퍼거슨이 출발하자마자 마지막 3 번의 셔틀 임무를 수행 한 모든 지휘관은 NASA를 떠났거나 떠날 예정이다.
인간 우주 비행 임무 목표가 정해져 있지 않고 현재 러시아의 소유즈 우주선 인 우주 유일의 탐사가 많은 우주 비행사들이 다른 전망을 위해이 기관을 떠나고있다. 우주국은 2 개월마다 한 명의 우주 비행사 비율로 우주 비행사를 잃고 있습니다. 12 월 9 일 현재 NASA는 활동중인 명단에 58 명의 우주 비행사가있을 예정이다.
퍼거슨은 은퇴 한 미국 해군 선장입니다. 아틀란티스의 최종 비행 지휘관은 우주로 3 번째 여행을하였습니다 13 일간의 임무는 국제 우주 정거장으로의 재 보급 비행이었으며 약 1 만 파운드의 보급품과 예비 부품이 궤도 전초 기지로 배달되는 것을 보았습니다. 퍼거슨과 그의 승무원은 2011 년 7 월 21 일에 최종 착륙을 통해 셔틀 프로그램의 30 년 역사를 마무리했습니다.
우주 비행사 사무소의 페기 휘트 슨 (Peggy Whitson) 대변인은“크리스는 NASA 팀과 우주 비행사 사무실에서 훌륭한 친구이자 엄청난 전문가이자 귀중한 자산이었습니다. “그의 탁월한 리더십은 우주 왕복선의 완벽한 최종 비행을 보장하는 데 도움이되었습니다.
프로그램을 가능하게 한 수천 명의 사람들에게 바치는 헌사”
퍼거슨의 첫 번째 임무 인 STS-115도 아틀란티스에있었습니다. 그는 2006 년에이 임무에 대한 조종사로 봉사했으며 P3 및 P4 트러스 세그먼트를 우주 정거장에 전달했습니다. 그의 다음 셔틀 비행은 셔틀 Endeavour의 STS-126이었습니다.이 임무는 물 매립 및 거주 시스템이 ISS로 운송되는 것과 승무원 교체를 수행하는 것을 보았습니다. 퍼거슨은 40 일 이상의 우주 비행 경험이 있습니다.
퍼거슨은 1998 년 NASA의 우주 비행사 군단에 합류했습니다. 초기 우주 비행사 훈련을 마친 후 그는 셔틀의 주요 엔진 (SSME), 궤도의 대형 주황색 외부 탱크, 솔리드 로켓 부스터 (SRB) 및 소프트웨어에 사용 된 소프트웨어와 관련된 기술 업무를 수행했습니다. 셔틀. 퍼거슨은 STS-135의 사령관이되기 전에 텍사스 휴스턴에있는 NASA의 존슨 우주 센터에서 우주 비행사 사무실의 부국장을 지냈다.
NASA의 찰스 볼덴 (Charles Bolden) 항공 우주 국장은 우주 왕복선 사령관뿐만 아니라 모범적 인 공무원, 저명한 해군 장교 및 좋은 친구로서“크리스마스는 NASA의 진정한 리더였습니다. 그는 자신의 기술과 재능을 새로운 노력으로 이끌면서 다음 경력에서 성공할 것이라고 확신합니다.”
