5 월 22 일 목요일 아틀라스 V 로켓이 우주로 쏠리고 러시아 산 엔진의 지속적인 공급에 의존 한 부스터의 장기 생존 가능성에 대한 소용돌이 치는 논란 속에서 미국 국립 정찰 국 (NRO)의 비밀 감시 위성을 들고 있었다. .
UDA (United Launch Alliance) Atlas V 로켓은 오전 9시 9 분 플로리다 플로리다 케이프 커 내버 럴 공군 기지 (Cape Canaveral Air Force Station)의 Space Launch Complex-41에서 미국 국방을 지원하기 위해 NROL-33으로 지정된 초 비밀 페이로드로 우주로 급증했다.
발사는 ULA 웹 캐스트에서 생중계되었지만 5 분 후에 최고 비밀 임무에 대한 사전 공지 된 뉴스 정전의 일환으로 일부러 차단되었습니다.
NROL-33의 성격 또는 은밀한 정보 수집 임무에 대해서는 알려진 바가 없습니다.
이 리프트 오프는 ULA가 7 주 만에 빠른 속도로 달성 한 4 가지 우선 순위와 높은 가치의 출시로 인상적인 성공을 거두었습니다.
또한 Atlas V는 일주일 이내에 두 번째 성공적인 ULA 로켓 발사를 기록했습니다. 전 세계 수억 명의 일반 사용자에게 혜택을주는 미 공군을위한 고급 GPS 위성이 장착 된 ULA 델타 IV 로켓의 지난 주 폭발에 뒤이어 진행됩니다.
4 월에는 NROL-67이라는 또 다른 비밀 감시 위성이 미국 NRO (National Reconnaissance Office)의 Atlas V에서 시작되었습니다.
가장 강력한 버전의 Atlas V 런처가 솔리드 로켓 모터에 5 개의 스트랩과 함께 사용되었고 목요일의 리프트 오프에 대한 솔리드는 없었기 때문에 NROL-67은 NROL-33에 비해 확실히 더 크고 무거운 페이로드라고 결론을 내릴 수 있습니다. NROL-67은 더 큰 5 미터 직경의 페이로드 페어링 내부에도 수용되었습니다.
그러나 유서 깊은 Atlas V의 미래 – 그리고 심지어 NROL-33 및 NROL-67과 같은 미국 국가 안보 발사조차 미래가 흐려집니다. 각 첫 단계 코어는 미래 공급이 가능한 러시아 제작 RD-180 로켓 엔진 한 쌍에 의해 구동되기 때문입니다 SpaceX CEO Elon Musk의 소송에 대해 Dmitry Degogozin 러시아 부총리의 최근 성명에 의문을 제기하고 의회의 의문을 제기했습니다.
로고진은 5 월 13 일 열린 미디어 브리핑에서“모스크바는 미국이 군용 위성을 궤도에 공전시키는 데 사용했던 러시아 산 로켓 엔진 사용을 금지하고있다”고 밝혔다.
미국-러시아 관계의 위기와 같은 거의 냉전은 우크라이나에서의 러시아의 행동과 올해 초 크리미아 지역의 합병으로 시작되었습니다.
진행중인 우크라이나 위기는 미국과 서유럽 국가들에 의해 러시아와 특히 로진 (Rogozin)을 포함한 몇몇 러시아 관리들에 대한 치명적인 대결과 경제 제재 제도를 지속시켰다.
"우리는 우리의 엔진이 비 군사 우주선 발사에만 사용된다는 보장 없이는 미국에 엔진을 공급할 수 없다"고 Rogozin은 말했다.
이중 챔버, 이중 노즐 RD-180 엔진은 NPO Energomash가 러시아에서 제조했으며 현재까지 완벽하게 수행되었습니다.
Rogozin의 성명은 미국으로의 수출을 효과적으로 차단하여 Atlas V 1 단계에 대한 지속적인 공급의 신뢰성과 미국이 중요한 국가 안보 페이로드를 발사 할 수있는 능력에 의문을 제기 할 수 있습니다.
