우주 비행사가 궤도에 실제로 노출되어 있음을 상기시키기 위해, 미세한 운석은 작은 덩어리를 노력 미션 중 어느 시점에서 앞 유리창 – 우주 비행사들이 방금 알아 차 렸습니다. NASA 엔지니어들은 그 영향을 발견 한 후이를 연구 할 계획이지만 우주 비행사 안전에 위험하다고 생각하지는 않습니다.
우주 왕복선은 과거에 궤도 파편에 의해 구타되었습니다. 대부분의 경우 충격은 매우 작으며 충격기는 셔틀의 외부 피부에 흡수됩니다. 이 상황에서 셔틀에는 분석 장비가 장착되어있어 원하는 경우이 앞 유리 딩을 실제로 연구 할 수 있습니다.
Endeavour의 보호용 열 타일 조각을 낸 폼 스트라이크와 마찬가지로, 우주 비행사는 셔틀의 로봇 팔에 부착 된 레이저와 카메라를 사용하여이 미세한 운석 손상을 철저하게 상세하게 매핑 할 수 있습니다. 그러면 NASA 엔지니어는 우주 비행사에게 위험이 있는지 알 것입니다.
셔틀의 손상에 대해 NASA는 토요일에 예정된 STS-118의 다음 우주 유영을 철회하기로 결정했습니다. NASA는 국제 우주 정거장의 전기 그리드에서 전력을 끌어 당기면서 우주 비행사가 4 번째로 마지막 우주 유영을 수행하기를 원했습니다.
이 기관은 우주 비행사들이 발사 중에 거품이 떨어지면서 조각난 배의 배에 가우지를 수리하려고 시도해야하는지 고민하고있다. 수리를 진행하기로 결정한 경우, 셔틀 로봇 팔의 끝에서 두 명의 우주 비행사가 셔틀 아래쪽으로 이동해야합니다. 그런 다음 구멍을 채우기 위해 정확한 양의 열 흡수 코킹을 시도합니다. 그들이 잘못된 금액을 얻는다면 문제를 악화시킬 수도 있습니다. 실수로 깨지기 쉬운 타일에 부딪 히고 더 많은 손상을 입힐 수있는 위험은 말할 것도 없습니다.
따라서 결정을 내리기 전에 추가 분석을 준비하십시오.
원본 출처 : NASA 상태 보고서
