SpaceX는 미국 토양에서 미국 인간 우주 비행을 복구하기 위해 2017 년에 인간 임무를 시작할 예정인 승무원 용 차량에 대한 추진 호버 테스트 및 낙하산 낙하 테스트와 관련된 주요 테스트를 수행했습니다.
SpaceX는 텍사스 맥그리거에있는 회사 로켓 개발 시설의 테스트 스탠드에서 "그림 완벽한 추진 호버 테스트"를 실행하는 Dragon 2 차량을 보여주는 짧은 비디오를 발표했습니다.
지난주에 공개 된 비디오는 2015 년 11 월 22 일에 5 초 동안 실시 된 Dragon 2의 측면 장착 SuperDraco 엔진 8 대를 동시에 발사하는 모습을 보여줍니다.
SuperDragos를 사용하면 결국 해상 또는 지상에 낙하산 보조 착륙 대신 헬리콥터와 같은 추진적인 부드러운 착륙이 가능합니다.
아래 비디오 클립에는 테스트의 전속 및 슬로우 모션 버전이 모두 포함되어있어 테스트 스탠드에서 차량이 천천히 상승 및 하강하는 것을 보여줍니다.
비디오 캡션 : 8 개의 SuperDraco 엔진으로 구동되는 SpaceX Dragon 2 승무원 차량은 텍사스 맥 그레 거 (Ch업자)의 로켓 개발 시설에서 추진 호버 테스트 발사를 수행합니다.
8 개의 SuperDraco 스러 스터는 "제트 팩"이라고하는 쌍으로 차량 주변에서 90도 떨어진 곳에 설치됩니다.
SuperDracos는 총 33,000 파운드의 추력을 생성합니다.
SpaceX는 NASA가 수여 한 상용 승무원 프로그램 (CCP)에 따라 승무원을 개발하여 4 명 이상의 우주 비행사 승무원을 국제 우주 정거장으로 운송하고 있습니다.
SpaceX 관계자는“이 테스트는 NASA의 상용 승무원 프로그램에서 두 부분으로 이루어진 이정표 중 두 번째였습니다. "건강한 추진 시스템을 검증하기위한 엔진의 짧은 발사 인 첫 번째 테스트는 11 월 22 일에 완료되었으며, 2 일 후 더 긴 화상은 호버링 중 차량 제어를 시연했습니다."
승무원 드래곤의 최초 무인 궤도 시험 비행은 2017 년에 예정되어 있습니다. NASA 우주 비행사 2 명의 승무원은 2017 년 말 전에 첫 승무원 시험을 실시해야합니다.
처음에는 승무원이 바다에서 낙하산을 통해 착륙하여 정확한 추진 착륙을 사용합니다.
따라서 SpaceX는 최근 캡슐 대신 질량 시뮬레이터를 사용하여 애리조나 쿨리지 근처 사막 위에 펼쳐지는 4 개의 빨간색과 흰색 낙하산을 배치하는 낙하산 낙하 테스트를 실시했습니다.
비디오 캡션 : SpaceX는 NASA의 상용 승무원 프로그램과의 최종 개발 및 인증 작업의 일환으로 애리조나 쿨리지 근처의 승무원 우주선에 대한 낙하산 시스템의 성공적인 테스트를 수행했습니다. 상용구 우주선 대신에 무게 시뮬레이션을 사용하여 승무원이 우주 비행사와 함께 지구로 돌아올 때와 마찬가지로 4 개의 주요 낙하산을 장비로 배치했습니다. 크레딧 : NASA / SpaceX
“질량 시뮬레이터와 낙하산은 C-130 화물기에서 지상으로 수천 피트 떨어진 곳에서 풀려났습니다. 이 테스트는 4 가지 주요 낙하산을 평가했지만 풀 랜딩 시스템이 활용할 수있는 드 로그 로그 슈트는 포함하지 않았습니다.”라고 NASA는 말했습니다.
CCP 프로그램은 최근 통과 된 2016 회계 연도 NASA 예산으로 의회로부터 전체 자금을 받았기 때문에 현재 궤도 테스트 비행 이정표를 달성하기 위해 프로그램이 진행 중입니다.
Boeing과 SpaceX는 2014 년 9 월 NASA 관리자 Charles Bolden과 계약을 체결하여 기관의 CCtCap (Commercial Crew Transportation Capability) 프로그램 및 NASA의 발사에 따라 민간 개발 한 Starliner CST-100 및 Crew Dragon 우주 비행사 운송 업체의 개발 및 제조를 완료하기 위해 2014 년 9 월에 $ 6.8 십억의 가치가 있습니다. 미국 이니셔티브.
The Crew Dragon은 Kennedy Space Center에서 Complex 39A를 발사하여 SpaceX Falcon 9 로켓 위에 발사합니다. 역사적인 발사대는 NASA의 SpaceX가 임대했으며 팔콘 9와 팔콘 헤비의 발사를 위해 개조되었습니다.
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