NASA는 또한 Curiosity Mars rover, MAVEN Mars orbiter, MMS, Juno Jupiter orbiter 및 TDRS와 같은 기관의 많은 과학 및 통신 위성에 대한 Atlas V를 많이 사용하고 있습니다.
Atlas V는 보잉 (Boeing)과 시에라 네바다 (Sierra Nevada)의 3 개 회사 중 2 개 회사의 발사기로 계획되어 있으며, 미국 우주 비행사를 ISS에 발사하기위한 차기 상용 승무원 우주 택시 계약을 위해 경쟁하고있다. NASA는 올해 말 상용 승무원 계약을 체결합니다.
Rogozin의 위협적인 진술에도 불구하고 RD-180 수출 상황은 완전히 명확하지 않으며 ULA는 몇 년 동안 지속될 엔진을 보유하고 있습니다.
ULA 대변인 제시카 라이 (Jessica Rye)는“ULA는 이미 미국에서 비축 된 2 년 동안 RD-180 엔진을 공급하고있다.
"현재 미국에는 16 개의 엔진이 있습니다." 라이가 말했다.
올해 말에 5 대의 RD-180 엔진이 추가로 공급 될 예정입니다.
ULA는 또한 Rogozins의 의견에 따라이 성명을 발표했습니다.
"러시아의 ULA와 NPO Energomash 공급 업체는 어떠한 제한도 인식하지 못합니다."
특정 국가 보안 페이로드도 Atlas V에서 Delta IV로 이동할 수 있습니다.
“ULA와 국방부 고객은 공급 중단시 항상 비상 계획을 준비했습니다. ULA에는 모든 고객의 요구를 지원할 수있는 두 가지 발사 수단이 있습니다. 또한 미국에서 생산 한 모든 로켓 엔진을 보유한 다른 로켓 델타로 원활하게 전환 할 수 있도록 2 년간 엔진 재고를 유지하고 있습니다.”
Rogozin의 미국 경제 제재 목표 목록에 등재 된 그는 최근 SpaceX의 CEO Elon Musk에 의해 그의 회사에서 미국 경제 제재 위반으로 Atlas V에 대한 ULA의 RD-180 엔진 수입을 합법적으로 차단하려는 시도로 지명되었습니다. .
수잔 브 래든 연방 판사는 처음에 4 월 30 일에 RD-180 수입을 차단하는 임시 금지 명령을 내렸다. 그녀는 5 월 8 일 미국 법무부 부서로부터 엔진 수입이 미국 정부의 부과를 위반하지 않았다는 서면 통신 설명을받은 후 그 명령을 철회했다. 제재.
다음은 Rogozin의 성명서, Musk의 소송 및 우크라이나에 대한 러시아의 행동과 크림의 합병에 대한 미국과 서방 국가의 경제 제재 영향에 대한 이전 기사입니다. 여기, 여기, 여기, 여기
ULA는 여전히 낙관적입니다.
“NROL-33 미션을 성공적으로 시작한 모든 미션 파트너들에게 축하의 말씀을 전합니다! ULA 팀은 NRO 우주 발사 국 및 공군과 함께 궤도에 또 다른 중요한 국가 안보 자산을 제공하게되어 영광입니다.”라고 ULA의 Atlas and Delta Programs 부사장 Jim Sponnick은 말했습니다.
“오늘의 발사는 지난 주 GPS IIF-6 발사 후 6 일로 이루어졌습니다. 올해이 팀이 일주일 이내에 연속 임무를 시작한 것은 두 번째입니다. 이 템포에서 성공적으로 발사하는 것은 팀이 미션 성공, 한 번에 하나씩 실행 및 발사 프로세스의 지속적인 개선에 중점을두고 있다는 증거입니다.”
미국 국가 안보와 NASA에 불확실하고 잠재적으로 심각한 결과를 초래하는 진행중인 우크라이나 위기에 관한 Ken의 기사를보십시오.
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