스타쉽 열 차폐 육각 타일 테스트 pic.twitter.com/PycE9VthxQ2019 년 3 월 17 일
SpaceX는 열을 우주선 우주선 프로젝트CEO Elon Musk에 따르면 말 그대로.
머스크는 이번 주 트위터에 올린 글에서 우주선이 지구 대기권으로 다시 들어올 때 우주선을 보호하는 6 각형 열 차폐 타일에 대한 SpaceX 테스트에서 감탄하는 모습을 공개했다. SpaceX는 달과 화성으로 우주 여행을위한 Starship과 Super Heavy 부스터를 개발 중입니다.
"우주선 방열판 육각 타일 테스트" 일요일에 글을 썼다 (3 월 17 일). 그는 또한 화염에 휩싸인 9 개의 육각 타일에 대한 짧은 비디오를 게시했습니다.
후속 게시물에서 머스크는 열 차폐 테스트가 성공적이며 타일이 전체 지속 시간 재진입 프로파일에서 살아남 았다고 밝혔다. 때때로 타일의 가장 뜨거운 부분은 1,650 켈빈의 온도를 견뎌냈습니다. 머스크는 말했다. 화씨 2,510도 (섭씨 1,377도)입니다!
육각형은 "뜨거운 가스가 갭을 통해 가속 될 수있는 직선 경로가 없음"을 제공하기 때문에 훌륭한 모양입니다. 머스크 추가. 테스트 결과 Starship에 대한 열 차폐 침식이 발견되면 SpaceX는 우주선을 보호하기 위해 냉각 시스템을 추가 할 계획입니다.
"방패 냉각은 우리가 방패의 침식을 볼 때마다 추가 될 것입니다." 머스크는 썼다. "우주선은 착륙 직후에 다시 비행 할 준비가되어 있어야한다. 보수가 필요 없다."
육각 타일은 재진입 중 우주선을 보호하지만 수퍼 헤비 부스터의 다각형 열 차폐는 기대하지 마십시오. 결국 그는 말했다. 그것은 스테인레스 스틸로 만들어졌습니다..
"Super Heavy booster는 스테인레스 스틸입니다." 그가 썼어. "고도에서는 마하 8이나 9 정도만지나 가기 때문에 열 차폐가 필요없고 페인트도 필요하지 않습니다."
회사가 이미 재사용하고있는 SpaceX의 팔콘 로켓 부스터. 쉴드는 알루미늄-리튬과 탄소 섬유로 만들어 졌다고 머스크는 덧붙였다. 그들은 "최대 허용 온도가 낮습니다."
SpaceX는 우주 여행을위한 차세대 우주선으로 우주선을 개발 중입니다. 설계된 차량은 슈퍼 헤비 부스터 상단에 높이 387 피트 (118 미터)이며 최대 100 명의 승객을 태울 수 있습니다.
캘리포니아에있는 호손은 이미 스타쉽 첫 승객 서명 — 달의 비행을 예약 한 일본 기업가 Yusaku Maezawa —
SpaceX는 또한 텍사스 브라운 스빌 (Brownsville) 근처의 최신 발사 장소에서 아열대 도약 테스트를위한 스타쉽 프로토 타입을 제작했습니다. 첫 번째 우주선 "호퍼"테스트 이번 주에 발생할 수 있습니다.
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