유럽 우주국은 5 월 첫째 주에 Mars Express 우주선에 탑재 된 MARSIS 레이더에 녹색 불빛을 제공했습니다. 이 작업이 성공적이라고 가정하면 레이더는 마침내 지하수 저수지 및 화성 전리층 연구를 시작할 것입니다.
ESA의 MARSIS 배포 결정은 8 개월 동안 집중적 인 컴퓨터 시뮬레이션과 대서양 양쪽에 대한 기술 조사를 거쳤습니다. 배치 중에 발생할 수있는 유해한 붐 구성을 평가하고 우주선과 과학 장비에 미치는 영향을 확인했습니다.
MARSIS의 3 개의 레이더 붐은 2004 년 4 월 Mars Express 계측기 시운전 단계가 끝날 무렵에 배치되었습니다. 각 직경은 2.5 센티미터의 20 미터 중공 실린더와 7 미터 붐으로 구성됩니다. 비행 조건에서의 배치에 대한 만족스러운 지상 테스트는 불가능했기 때문에 붐의 성능 검증은 컴퓨터 시뮬레이션에 의존해야했습니다. 예정된 출시 직전에 제조업체 인 Astro Aerospace (캘리포니아)가 수행 한 개선 된 컴퓨터 시뮬레이션은 최종 뻗은 위치에 갇히기 전에 채찍질 효과가 나타날 가능성을 밝혀 냈습니다.
이탈리아 주도의 MARSIS 레이더 기기 및 Mars Express 과학 팀에 붐 시스템을 제공 한 NASA의 Jet Propulsion Laboratory (JPL)의 조언에 따라 ESA는 역학에 대한 완전한 이해가 이루어질 때까지 배치를 즉시 보류했습니다. . JPL은 대표적인 붐에 대한 시뮬레이션, 이론적 연구 및 테스트를 포함한 포괄적 인 조사를 주도했으며, 후자는 붐 재료의 잠재적 노화를 평가했습니다. ESA의 유럽 전문가와 전 우주선의 주요 계약자 인 Astrium SAS (프랑스)는 전체 조사에서 JPL과 긴밀히 협력했습니다. ESA와 업계 전문가들로 구성된 독립적 인 엔지니어링 검토위원회는 1 월에 발견 된 결과를 평가하고“만약 언제? 배포를 진행합니다.
ESA 검토위원회는 1 월 25 일 최종 회의에서 MARSIS 붐 배치를 권장했습니다. 결정의 이론적 근거는 가능한 영향 시나리오, 관련 에너지 양, 재료의 특성 및 공간의 물리적 조건을 보여주는 분석 결과를 기반으로합니다. 이사회는 우주선에 미치는 영향의 위험을 배제 할 수는 없지만 충격 에너지는 낮고 심각한 고장 가능성은 매우 작다고 결론을 내렸다.
한 가지 확실한 실패 사례는 배치 중에 안테나 붐이 단독으로 또는 우주선에 의해 차단 될 수 있다는 것입니다. 배포를 차단 해제 할 수있는 방법이 있지만 최악의 경우 MARSIS를 부분적으로 또는 완전히 손실 된 것으로 간주해야합니다. 그러나 분석 결과에 따르면 Mars Express 제어 시스템은 이러한 구성에 대처하고 다른 과학 장비의 결과를 최소화 할 수 있습니다.
ESA 이사회는 5 월 2 일 시작하는 주에 배치 계획을 권장했습니다. 그러나 나머지 준비 작업이 계획보다 빠르게 진행되는 경우 4 월 25 일 시작하는 주에 배포를 시작하는 것이 가능할 수 있습니다. Mars Express 궤도의 진화로 인해 화성에서 가장 흥미로운 과학 지역의 레이더 측정이 2005 년 5 월에 시작될 수 있기 때문에 초기 배치는 과학적으로 바람직합니다.
예상대로 배치가 성공적으로 완료되면 MARSIS는 적어도 2005 년 11 월 30 일까지 Mars Express 운영의 명목 종료일까지 그리고 임무가 추가로 연장 될 때까지 Mars 's 지하의 비밀을 조사 할 것입니다.
원본 출처 : ESA 뉴스 릴리스
