오늘날 가장 복잡한 건설 프로젝트 중 하나가 주요 이정표에 도달했습니다. 충돌체가 최종적으로 온라인 상태가되면이 장비는 양성자-양성자 충돌에서 생성 된 입자의 캐스케이드를 측정합니다.
ATLAS 감지기 자체는 무게가 7,000 톤이고 길이는 46 미터, 높이는 25 미터, 폭은 25 미터입니다. 여기에는 1 억 개의 센서가있어 엄청난 에너지에서 양자가 서로 뭉개 질 때 얼어 붙는 모든 입자를 추적합니다.
그래서 오늘날 ATLAS의 최종 요소는 영구 주택에 연결되었습니다. '작은 바퀴'라고하며 탐지기에 두 개가 있습니다. 전체 ATLAS 장비와 비교할 때 무게는 100 톤에 불과하며 9.3 미터에 불과합니다.
전체 탐지기는 지하 깊은 곳에 위치하므로 엔지니어는 각 부분을 100 미터 샤프트 아래로 내려야했습니다. 그리고 그들은 2003 년부터 이런 식으로 조각을 설치해 왔습니다. 작은 바퀴의 경우에는 내리기가 더 어려웠습니다.
소형 휠 팀의 리더 인 Ariella Cattai는“주요 과제 중 하나는 샤프트 아래로 슬로우 모션 지그재그로 소형 휠을 낮추는 것입니다. 동굴."
ATLAS의 모든 부품이 제자리에 배치되었으므로 이제 시운전 단계에 들어갑니다. 연구원들은 이번 여름 첫 시험을 준비하기 위해 모든 부품을 함께 시험 할 것입니다.
내년에 물리학 자들은 중력의 성질, 암흑 물질, 암흑 물질보다 물질에 대한 자연의 선호에 대해 더 많은 답변을 얻을 수 있습니다. 더 많은 새로운 질문이있을 것입니다. 그러나 이것이 과학이 작동하는 방식입니다.
원본 출처 : CERN 뉴스 릴리스
