 불행한 착륙 순서는 올해 초 개인 로봇 이스라엘 착륙선 Beresheet가 우리의 자연과 충돌했을 때 상황의 고통스러운 반향처럼 보였습니다. 위성.
인류가 반세기 전 아폴로 선교 사업 동안 달에 여러 번 상륙했다는 사실에도 불구하고 그렇게하는 것은 어려운 사업으로 남아 있습니다. 우주 기자와 전세계 기업들이 실시한 30 개의 소프트 랜딩 시도 중 3 분의 1 이상이 실패로 끝났다고 우주 기자 리사 그로스 만 (Lisa Grossman)은 말했다.
그러나 왜 달에 착륙하기가 그렇게 어려운가?
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버지니아 주 햄프 턴에 위치한 NASA의 랭글리 연구소의 항공 우주 엔지니어 인 알리시아 드 와이어 치안시 올로 (Alicia Dwyer Cianciolo)는 Live Science에 말했다. 그녀는 달에 착륙하기 위해 "정확한 순서로 많은 일들이 일어나야한다"고 말했다. "그들 중 하나라도 그렇지 않으면 문제가 시작된 때입니다."
첫째, 달 궤도에 도달하는 문제가 있습니다. 아폴로 프로그램의 토성 V 차량은 단 3 일만에 우주 비행사를 달에 로켓으로 발사하기에 충분한 추진제를 포장했습니다. 그러나 연료 비용을 절약하기 위해 Vikram을 운반 한 ISRO의 최근 Chandrayaan-2 임무는 훨씬 더 회로적인 경로를 사용하고 달에 도달하는 데 한 달 이상이 걸렸습니다.
일단 궤도에 오르면 우주선은 NASA의 딥 스페이스 네트워크를 사용하여 지구와 계속 접촉합니다. NASA의 딥 스페이스 네트워크는 우주에서 멀리 떨어진 로봇 프로브와 연락을 유지하는 상쾌한 포물선 접시로 채워진 지구의 다른 지역에 3 개의 시설로 구성되어 있습니다. 기관이 달 표면 위로 1.2 킬로미터 (2 킬로미터) 떨어져있을 때 착륙선과의 연락이 끊어짐에 따라 통신 실패는 Vikram의 문제 뒤에 숨은 원인 중 하나 일 수 있습니다.
탐사선이 미사일과 같은 속도로 착륙 지점을 향해 비명을 지르는 경우 오류의 여지가 거의 없습니다. 이스라엘 타임즈 (The Times of Israel)에 따르면, 전체 엔진 정지를 초래 한 잘못된 데이터 전송 장비는 4 월 11 일 이스라엘의 Beresheet 착륙선에서 발생한 것으로 보인다.
지구상에서 엔지니어들은 자율 주행 차를 안내하기 위해 GPS를 사용할 수 있지만 다른 천체에는 해당 시스템이 존재하지 않는다고 Dwyer Cianciolo는 말했다. "빠른 여행을하고 정보가 거의없는 진공 상태에서 속도를 늦춰야 할 때 자신이 누구인지, 무엇을하려고하더라도 어려움이 따릅니다."
NASA는 현재 미래에 로봇을 달에 제공 할 계획 인 상업 회사와 협력하고 있습니다. Dwyer Cianciolo는이 미래의 음력 항법 자들은 센서를 신뢰할 수 있어야한다고 말했다.
그렇기 때문에이 기관은 차량의 하부 구조에 앉아 바위, 분화구 및 기타 위험에 대한 이질적인 지형을 스캔하고 개인 우주선 및 향후 NASA 임무에 사용될 수있는 코스 수정을 수행 할 수있는기구를 설계하고 있다고 덧붙였다. 이러한 기술은 내년에 출시 될 2020 년 2 월에 붉은 행성에 착륙 할 예정인 NASA의 다가오는 Mars 2020 로버의 하강 시퀀스에서 테스트 될 것입니다.
거의 모든 실패한 달 임무는 풀려서 문제가 발생했을 때 조타에 사람을 두는 것이 도움이 될 수 있습니다. 아폴로 시절에는 사람의 눈과 반사가 성공적으로 착륙하는 데 도움이되었습니다. Neil Armstrong은 의도 한 착륙 지점에서 바위가 많은 지형을 발견 한 후 유명하게 Apollo 11 하강 차량을 제어하고보다 안전한 터치 다운 지점을 찾아 날았습니다.
그러나 Dwyer Cianciolo 박사는 실험적인 시험 조종사로서의 배경을 바탕으로 당시 우주 비행사는 어느 정도의 통제력을 가질 것으로 예상했다. 그녀는 엔지니어들이 미래의 인간 탐험가들이 달 표면을 안전하게 여행 할 수 있도록 그러한 시스템에 의존 할 수있는 시점에 도달하기를 원한다고 말했다.
달의 길가에 상륙하여 여름에 Yutu-2 로버를 배치 한 중국의 Changee-4 탐침은 달에 도착하기가 어려워 걱정되는 사람들에게 편안함을 제공합니다. 인도 엔지니어들은 Chandrayaan-2 궤도자가 여전히 기능하고 과학을 수행하고 있으며 아마도 다음 시도가 더 성공할 것이라는 점에서 위안을 얻을 수 있습니다.
Dwyer Cianciolo는“일과 시간이 얼마나 걸 렸는지 알기 때문에 마음이 나갔다. "하지만 우리는 끈기가 돈을 버는 사업을하고 있기 때문에 희망적입니다."
편집자 주 :이 이야기는 NASA의 Langley Research Center의 위치를 수정하기 위해 업데이트되었습니다. 미주리 주 코스비가 아니라 버지니아 주 햄튼에 위치하고 있습니다.
