2003 년 9 월 6 일, NOAA N-Prime 위성은 조립중인 공장의 바닥으로 떨어져 큰 피해를 입었습니다. 그러나 5 년이 지난 지금, 아마도 "Phoenix"라는 별명이 있어야 할 위성이 지구의 극 궤도를 향하여 일기 예보를 개선하고 전 세계 환경 사건을 모니터링 할 준비가되었습니다. 캘리포니아 반덴버그 공군 기지 (Vandenberg Air Force Base)에서 이륙은 델타 2 로켓을 타고 수요일 오전 2시 22 분 (태평양 표준시 오전 5시 22 분 (EST), 1022시 (GMT)) 오전 2시 22 분에 예정되어 있습니다. NOAA N-Prime은 서비스의 연속성을 제공하고 오래된 일기 예보 위성의 서비스 저하를 복원합니다.
최신 정보: NOAA-N Prime 기상 위성의 발사는 발사 패드 가스 질소 가압 시스템이 실패한 2 월 4 일 초에 청소되었다. 이 시스템은 가압을 유지하고 발사 전에 Delta II 로켓의 다양한 시스템으로 퍼지합니다. 이 시스템을 즉시 수리하고 있습니다.
다음 발사 시도는 2 월 5 일 목요일 오전 2시 22 분 (태평양 표준시)에 날씨가 허용되는 날 이전에 이루어집니다.
국립 해양 대기 청 (National Oceanic and Atmospheric Administration)의 N-Prime 위성이 보유 카트에 들어간 후 엔지니어들은 위성이 복구 가능한지 알지 못했다. NOAA의 위성 및 정보 서비스 시스템 개발 부서의 개리 데이비스 (Gary Davis)에 따르면 Spaceflightnow.com의 기사를 인터뷰하면서 위성이 재건 될 수 있는지 확인하기 위해 손상 및 재고 예비 부품을 조사하는 데 몇 달이 걸렸다.
“우리는 여분의 부품이 있다면, 그것을 교체 할 것이라는 의심없이 철학을 만들었습니다. 예비 부품이 없으면 수리를 시도합니다. 우리가 고칠 수 없다면, 우리는 새로운 것을 사야 할 것”이라고 Davis는 말했다.
크래프트 구성품의 약 75 %가 새 하드웨어 나 예비 하드웨어로 교체되었습니다. 엔지니어들은 우주선에 보관하기로 결정한 부품을 재 인증했으며 위성을 제작 한 회사 인 록히드 마틴 (Lockheed Martin)은 위성을 분해하고 재사용 할 모든 부품 엔지니어에 대해 진동 및 열 테스트를 수행했습니다.
NOAA-N Prime은 향상된 이미징 및 사운드 기능을 갖춘 현재 5 개의 극 궤도 위성 시리즈 중 다섯 번째이자 마지막입니다.
위성은 기상 데이터를 수집하고 정보를 NOAA의 위성 및 정보 서비스로 전송합니다.이 정보는 장기 날씨 및 기후 예보를 위해 기상청에 입력 할 데이터를 처리합니다. 전 세계 예측 자들은 위성의 이미지와 데이터에 액세스 할 수 있습니다.
NOAA-N Prime에는 전 세계 조난 신호를 모니터링하기 위해 수색 및 구조 위성 보조 추적 시스템에 사용될 센서가 있습니다.
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출처 : NASA, Spaceflightnow.com
