SpaceX의 승무원 드래곤의 첫 번째 중요한 시험 비행은 곧 미국 우주 비행사를 다시 궤도로 발사하고 미국의 토양에서 국제 우주 정거장 (ISS)은 이틀도 채 걸리지 않습니다.
Pad Abort Test라고 불리는 테스트 비행은 5 월 6 일 수요일 이른 아침에 예정대로 진행될 예정입니다. 테스트 이벤트의 주요 사실과 타임 라인이 여기에 설명되어 있습니다.
시험 차량은 대략 고도 (1,500 피트, 1500 미터)에 도달하며 처음부터 끝까지 약 90 초 동안 지속됩니다.
Falcon 9 로켓으로 치명적인 발사대 고장이 발생할 경우 우주 비행사들의 생명을 구할 수있는 승무원 캡슐 탈출 시스템의 중요한 첫 번째 테스트입니다.
5 월 6 일 패드 중단 테스트는 플로리다 주 Cape Canaveral Air Force Station에있는 Space Launch Complex 40 (SLC-40) 플랫폼의 SpaceX Falcon 9 런치 패드에서 수행됩니다. 테스트에는 실제 팔콘 9 부스터가 포함되지 않습니다.
SpaceX는 드래곤 승무원 캡슐과 트렁크 섹션이 런치 패드로 이동하고 SLC-40의 런치 마운트 위에 위치하는 것을 보여주는 새로운 이미지를 출시했습니다. 위와 아래를 참조하십시오. 드래곤 어셈블리는 함께 약 5m 높이입니다.
테스트 더미가 내부에 장착됩니다. 그리고 SpaceX는 이제 회사의 초기 발표에도 불구하고 더미의 이름이 "버스터"가 아니라고 말합니다.
“버스터 더미는 이미 MythBusters라고 들었던 훌륭한 쇼를 위해 일하고 있습니다. 우리의 더미는 당분간 익명을 유지하는 것을 선호합니다.”라고 SpaceX는 오늘 말했다.
그러므로 그 특정한 사명이 계시 될 것인지는 시간 만이 알 수 있습니다.
NASA TV의 라이브 웹 캐스트를 통해 Pad Abort Test를 시청할 수 있습니다 : http://www.nasa.gov/nasatv
테스트 창은 5 월 6 일 오전 7시 (EST)에 열리고 오후 2시 30 분까지 연장됩니다. 오후에 EDT.
웹 캐스트는 창을 열기 약 20 분 전에 시작됩니다. NASA는 온라인 상용 승무원 블로그에서 테스트에 대한 정기적 인 업데이트를 제공합니다.
현재 기상 예보는 긴 테스트 기간 동안 유리한 기상 조건에 대해 70 %의 GO를 예측합니다.
Pad Abort Test는 특별히 개발 테스트 용으로 설계되었으므로 탈출 시스템의 성능에 대한 중요한 사항을 배우기 위해 반드시 가치를 가질 필요는 없습니다.
기술적 인 문제로 인한 지연은 매우 중요한 가능성입니다.
케네디 우주 센터 (Kennedy Space Center) 프레스 사이트에서 5 월 1 일 미디어 브리핑에서 NASX의 SpaceX 파트너 매니저 인 Jon Cowart는“테스트 당일 무슨 일이 있어도 SpaceX는 많은 것을 배우게 될 것입니다. "한 번의 테스트는 수천 건의 분석에 가치가 있습니다."
이 시험은 NASA가 2017 년 초 미국 우주 외계 미국 로켓에서 국제 우주 정거장 (ISS)으로 우주 비행사를 발사 할 수있는 미국의 능력을 회복시키기 위해 NASA가 적시하고있는 인간 등급의 드래곤을 적시에 개발하는 데 중요합니다.
다음은 May 6 SpaceX Pad 중단 테스트 궤적 및 계획된 이벤트 순서를 보여주는 그래픽입니다.
승무원 드래곤은 1 초 안에 거의 100 마일로 가속 할 것입니다. 테스트는 2 분 미만으로 진행되며 처음 20 초만에 1 마일 이상 이동합니다.
