호기심의 대합이 문을 닫았습니다.
2011 년 11 월 25 일 (미국에서 추수 감사절 축하) 다음 날부터 3 주가 채되지 않아 불과 몇 분이 지나서야 다시 열리지 않습니다.
페이로드 페어링의 두 반쪽은 강력한 Atlas V 부스터 로켓 꼭대기에서 지구 대기권을 통해 천둥을 치는 동안 NASA의 다음 화성 로버를 보호하는 역할을합니다.
플로리다에있는 NASA의 케네디 우주 센터 (KSC)에있는 페이로드 위험 서비스 시설 내부에서 일하는 우주선 기술자들은 이제 페이로드 페어링 덮개 안에 호기심과 에어로 쉘을 봉인했습니다. 페어링은 상승하는 동안 공기 역학적 압력과 난방의 강한 영향으로부터 자동차 크기의 로봇을 격리시킵니다. 로켓이 식별 가능한 대기를 뚫고 나면 바로 순간에 껍질이 벗겨지고 초과 수하물처럼 튀어 나옵니다.
다음 호기심은 케이프 커 내버 럴 (Cape Canaveral) 공군 기지 (Airport Station) 인근 스페이스 런치 컴플렉스 41 (Space Launch Complex 41)의 런치 패드까지 몇 마일 정도 소요됩니다. 그녀는 밤낮에 머무르기 위해 생강차에 트럭에 실을 것이다.
KSC 대변인 조지 딜러 (George Diller)는 우주 잡지에“Curiosity는 11 월 2 일 수요일에 페이로드 운송 업체에 배치되고 Complex 41로 간다. "이번 주말에 로고가 페어링에 적용되었습니다."
Pad 41에서 페이로드는 United Launch Alliance Atlas V 로켓 꼭대기에 올려지고 Centaur 상위 단계에 볼트로 고정됩니다.
호기심의 MMRTG (Multi-Mission Radioisotope Thermoelectric Generator) 전원의 설치는 가장 최근의 일 중 하나이며 화성에서 이륙하기 직전 마지막 날에 패드에서 발생합니다.
MMRTG는 페이로드 페어링 및 에어로 쉘의 작은 포트홀을 통해 설치됩니다 (아래 사진 참조).
플루토늄 이산화물 기반 동력원은 행성 간 탐사에서 40 년 이상의 유산을 가지고 있으며 태양열 구동 로버 스피릿 및 기회와 비교하여 6 륜 로버의 주행 범위, 과학 기능 및 작동 수명을 크게 향상시킬 것입니다.
10 개월의 항해 후, 호기심은 2012 년 8 월 게일 분화구 (Gale Crater)에 착륙하여 화성에서 처음으로 혁신적인 스카이 크레인 구동 하강 차량을 사용하게됩니다.
호기심에는 화성에 생명을위한 화학 성분을 포함하여 미생물 생명에 유리한 환경이 있는지에 대한 증거를 찾기위한 10 개의 과학 도구가 있습니다. 독특한 로버는 레이저를 사용하여 암석 내부를보고 가스를 방출하여 분광계가 데이터를 분석하고 지구로 다시 보낼 수 있도록합니다.
러시아의 화성에 대한 지구의 다른 임무 인 Phobos-Grunt는 2011 년 11 월 9 일 바이 코 누르 우주에서 처음으로 폭발 할 예정입니다.
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