Cygnus, 우주 정거장으로가는 과정에서 SS John Glenn을 운반하는 Atlas의 우주로 솟아 오르다

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KENNEDY SPACE CENTER, FL – Orbital ATK의 Cygnus 공급선이 오늘 4 월 18 일 화요일 점심 시간에 플로리다 우주 해안에서 우주로 급증했습니다. – 국제 우주 정거장 (ISS)에 상주하는 다국적 승무원으로 향합니다.

역으로 오비탈 ATK의 7 번째화물 배달 비행은 케이프 커 내버 럴 공군 역의 우주 발사 단 41 호에서 유나이티드 런치 얼라이언스 아틀라스 V 로켓 위에 발사 창을 열면서 화요일 오전 11시 11 분 11시에 정시에 발사되었다. 플로리다에서.

'SS John Glenn'Cygnus 재 공급 우주선은 NASA의 상업용화물 공급 업체 Orbital ATK에서 제작했습니다. 이 차량은 대안 적으로 Cygnus OA-7 또는 CRS-7 미션으로도 알려져 있습니다.

NASA 국제 우주 정거장 프로그램의 조엘 몬테 바노 (Joel Montalbano) NASA 케네디 우주 센터 (Kennedy Space Center)의 사후 발사 미디어 브리핑에서“이것은 훌륭한 발사였다”고 말했다.

‘ISS에가는 길에 차량이 있습니다.’

케이프 커 내버 럴 (Cape Canaveral)이 울려 퍼져있는 공공 시청 지역에 거대한 군중이 모여 Playalinda Beach에서 북쪽으로, 내륙 수로와 남쪽으로 더 아름다운 우주 해안 해변에서 멋진 전망을 제공합니다.

거의 완벽한 기상 조건과 궤도를 돌고있는 로켓의 확장 된 전망은 미국의 아이콘 존 글렌 (John Glenn)을위한 우주 여행에 대한 감상적인 세 번째 여정에 어떤 도움이 될 수 있는지 운이 좋은 사람들을 맞이했습니다.

발사는 전문가의 논평과 함께 NASA TV에서 생중계되었습니다. 실제로이 발사 범위는 NASA 해설자 George Diller가 주최 한 마지막 내용이며, 5 월 31 일 NASA에서 은퇴 한 오랜 기간 동안 친숙한 'NASA의 목소리'였습니다.

고요한 바람과 온화한 온도의 고요한 하늘색 하늘은 구름이 짙은 구름으로 어우러져 로켓이 거대한 궤도 전초 기지까지 조심스럽게 안무 된 궤도에서 미국 동부 해안의 북동쪽으로 가속되면서 스릴 넘치는 광경을 선사합니다.

"우주선의 상태가 훌륭합니다!" 전 우주 정거장이자 우주 비행사 인 Frank Culbertson은 현재 Orbital ATK의 우주 시스템 그룹 사장이라고 말했다.

임무는‘S.S. John Glenn '은 전설적인 NASA 우주 비행사 John Glenn에게 1962 년 2 월에 지구를 공전 한 최초의 미국 공물에 경의를 표합니다.

글렌은 NASA가 선정한 최초의 머큐리 세븐 우주 비행사 중 하나였습니다. 77 세의 나이에 그는 우주 왕복선 디스커버리 (Space Shuttle Discovery)에 우주로 향하는 두 번째 임무를 수행하여 진정한 미국의 영웅으로서의 지위를 더욱 강화했습니다.

글렌은 2016 년 12 월 95 세의 나이로 세상을 떠났습니다. 또한 오하이오에서 미국 상원 의원으로 4 학기를 역임했습니다.

셔틀 비 행복을 입은 존 글렌 (John Glenn)의 사진과 몇 가지 기념비가 탑승합니다.

4 일간의 궤도 추적이 끝나면 Cygnus는 4 월 22 일 토요일에 역 근처에 도착합니다.

Montalbano는“EDT 토요일 오전 6 시쯤에 캡처 될 것입니다.

탐험 51 우주 비행사 ESA (유럽 우주국)의 토마스 페 스케 (Thomas Pesquet)와 NASA의 페기 휘트 슨 (Peggy Whitson)은 우주 정거장의 캐나다 내장 로봇 팔을 사용하여 토요일 오전 6시 5 분 사이에 시그너스를 격파 할 것입니다.

그들은 팔을 사용하여 무인 차량을 Unity 모듈의 Node-1 접지 대항 포트로 기동하고 정박시킵니다.

