2019 년은 지금까지 SpaceX에 그리 친절하지 않았습니다. 4 월에 회사는 새로운 제품 중 하나를 잃었습니다. 승무원 비행 중 중단 테스트 차량의 정적 연소 테스트 중에 폭발이 발생한 경우 캡슐. 이번 주 초, 회사는 폭발의 원인을 확인했다고 밝혔으며, 이는 최종 테스트 직전에 발생한 사염화 질소 누출 때문이라고 밝혔다.
그리고 며칠 후, 이번에는 Starhopper 테스트 차량과 관련된 또 다른 사고가 발생했습니다. 다시 한 번, 차량이 엔진 테스트를 수행 한 직후 화재가 발생했습니다. 다행스럽게도 부상을 입지 않았습니다. 그러나 스타 호퍼는 차량의 예정된 홉 테스트에서 약간의 지연을 유발할 수 있지만 화재로 완전히 비산 된 것으로 보입니다.
이 모든 것은 7 월 16 일 화요일 저녁, 텍사스 보카 치카 (Boca Chica)의 사우스 텍사스 (South Texas) 발 사장에서 시작되었습니다. 승무원이 프로토 타입 랩터 엔진을 발사하는 시험을하는 동안 갑자기 화재가 발생했습니다. 약 4 분 후, 두 번째 작은 폭발로 테스트 모델이 몇 초 동안 화염에 휩싸였습니다. 승무원들은 화염을 빨리 소멸 시켰지만이 사건은 큰 우려를 불러 일으켰습니다.
즉,이 사고로 인해 최초의 비행이 연기 될 수 있다는 우려가있었습니다. 우주선 차량과 슈퍼 헤비 로켓 (일명 BFR). 이 초강력 발사 시스템은 머스크가 제안한 승무원과 탑재량을 LEO (Low Earth Orbit Orbit), 달 및 화성으로 보내는 수단입니다. 랩터 엔진은 BFR의 설계가 슈퍼 헤비 그리고 7에 우주선.
Starhopper 테스트 차량에는 랩터 엔진 하나가 장착되어 있으며 몇 주 및 몇 달 안에 일련의 "홉"테스트를 수행하도록 설정되어 있습니다. "Grasshopper"로켓을 사용한 SpaceX의 홉 테스트와 마찬가지로,이 엔진은 엔진을 점화하는 차량, 점점 더 높은 고도로 날아가고, 짧은 시간 동안 떠오르게 한 다음 엔진을 다시 사용하여지면으로 내려가도록 구성됩니다. .
이 테스트는 엔진이 BFR 시스템 (무거운 탑재량 및 승무원은 말할 것도없고)을 우주로 보낸 후 다시 착륙하여 완전히 재사용 가능한 시스템에 대한 머스크의 비전을 충족시키는 엔진의 능력을 측정합니다. 영구적 인 손상은 발생하지 않았지만이 시점에서는 스타 호퍼 이번 주에 원래 계획대로 첫 번째 홉 테스트를 수행 할 수 있습니다.
이는 현재 회사 사이트 주변에 도로 폐쇄가 더 이상 없다는 현지 보고서와 일치합니다. 이것은 아마도 현장 승무원이 엔진과 시험 차량을 검사하여 불 덩어리의 원인을 파악하는 데 걸리는 시간을 의미합니다. 지금까지, 큰 불 덩어리는 랩터가 종료 된 직후에 발생한 큰 메탄 통풍구의 점화로 인한 것입니다.
아이러니하게도,이 사건은 우주선 디자인. 탄소 복합재 위에 스테인레스 스틸을 사용함으로써 우주선은 특히 열에 대해 탄력적이라는 것이 이미 확립되었습니다. 만약 스타 호퍼 다른 재료로 제작 된 경우, 불 덩어리가 엔진 고장 및 심각한 손상을 초래했을 수 있습니다.
대체로 엔진 테스트는 (손상을 입히지 않았을뿐 아니라) 중요한 데이터를 가져 오기 때문에 성공한 것으로 간주됩니다. 그리고 머스크의 최근 주제에 대한 언급이 있다면 SpaceX는 우리가 생각하는 것보다 더 빨리 달을 촬영할 수 있습니다. 7 월 12 일 Time과의 인터뷰에서 언급 한 바와 같이 :
글쎄, 이건 정말 미쳤 겠지만, 2 년 안에 달에 착륙 할 수있을 것 같아. 분명히 승무원이없는 차량으로 2 년 안에 달에 착륙 할 수 있다고 생각합니다. 그럼 1 년에서 2 년 안에 우리는 승무원을 보낼 수 있습니다. 나는 외부에서 4 년을 말할 것이다.
아직 연결되지 않은 홉 테스트가 수행 될시기에 대한 단어는 없지만 실제로 엔진에 손상이없는 경우 Boca Chica 테스트 시설의 관찰자가 오랫동안 기다릴 가능성은 없습니다. 항상 그렇듯이 머스크의 낙관적 인 일정에 따라 상황이 발생하지는 않지만 발생합니다.
이제 남은 것은 누가 먼저 달에 도착하는지 기다리는 것입니다. SpaceX 또는 NASA의 Project Artemis입니까?