Pad Abort 데모는 승무원 Dragon의 측벽에 내장 된 8 개의 SuperDraco 엔진 세트가 시뮬레이트 된 응급 상황에서 발사대에서 차량을 1 초 간격으로 잡아 당겨서 우주 비행사 생명을 구할 수있는 능력을 테스트합니다. 실제 비상 사태.
SuperDraco 엔진은베이스 주위에 4 개의 제트 팩에 있습니다. 각 엔진은 약 15,000 파운드의 추력 파운드 축 방향 추력을 생산하며, 총 120,000 파운드의 총 추력은 우주 비행사를 안전하게 운반합니다.
8 개의 SuperDraco 's는 2 초 안에 거의 100 미터 (328 피트), 5 초만에 1/2 킬로미터 (1/3 마일) 이상으로 Dragon을 추진할 것입니다.
SpaceX는이 시험을“전투기 조종사를위한 방출 좌석으로 비유하지만, 우주선에서 조종사를 방출하는 대신 전체 우주선이 발사대에서“배출”됩니다.
SpaceX 이벤트 일정은 다음과 같습니다.
T-0 : 8 개의 SuperDracos가 동시에 발화하여 최대 추력에 도달하여 우주선에서 우주선을 밀어냅니다.
T + .5s : 0.5 초의 수직 비행 후 승무원은 바다를 향해 던지고 통제 된 화상을 계속합니다. SuperDraco 엔진은 차량 센서의 실시간 측정을 기반으로 궤적을 제어하기 위해 조절합니다.
T + 5s : 모든 추진 제가 소비되고 런치 패드 위의 약 1500 미터 (.93 마일) 지점까지 드래곤 해안이 15 초 이상 지나면 중단 화상이 종료됩니다.
T + 21s : 트렁크가 쏘아지고 우주선이 다시 열 쉴드가지면을 향하도록하여 느린 회전을 시작합니다.
T + 25 : 드 로그 (drog)라고 불리는 작은 낙하산이 트렁크 분리 후 4-6 초 동안 먼저 배치됩니다.
T + 35s : 드 로그 리그 낙하산이 차량을 안정화하면 3 개의 주요 낙하산이 전개되고 우주선이 튀기 전에 더 느려집니다.
T + 107s : 발사대에서 약 2200 미터 (1.4 마일) 떨어진 대서양에서 용이 튀었습니다.
SpaceX의 Mission Assurance의 부사장 인 Hans Koenigsmann은“이것은 인간의 우주 비행을 위해 SpaceX가 기본적으로 설립 된 것입니다.
“패드 중단은 우리가 우주 비행사의 안전을위한 혁신적인 시스템을 개발했음을 보여줄 것이며,이 테스트는 어떻게 작동하는지 보여줄 것입니다. 크루 드래곤에 대한 첫 번째 큰 테스트입니다.”
푸셔 어 트러스트 스러 스터는 낙하산으로 인한 낙하를 위해 실패한 팔콘 9 부스터로부터 캡슐과 승무원을 안전하게 추진시킵니다.
Koenigsmann은 SpaceX 중단 시스템은 캡슐 위에 장착 된 기존의 발사 중단 시스템 (LAS)과 같은 이전의 탈출 시스템과 달리 비상 탈출을 위해 궤도까지 모든 경로를 제공한다고 지적합니다.
다음 Falcon 9 발사는 6 월 중순 NASA를 ISS에 재 공급 임무로 CRS-7 Dragon 화물선을 운반 할 예정입니다. 4 월 14 일, 완벽한 팔콘 9 출시로 SpaceX CRS-6 드래곤이 ISS로 향상되었습니다.
4 월 27 일에 가장 최근에 발사되는 동안 팔콘 9의 첫 단계를 연약하게 착륙하려는 시도는 없었습니다. TurkmenÄlem52E / MonacoSat 위성의 중량이 무겁기 때문에 SpaceX의 해상 바지선에 착륙 시도를하기에 충분한 잔여 연료가 없었습니다.
다음 착륙 시도는 CRS-7 임무를 위해 설정됩니다.
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