Cygnus는 7 천년까지 약 85 일 동안 우주 정거장에 남아서 수천 파운드의 쓰레기를 버리고 지구 대기로 다시 들어가게됩니다.

로켓 발사가 오전 3 시경에 시작될 때 194 피트 높이 2 단계 UAA (United Launch Alliance) 로켓의 오늘 발사 카운트 다운은 7 시간 동안의 긴 카운트 다운 동안 로켓 테스트를 거쳤습니다.

이것은 케이프에서 Atlas V 로켓을 발사 한 세 번째 Cygnus입니다. OA-6 임무 중 2016 년 3 월 24 일에 마지막으로 시작된 것은 1 년 전입니다. 첫 번째는 OA-4 임무 중 2015 년 12 월에 시작되었습니다. 각 고니 우스는 사망 한 NASA 우주 비행사의 이름을 따서 명명되었습니다.

ULA의 커머셜 미션 프로그램 관리자 인 버논 소프 (Vernon Thorp)는“이러한 미션으로 역사의 다리 역할을하고 있습니다. “모든 임무는 환상적이며 모든 임무는 독특합니다. 하루가 끝날 무렵, 이러한 미션은 모두 중요합니다.”

출시 후 브리핑에서 Thorpe는“Atlas V는 아름답게 수행되었습니다.

다른 Cygnus 우주선은 버지니아 동부 해안에있는 NASA Wallops Flight Facility의 Orbital ATK 상용 안타레스 로켓에서 발사되었습니다.

Cygnus OA-7에는 Expedition 51 및 52 승무원이 250 회 이상의 연구 실험을 지원할 수 있도록 3459kg (7626 파운드)의 과학 실험 및 승무원 용품, 예비 부품, 기어 및 스테이션 하드웨어가 궤도 실험실에 탑재되어 있습니다. . Cygnus의 총 부피 용량은 27 입방 미터를 초과합니다.

공식 OA-7 페이로드 매니페스트에는 다음이 포함됩니다.

포장 된 총 가압화물 : 7,442.8 lbs. / 3,376 킬로그램

• 과학 조사 2,072.3 lbs. / 940 kg
• 선원 용품 2,103.2 lbs. / 954 kg
• 차량 하드웨어 2,678.6 lbs. / 1,215 kg
• 우주 유영 장비 160.9 lbs. / 73 키로그램
• 컴퓨터 리소스 4.4 lbs. / 2 개 kg
• 러시아 하드웨어 39.7 lbs. / 18 키로그램

비가 압화물 (CubeSats) 183 lbs. / 83 킬로그램

Orbital ATK Cygnus CRS-7 (OA-7) 미션은 401 구성 차량의 Atlas V Evolved Expendable Launch Vehicle (EELV)에서 시작되었습니다. 여기에는 사용되는 강화 된 더 긴 Cygnus 변형을 수용 할 수있는 가장 긴 XEPF (Extended Extended Configuration)의 4 미터 직경 페이로드 페어링이 포함됩니다.

휴먼 앤 커머셜 시스템즈 (Human and Commercial Systems) ULA 부사장 게리 웬츠 (Gary Wentz)는“ULA는이 중요한 탑재량을 ISS에 탑승 한 우주 비행사에게 전달한 팀의 일원이 된 것을 기쁘게 생각한다.

“새로운 RapidLaunch ™ 오퍼링에서 첫 번째 출시로 필요한 소모품을 공급할뿐만 아니라 Atlas V에서 John Glenn 전용 페이로드를 출시하게되어 영광입니다. 출시를 시작할 때 채울 계획을 세울 수 있습니다. 2018 년에 미국 땅에서 우주 비행사들이 다시 태어났습니다.”

Atlas V 부스터의 첫 번째 단계는 RD AMROSS RD-180 엔진으로 구동됩니다. 첫 번째 단계에는 측면 장착 솔리드가 없습니다. Centaur 상단은 Aerojet Rocketdyne RL10C-1 엔진으로 구동됩니다.

전체적으로 이것은 Atlas V의 71 번째 출시이며 401 구성을 사용하는 36 번째입니다.

따라서 401은 Atlas V의 주요 버전이며 모든 출시의 절반을 차지합니다.

플로리다의 Kennedy Space Center에서 직접 Ken의 현장 발사 보고서를보십시오.

Ken의 지구 및 행성 과학 및 인간 우주 비행 뉴스를 계속 지켜봐 주시기 바랍니다.

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