SpaceX, NASA의 역사적인 런칭 콤플렉스 39A에 새로운 상용 우주 발사 시대를 맞이하다

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인류 최초의 달을 걷도록 추진 한 NASA의 역사적인 발사대 39A의 열쇠 – Neil Armstrong – 아폴로 11 호의 역사 비행 중 새로운 소유자, 즉 새로운 목적을위한 민간 항공 우주 회사 SpaceX에게 – 상업용 발사 시설로 사용됩니다.

캘리포니아 호손의 NASA와 우주 탐사 기술 공사 (SpaceX)는 플로리다의 케네디 우주 센터 (KSC)에서 해변 발사 단지 39A를 점유하고 운영 할 수있는 SpaceX 권한을 부여하는 계약을 체결했다.

SpaceX는 억만 장자, 기업가 및 우주 비전가 Elon Musk에 의해 설립되었습니다.

SpaceX는 현재 휴면중인 패드에 신흥 New Space 시대의 삶에 새로운 임대를 제공하는 것을 목표로합니다. 현재 개발중인 회사의 맘모스 뉴 팔콘 헤비 로켓의 상업적 발사 사이트로 활성화하고 회사 인간의 유인 발사를 위해 SpaceX의 사장 인 Gwynne Shotwell에 따르면 Falcon 9 위에있는 Dragon 우주선을 평가했습니다.

Shotwell은 기자들에게 패드에서 브리핑을하면서“우리는이 패드를 최대한 활용할 것입니다.

SpaceX에 따르면 액체 연료로 공급되는 Falcon Heavy는 27 개 엔진에서 거의 400 만 파운드의 리프트 오프 스러스트를 발생 시키며 경쟁사 인 United Launch Alliance가 제조 한 Delta IV Heavy의 힘을 크게 능가합니다.

Shotwell은 패드 39A에 대한 리노베이션은 올해 말에 시작될 것이라고 말했다. 내년에이 복합 단지에서 처녀 SpaceX가 출시 될 예정입니다.

Shotwell은“내년 초이 패드에서 Falcon Heavy를 출시 할 것입니다.

SpaceX Dragon은 미국 우주 비행사를 국제 우주 정거장 (ISS)으로 운송하고 셔틀이 퇴장 한 후 미국의 우주 비행 능력을 복원하기 위해 NASA와의 공공-민간 파트너십으로 개발중인 3 대의 상용 승무원 차량 중 하나입니다.

보잉 CST-100과 시에라 네바다 드림 체이서는 NASA가 제공하는 차기의 '우주 택시'펀딩을 위해 경쟁하고 있습니다.

패드 39A는 지난 셔틀 미션 STS-135가 2011 년 7 월 우주로 천둥을 친 이후 비활성 상태가되었습니다.

KSC에서 거의 3 년 동안 단일 로켓이 진입하지 못했습니다.

새로운 임대 계약은 NASA와 SpaceX 관계자들에 의해 서명되었고 브리핑에서 Pad 39의 현장에서 발표되었습니다.

NASA의 찰스 볼든 사무 총장은“오늘날 수많은 아폴로와 우주 왕복선 임무가 시작되고 컬럼비아의 STS-61C에서 처음으로 지구를 떠난이 역사적인 유적지가 상업 발사 장소로 새로운 임무를 시작하고있다”고 말했다.

“SpaceX가 패드 39B에서 약 1 마일 떨어진 케네디에서 패드 39A를 사용하는 동안 우리는 소행성 및 궁극적으로 화성에 대한 우주 우주 임무를 준비하고 있습니다. 케네디의 평행 패드는 인간 우주 비행 탐사를위한 NASA의 평행 경로를 완벽하게 보여줍니다. 미국 지구는 낮은 궤도와 NASA 우주 탐사 임무에 동시에 액세스 할 수 있습니다.”

NASA와의 새로운 계약 조건에 따라 SpaceX 임대 기간은 20 년입니다.

Bolden은“이 NASA 발사대가 우주 탐사 및 상업용 항공 우주 산업을위한 새로운 장을 열게되어 기쁩니다.

SpaceX는 또한 NASA의 미국 연방 자금 지원없이 Pad 39A를 자체 비용으로 유지 및 운영 할 것입니다.

패드 39A는 SpaceX의 세 번째 발사 사이트가 될 것입니다. 이 회사는 또한 케이프 커 내버 럴 공군 기지 (Cape Canaveral Air Force Station)의 패드 40 (Pad 40)과 캘리포니아 반덴버그 공군 기지 (Vandenberg Air Force Base)의 서해안 패드에서 팔콘 9 로켓을 발사합니다.

무 인용 드래곤 화물선을 이용한 다음 Falcon 9 이륙은 월요일 스크럽 이후 4 월 18 일 금요일부터 예정되어 있습니다.

NASA는 해당 기관이 셔틀 시대가 끝난 후 더 이상 패드 39A를 사용하지 않는다고 판단하고 책임을 맡고 발사 단지의 유지 보수 비용을 지불 할 새로운 세입자를 찾고 있습니다. 이 기관은 2013 년 12 월 SpaceX에 임대 계약을 체결했습니다.

대신 NASA는 Pad 39A 트윈 (즉, Launch Pad 39B)을 완전히 업그레이드, 혁신 및 현대화하기로 결정하고 21 세기 발사 단지로 전환하는 데 투자했습니다.

NASA는 Pad 39B를 사용하여 지구를 넘어 항해하고 달 근처로 인간을 데려 가고 소행성, 화성에 대한 우주 탐사를 위해 새로운 우주 발사 시스템 (SLS) 부스터 위에 최첨단 오리온 승무원 차량을 출시 할 예정입니다. 이후.

Pad 39B의 첫 무인 SLS 시험 비행은 2017 년 후반에 예정되어 있습니다.

Pad 39A는 1960 년대 우주 시대 초반부터 거의 35 년 동안 활동 한 NASA 발사대였습니다.

아폴로 4 호는 1967 년 11 월 9 일 패드 39A에서 발사 된 최초의 NASA 부스터로, 토성 V 달 로켓의 역사적인 취임 시험 비행 중 마침내 6 개의 미국 유인 착륙선을 모두 파견했습니다.

Pad 39A의 NASA 사용은 2011 년 7 월 8 일에 우주 왕복선 시대의 마지막 비행에서 STS-135와 궤도 아틀란티스가 출시되면서 시작되었습니다.

4 인 STS-135 승무원은 마지막 미국 가압 모듈을 대규모 저 지구 궤도 ISS에 전달했습니다.

STS-135 이후 미국인은 미국 땅에서 우주로 발사하기 시작했습니다.

Launch Complex 39는 원래 1960 년대와 1970 년대 NASA의 토성 V 부스터 위에 아폴로 달 착륙 임무를 시작하기 위해 건설되었습니다. 두 패드는 1981 년 패드 39A에서 처음 발사 된 우주 왕복선 프로그램을 지원하도록 수정되었습니다.

밥 카바나 (Bob Cabana) 센터 소장은“케네디 우주 센터 (Kennedy Space Center)는 점점 늘어나는 파트너들에게 SpaceX를 환영하게되어 기쁘다. "이러한 엄청난 시설을 계속 재구성하고 용도를 ​​변경함에 따라 정부 및 상업 파트너가 공유하는 다중 사용자 우주 정거장에 대한 계획이 실현되는 것을 기쁘게 생각합니다."

Ken의 지속적인 SpaceX, Orbital Sciences, 상업용 공간, Orion, Chang'e-3, LADEE, Mars rover, MAVEN, MOM 및 더 많은 행성 및 인간 우주 비행 뉴스를 시청하십시오.

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