다음 주 초, 달을 망치기 위해 설계된 NASA 기술은 계획된 4 월 24 일 발사에 한 걸음 더 가까워 캘리포니아에서 케네디 우주 센터로 이동합니다. 궤도 선은 온도를 자세히 측정하고, 달 표면에 대한 방사선의 영향을보고, 다른 과학 목표 중에서 미래의 임무를 수행 할 수있는 착륙 지점을 조사하기위한 일련의 도구를 가지고 있습니다.
조금 방해가 되나요? LCROSS가 달 표면으로 튀어 나오는 15 피트 (4.5 미터) 깊이, 100 피트 (30 미터) 너비의 구멍에 비하면 아무것도 아닙니다.
전체 패키지는 달까지 이동하는 데 약 4 일이 소요되며, 몇 달 동안 궤도를 돌면서 가장 좋은 영향 사이트를 찾고 주요 궤도를 설정합니다. 8 월 1 일경, LCROSS는 두 부분으로 달에 접근 할 것입니다. 먼저, 자동차 크기의 로켓을 발사하여 궤도에서 분리 한 다음, 빠르게 로켓을 흘려서 달에 쏟아지게합니다. 시간당 5,600 마일 (9,000km)입니다. 목표는 북극의 분화구 중 하나에서 영구적으로 그늘진 바닥으로 얼음이 숨어있을 가능성이 높습니다. 충격은 음력 표면에서 220 톤의 물질을 제거 할 것으로 예상됩니다. 파편은 충돌 지점에서 50km (30 마일) 떨어진 곳에서 날아 올라 지구의 아마추어 망원경으로 볼 수있는 딥 임팩트 스타일 폭발을 제공합니다.
그런 다음 LCROSS 위성 자체가 달 표면과의 충돌 과정에서 깃털을 통해 날아가서 자신의 사망 순간까지 지구에 정보를 보냅니다. 음력 정찰 궤도 선은 인도의 달 궤도 선과 함께 찬드라 야안 -1, 일본의 카구야 (SELENE) 및 수많은 지구 중심의 전문 망원경을 지켜 볼 것입니다. 그 영향을 관찰하기위한 좋은 장소는 하와이에서 일몰 직후, 그리고 아마도 미국과 남미의 서해안에있을 것입니다. 달의 코스를 따라 국가들이 여파를 포착합니다.
해군 연구소의 클레멘 타인 임무가 달의 수소 신호를 감지 한 1990 년대에 물의 힌트가 지구로 보내졌습니다. 데이터는 원소가 물 또는 수화 된 광물 또는 탄화수소와 같은 다른 수소 함유 화합물에 함유되어 있는지를 나타내지 않았다. LCROSS는 지난 10 년 동안 달 표면을 목표로하는 네 번째 미션입니다. NASA의 1999 년 Lunar Prospector의 영향은 탐지 가능한 수빙을 제거하지 못했습니다. 유럽 우주국의 SMART-1은 2006 년에 음력을 자극 한 반면, 전 세계의 통신사는 이젝터에 대한 데이터를 가져 왔습니다. 인도의 달 충격 프로브는 찬드라 야안 -1에서 분리되어 달 먼지를 분석하고 특히 에너지 생산에 가치를 지닐 수있는 지구에서 희귀 한 동위 원소 인 헬륨 3을 찾아 내기 위해 10 월 달에 추락했습니다. LCROSS는 영구적으로 그림자가있는 분화구 내에서 물에 대한 최초의 최종 조사를 할 것입니다. 이는 달의 역사를 통해 증발되지 않았을 가능성이 가장 높습니다.
7 억 9 천 5 백만 달러의 비용이 책정 된 미션은 일부 소프트웨어 및 과학 기기에 상업적으로 이용 가능한 기술을 활용하기 때문에 특이합니다. 캘리포니아의 Moffett Field에있는 Ames Research Center의 NASA 대변인 인 Jonas Dino는 LCROSS는 처음부터 만들어진 설계에 의존하기보다는 가용 기술을 사용하는 미래의 임무를위한 모델의 역할을 할 수 있다고 말했다.
달에서 물을 찾으면 인프라 지원에 대한 유용성이 향상됩니다. 예를 들어 달은 화성이나 그 밖의 목적지를 유인 탐사하기위한 발사 장소 역할을 할 수 있습니다. 지구의 힘의 6 분의 1 인 달의 중력은 훨씬 작은 로켓의 사용이 지구와 같은 거리를 이동할 수있게 해줄 것입니다. 달 표면으로부터의 수소는 또한 로켓 연료를 만드는데 사용될 수 있으며, 이는 우주 탐사 비용을 감소시킨다.
출처 : LCROSS 웹 사이트 및 NASA 대변인 Gray Hautaluoma (워싱턴 D.C.)와 Jonas Dino (캘리포니아)와의 인터뷰.
