미 국무부 찰리 볼덴 (Charlie Bolden) 국무 장관은 의회 회원들이 별자리 프로그램을 취소하고 개인 회사를 고용하기 위해 백악관 제안을 거부하고 싶다고 발표 한 후 NASA 예산에 대한 대체 계획을 제안 해달라고 요청했다고 보도했다. 우주 비행사를 ISS로 데려와 그러나 오늘 Bolden은“계획 B”가 없다는 메모를 발표했으며, 두 대행사 책임자에게 대형 리프트 발사 차량에 대한 연구 개발을위한 가속화 된 계획을 개발하도록 요청했습니다. 무거운 리프트 기능의 부족은 새로운 계획에 대한 많은 사람들에게 큰 고집 포인트 중 하나입니다.
Bolden은“저는 예산과 계획에 대한 대안을 개발해달라고 요청한 사람이 없습니다. 그보다는 조직에서 개발 한 뛰어난 재능과 역량을 새로운 계획의 요소를 발전시키기 위해 어떻게 적용 할 수 있는지에 대한 의견을 요청했습니다.”
NASA에 대한 제안 된 계획은 우주 프로그램에 대한 지지자들을 나눈 것 같습니다. 매일, 플로리다 의회 입법자들이 셔틀 프로그램을 확장하거나 별자리를 살리기 위해 시도하는 새로운 계획에 대한 보고서가 있습니다. 그러나 로리 가버 차장은 어제 셔틀 연장 옵션이왔다 갔다했다고 말했다. “저는 전체 NASA 직원들에게 실제로 그 시간이왔다 갔다는 말을 들었습니다. 당시에는 돈 문제가 아니었고, 2 단계 공급 업체의 문제였으며, 마지막 비행과 다음 비행 사이에 최소한 2 년의 간격이있을 것입니다.” 그녀는 그 상황이 이전 정책 인“우리는 우리가 물려받은 것을 물려 받았다”고 말했다.
우주 왕복선 통합 관리자 Mike Moses가 STS-130 임무에서 Endeavour가 착륙 한 케네디 우주 센터의 기자 회견에서 말한 내용과는 전혀 다릅니다. Mike Moses는“기술적, 공학적 관점에서 볼 때 차량의 비행을 막을 수있는 것은 아무것도 없습니다. "그들은 많은 삶을 살고 있습니다." 그는 일부 2 차 공급 업체가 생산을 중단했지만 2 년 간격에 대해서는 언급하지 않았다고 지적했다.
가버는 3 월 4 일 캐피 톨 힐 청중에게 별자리를 구하려는 사람들에게 공감했다고 말했지만, 계속해서 별자리를 유지하고 NASA의 우선 순위를 추구하는 것이 백악관 예산의 연간 약 190 억 달러보다 매년 50 억 달러가 더 든다고 말했다. 오바마의 첫 학기가 끝날 무렵 우주 기관.
그녀는“이런 식으로 생각하십시오. “향후에 계속해서 별자리 예산을 확보하는 데 집중한다면 – 나는 당신이하는 사람들에 대해 악의를 품지 않을 것입니다. 그러나 별자리가 연간 50 억 달러의 증가없이 예산으로 돌아 간다면, 우리는 어디에서 예산을 삭감하겠습니까?” 그녀가 물었다.
Bolden의 메모에서 그는 NASA에 대한 제안 된 계획에 동의하지 않는 사람들에 대해서도 이야기했습니다.“오바마 대통령이 우리에게 4 가지의 게임 변화 전략을 개발하도록 우리를 믿겠다는 믿음이 있음을 알게되어 큰 위로를 얻었습니다. 미션 지역과 FY10 예산에 60 억 달러 이상을 지원과 신뢰의 표시로주었습니다. 저는이 예산으로 인해 NASA의 앞길을 세울 수 있었다는 계획을 완전히 믿으며, 많은 비난 자들과 달리, 우리가 할 수 있었던 것보다 더 빠르고 효율적으로 탐사 목적지에 도달 할 수있을 것으로 생각합니다. 우리가 별자리 프로그램을 개발하는 데 어려움을 겪고있는 동안”
이 모든 것이 어디에서 끝날까요? 단지 시간이 말해 줄 것이다. NASA에 대한 오바마의 계획은 우주 프로그램에 대한 깊은 감정을 불러 일으켰습니다.
출처 : SpaceRef, 우주 정치, 월스트리트 저널, 우주 뉴스
