Cygnus Commercial Cargo Craft, 우주 정거장으로 역사적인 첫 비행 완료

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10 월 22 일 오전 10시 22 분, 민간 우주 개발사 인 시그너스화물 차량이 역사적인 처녀 비행을 위해 국제 우주 정거장에서 도킹 해제되어 시범 임무 기간 동안 생산성이 높은 한 달 동안 머무르는 데 성공했습니다. 정부 종료.

Cygnus는 스테이션에서 약 10 미터 (30 피트) 떨어진 곳에서 기동했으며 우주 비행사 인 Karen Nyberg와 Luca Parmitano가 팔을 풀고 오전 7시 31 분에 우주선을 자유 공간으로 석방했을 때 스테이션이 완전히 확장 된 로봇 팔을 잡고있었습니다. 오늘 EDT – 공동 비행 운항 종료를 의미합니다.

다음 Cygnus 재 공급 선박은 12 월 중순에 폭발로 예정되어 있으며 이미 미세 중력 연구와 다양한 장비 및 장비에 대한 새로운 과학 실험이 진행 중입니다.

원정대 37 명의 승무원이 신속하게 Cygnus에서 1.5m 떨어진 거리로 팔을 뒤로 당긴 후 지상 제어기는 계획된“중단”명령을 내려 선박 추진기를 발사하고 대규모 궤도 실험실 단지에서 안전하게 출발합니다.

“위대한 사명이었습니다. 오늘 잘 했어!” NASA의 Johnson Space Center에서 휴스턴 미션 컨트롤을 전파했습니다.

Cygnus가 낮은 지구 궤도에서 약 400km의 오버 헤드로 스테이션을 떠나면서 차량은 대서양과 아르헨티나 동해안에서 날고있었습니다.

이 행사는 NASA TV에서 생중계되었으며 Cygnus는 빠르게 사라졌습니다.

간신히 5 분 후 Cygnus는 이미 200 미터 떨어져 있었고, 카메라보기에서 매우 작게 나타 났으며, 백만 파운드 역 주변에 엄격하게 지정된 안전 지대 인 가상의“Keep Out Sphere”를 종료했습니다.

Cygnus 재 공급 선박은 식량, 의복, 물, 과학 실험, 예비 부품 및 장비를 포함하여 약 1,300 파운드 (589 킬로그램)의화물을 6 인 원정대 37 대원에게 전달했습니다.

승무원이 모든화물을 내린 후 더 이상 필요없는 쓰레기 2,850 파운드로 배를 포장했습니다.

수요일 (10 월 23 일) 오후 2시 18 분에 지구 대기권으로 파괴적인 재진입을 위해 대상 고니 우스 (Cynus)와 함께 한 쌍의 대퇴골 화상이 발생합니다. 태평양으로 무해하게 쓰러지는 EDT.

Cygnus는 NASA의 COTS 상업 운송 이니셔티브에 따라 NASA와 Orbital Sciences 사이의 공공-민간 파트너십으로 NASA의 종자 돈으로 Orbital Sciences Corp.에 의해 개발되었습니다.

SpaceX Corp.은 NASA가 역을 비축 할 수있는 이중 능력을 갖도록 Dragon 화물선을 개발하기 위해 COTS 계약을 체결했습니다.

COTS는 우주 왕복선 프로그램이 종료 된 후 ISS에 중요하고 필수적인 용품을 공급하기 위해 미국의 상업 우주 산업의 발전을 촉진하는 것을 목표로 삼았습니다.

NASA의 찰스 볼든 (Charles Bolden) 성명은“국제 우주 정거장에 대한이 데모 임무를 수행하기 위해 열심히 노력한 Orbital Sciences와 NASA의 팀들에게 축하의 말을 전한다.

“이제 미국의 두 회사가 방송국을 재 공급할 수있게 된 것을 기쁘게 생각합니다. 미국의 혁신과 영감은 우주에서 실험실로화물을 운반 할 차세대 차량의 설계 및 운영에서 다시 한 번 큰 강점을 보여주었습니다. Orbital의 오늘의 성공은 NASA의 미래를 더 먼 곳으로 탐험하는 데 도움이되었습니다.”

NASA의 우주 왕복선이 2011 년에 강제로 퇴출 될 때 미국은 인간과화물을 ISS로 보내는 능력을 완전히 상실했습니다. Orbital Sciences와 SpaceX는 20 회 이상의 비행으로 무인화물 보급 능력을 복원하기 위해 30 억 달러 이상의 NASA 계약을 체결했습니다.

Cygnus는 9 월 18 일 버지니아의 동부 해안에있는 NASA의 Wallops 비행 시설에서 궤도의 상용 안타레스 로켓 꼭대기에서 9 월 18 일에 발사하기 시작했습니다.

하모니 노드를 향한 지구의 항구에서 우주선의 초기 계획된 9 월 22 일 정박은 쉽게 고정 된 통신 결함으로 인해 9 월 29 일로 지연되었다. 마모가 나쁘지 않고 훌륭하게 수행되었습니다.

전 우주 비행사이자 현재 안타레스와 고니 우스 프로그램을 담당하는 오비탈의 부사장 인 프랭크 컬 버트 슨 (Frank Culbertson)에 따르면“다음 비행기는 12 월 중순에 예정되어있다.

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비디오 시청: REPLAY: Cygnus NG-13 cargo craft departs the ISS (할 수있다 2024).